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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 5g.自動(dòng)駕駛

靈魂人物離職,特斯拉自動(dòng)駕駛“藥丸”?

  • 自2019年至今,特斯拉經(jīng)歷了接二連三的高管流失,過(guò)去三年多的時(shí)間里,從該公司選擇離開(kāi)的高管就已累計有一百多人。又有大牛從特斯拉離職。在服務(wù)了特斯拉五年之后,該公司自動(dòng)駕駛和人工智能負責人安德里·卡帕西(Andrej Karpathy)于本周三宣布離職,并通過(guò)社交網(wǎng)站推特公布了這一重要決定——“過(guò)去幾年,能幫助特斯拉實(shí)現目標是一件非常愉快的事情,與公司分道揚鑣是一個(gè)艱難的決定。在那段時(shí)間里,Autopilot從車(chē)道保持發(fā)展到城市街道,我期待看到強大的Autopilot團隊能繼續保持這種勢頭?!笨ㄅ廖魇呛卧S
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比科奇PC802 5G小基站基帶SoC漸入佳境,多家客戶(hù)已據此完成樣機設計

  • 5G小基站基帶芯片和電信級軟件提供商比科奇(Picocom)高興地宣布,自去年12月上市以來(lái),其PC802芯片已獲十多家客戶(hù)選用且其中三家客戶(hù)已于近期完成了5G小基站樣機設計,它們呈現出面向多元化應用的高場(chǎng)景適應性。PC802是業(yè)界首款專(zhuān)為5G NR設計的4G/5G小基站SoC,它支持分布式/一體化5G小基站平臺,可應用于包括室內住宅、企業(yè)和工業(yè)網(wǎng)絡(luò )、中立主機網(wǎng)絡(luò )和室外網(wǎng)絡(luò ),也可以支持其他智能網(wǎng)聯(lián)設備的開(kāi)發(fā)。 ? ? ? ? ? ? ?
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華為5G再獲突破:全球最大的MetaAAU網(wǎng)絡(luò )來(lái)了

  • 北京聯(lián)通攜手華為在順義、懷柔、平谷等多個(gè)鄉農場(chǎng)景完成千站MetaAAU的規模部署和商用,打造了迄今全球最大的MetaAAU商用網(wǎng)絡(luò )。??中關(guān)村在線(xiàn)中關(guān)村在線(xiàn)據悉該項目完成后,區域內用戶(hù)流量提升38%,用戶(hù)上下行體驗速率均提升10%,網(wǎng)絡(luò )能耗降低5%,實(shí)現綠色環(huán)保高效的網(wǎng)絡(luò )體驗。MetaAAU是Massive MIMO創(chuàng )新產(chǎn)品,引入超大規模天線(xiàn)陣列技術(shù),通過(guò)算法、架構,軟硬件融合創(chuàng )新,實(shí)現性能和節能雙提升。
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Luminar攜手億咖通科技,面向中國及全球市場(chǎng)推動(dòng)下一代安全和自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展

  • 全球領(lǐng)先的汽車(chē)技術(shù)公司Luminar宣布與全球移動(dòng)出行技術(shù)公司億咖通科技在車(chē)規級技術(shù)方面展開(kāi)合作,旨在助力量產(chǎn)乘用車(chē)和商用卡車(chē)實(shí)現更高級別的安全性能和自動(dòng)駕駛功能。 此次合作將進(jìn)一步強化Luminar在中國這一全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的影響力,通過(guò)億咖通科技與吉利及其包含了眾多極負盛名的全球汽車(chē)品牌的生態(tài)體系之間的緊密聯(lián)系,加快Luminar行業(yè)領(lǐng)先的遠距離激光雷達和軟件在中國及全球市場(chǎng)的部署。作為此次合作的一部分,Luminar將對億咖通科技進(jìn)行戰略性股權投資。 Luminar創(chuàng )始人兼首席執行官Aus
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10Gbps網(wǎng)速到來(lái) 華為提出“全面邁向5.5G時(shí)代”

  • 近日,在2022華為Win-Win創(chuàng )新周上,華為提出“全面邁向5.5G時(shí)代”的理念。華為常務(wù)董事、ICT基礎設施業(yè)務(wù)管理委員會(huì )主任汪濤發(fā)表了題為“持續創(chuàng )新,全面邁向5.5G時(shí)代”的主題演講,提出“全面邁向5.5G時(shí)代”理念,和運營(yíng)商與行業(yè)伙伴一起探討面向未來(lái)5到10年行業(yè)整體代際演進(jìn)、創(chuàng )新發(fā)展的方向,攜手走向5.5G時(shí)代,創(chuàng )新共贏(yíng)美好未來(lái)。未來(lái)10Gbps網(wǎng)絡(luò )接入速率將逐步普及。10Gbps網(wǎng)速到來(lái) 華為提出“全面邁向5.5G時(shí)代”
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羅德與施瓦茨和聯(lián)發(fā)科聯(lián)合通過(guò)R&S TS-LBS測試解決方案對5G LBS Release 16功能進(jìn)行驗證

  • 這些功能不僅可以改善緊急呼叫者的定位精度,還能支持即將到來(lái)的在具有挑戰性的室內和室外環(huán)境中基于衛星和地面技術(shù)的LBS相關(guān)用例。羅德與施瓦茨擴展了R&S TS-LBS測試解決方案,以支持以上及Release 16的其他基于網(wǎng)絡(luò )的定位功能。?羅德與施瓦茨和聯(lián)發(fā)科通過(guò)R&S TS-LBS測試系統和聯(lián)發(fā)科5G芯片組成功驗證了3GPP Release 16定位功能,進(jìn)一步推進(jìn)了LBS測試。兩家公司驗證了NR定位參考信號(NR-PRS),這是基于網(wǎng)絡(luò )的定位功能的核心。例如應用包括往返時(shí)間(R
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泰雷茲、愛(ài)立信和高通計劃啟動(dòng)5G太空項目

  • 中關(guān)村在線(xiàn)消息,近日外媒報道稱(chēng),法國航空航天公司泰雷茲、瑞典電信設備制造商愛(ài)立信和美國芯片公司高通正在測試如何利用近地軌道(LEO)衛星運行5G網(wǎng)絡(luò ),以幫助極端地理位置和偏遠地區的個(gè)人接入互聯(lián)網(wǎng)。據悉,三方計劃在4-5年內發(fā)射衛星,耗資可能達到80億歐元。目前,該項目還處于起步階段,三方分別進(jìn)行了平行研究,即將進(jìn)入地面測試階段。預計最終網(wǎng)速可以實(shí)現“每秒幾十兆比特”,速度介于4G-5G之間。該項目最終可能會(huì )與美國SpaceX的衛星互聯(lián)網(wǎng)項目展開(kāi)競爭,但5G計劃將使用不同的技術(shù)解決方案?!靶擎湣币褜?000
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華為Mate 50內部主板曝光 麒麟芯片支持5G

  • 華為Mate 50手機的內部主板模塊被曝光,產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)開(kāi)始打樣并開(kāi)始試產(chǎn),內部的芯片方面是一顆帶有“kylin”標志的CPU布局在主板中,從目前來(lái)看基本可以確定華為Mate 50存在麒麟5G芯片的版本,再配合鴻蒙OS 3.0的系統,值得期待。目前外觀(guān)也被曝出,華為Mate 50將采用劉海屏幕方案,而且背部的攝像頭模組也進(jìn)行了重新設計,辨識度較強。
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上海東海大橋設置自動(dòng)駕駛測試專(zhuān)用道,啟用時(shí)社會(huì )車(chē)輛禁入

  • IT之家 7 月 14 日消息,上海交警今天宣布,為保障東海大橋自動(dòng)駕駛測試車(chē)輛與社會(huì )車(chē)輛行車(chē)安全,根據《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律規定,自 2022 年 7 月 18 日起,在東海大橋實(shí)施自動(dòng)駕駛測試專(zhuān)用道的管理措施。自動(dòng)駕駛測試專(zhuān)用道設置在東海大橋雙向最外側三號車(chē)道。專(zhuān)用時(shí)段為每日 10 時(shí)至 13 時(shí),周六、周日和全體公民放假日除外。自動(dòng)駕駛測試專(zhuān)用道在規定時(shí)段內供自動(dòng)駕駛測試車(chē)輛專(zhuān)用行駛,其他車(chē)輛不得駛入,執行緊急任務(wù)的特種車(chē)輛、救護車(chē)、實(shí)施清障施救作業(yè)的車(chē)輛除外。對違反規定駛入自動(dòng)
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鼎橋 P50 真機圖曝光:搭載驍龍 888 5G 芯片,神似華為 P50

  • IT之家 7 月 13 日消息,此前一款型號為 AVA-PA00 的鼎橋通信技術(shù)有限公司新機出現在了中國電信天翼產(chǎn)品庫中,名稱(chēng)顯示為鼎橋 P50?,F在微博博主 @魔法科技君 曝光了這款鼎橋 P50 手機真機圖,該手機也采用了標志性的上下圓環(huán)相機模組。此前爆料稱(chēng),TD Tech P50 手機搭載驍龍 888 芯片,擁有黑白金三色,支持高頻調光,IP68 防塵防水,雙揚聲器,潛望長(cháng)焦光學(xué)防抖,也就是說(shuō)跟除了 5G 網(wǎng)絡(luò ),其它與華為 P50 手機幾乎一模一樣。鼎橋 P50 手機是華為智選手機中做高端的品牌,基本
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巴西將開(kāi)始使用5G技術(shù),華為或將迎來(lái)更多的機會(huì )

  • 據巴西媒體報道稱(chēng),5G技術(shù)開(kāi)始在巴西投入使用,在首都巴西利亞將推出服務(wù)。媒體在消息中稱(chēng):“5G服務(wù)將于周三進(jìn)入巴西。巴西利亞將是該國首個(gè)投入使用該技術(shù)的城市?!卑臀髌渌莸氖赘?,將在2022年9月29日之前開(kāi)通5G網(wǎng)絡(luò )。巴西電信局批準電信運營(yíng)商克拉羅公司、意大利移動(dòng)電信集團合股公司和Vivo公司在巴西利亞提供5G服務(wù)。巴西期待,5G技術(shù)將能夠將覆蓋此前沒(méi)有通信和網(wǎng)絡(luò )的區域,包括公路不同的路段以及亞馬遜的部分區域。值得一提的是,巴西一直對華為的合作持開(kāi)放態(tài)度,此前華為已經(jīng)幫助巴西建設5G智能工廠(chǎng),還和巴西運
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5G商業(yè)應用三年后,中國企業(yè)著(zhù)眼下一代網(wǎng)絡(luò )

  • 距離我國電信部門(mén)發(fā)放了第一批5G商用牌照僅僅三年以來(lái),全國基站安裝量已超過(guò)160萬(wàn)個(gè),5G手機用戶(hù)數量遠超4.1億,5G在中國的大規模應用進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,孕育了巨大的經(jīng)濟動(dòng)力。 在5G應用取得初步成功的優(yōu)勢下,中國企業(yè)正瞄準探索下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )。 “基于5G發(fā)展的成功經(jīng)驗和開(kāi)拓精神,我們將主動(dòng)探索‘5.5G’產(chǎn)業(yè),”華為董事總經(jīng)理、ICT產(chǎn)品與解決方案總裁王濤在中國移動(dòng)、華為和其他主要工業(yè)企業(yè)聯(lián)合舉辦的行業(yè)峰會(huì )上表示。 中國已成為第一個(gè)以自主組網(wǎng)模式規模建設5G網(wǎng)絡(luò )的國家。 該行
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愛(ài)立信、高通和泰雷茲計劃將5G引入太空

  • ????? 此項研究活動(dòng)開(kāi)展于3GPP全球電信標準組織批準衛星驅動(dòng)的5G非地面網(wǎng)絡(luò )(5G NTN)之后????? 5G非地面網(wǎng)絡(luò )能夠助力提供全面的全球5G網(wǎng)絡(luò )覆蓋——包括目前沒(méi)有地面網(wǎng)絡(luò )服務(wù)的區域????? 在法國開(kāi)展的初步工作將測試并驗證5G非地面網(wǎng)絡(luò ),以從衛星和ICT生態(tài)系統中獲益 ?愛(ài)立信、高通技術(shù)公司和法國航空航天公司泰雷茲計劃在地球軌道衛星網(wǎng)絡(luò )上部署5G。?
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余承東:華為作為5G領(lǐng)導者卻賣(mài)4G手機 這是個(gè)笑話(huà)

  •   近日,華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,華為的手機下跌的很厲害,因為沒(méi)有供應,華為自己的芯片沒(méi)辦法生產(chǎn),別人的芯片也不能賣(mài)給華為?! ∮喑袞|稱(chēng),華為作為5G的全球領(lǐng)導者,在5G時(shí)代卻是唯一一家賣(mài)4G手機的廠(chǎng)商,這是個(gè)笑話(huà)。對華為的線(xiàn)下零售都造成了很多影響?! 〈送?,余承東還表示,若不是因為美國的打壓,可能全球主要的手機廠(chǎng)家就是華為和蘋(píng)果,其他都是小廠(chǎng)家。包括那家韓國企業(yè),可能主要在美國和韓國兩個(gè)市場(chǎng),其他市場(chǎng)基本都被干得差不多了?! 私?,在去年
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中赫集團、中國移動(dòng)和高通計劃利用5G賦能無(wú)界XR,共同探索“智慧工體”建設新路徑

  • 中赫集團“工體元宇宙GTVerse”發(fā)布會(huì )在京舉行,中赫集團聯(lián)合科技領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)共同開(kāi)啟了工體元宇宙生態(tài)聯(lián)盟。該聯(lián)盟通過(guò)凝聚行業(yè)力量、提前布局,將賦能新工體成為首家以“數字和實(shí)體融合體驗消費”為核心競爭力的特大型城市公園綜合體。在發(fā)布會(huì )上,中赫集團、中國移動(dòng)和高通技術(shù)公司聯(lián)合宣布,計劃基于“5G+XR”賦能的5G無(wú)界XR賽事體驗方案,探索提升廣大體育愛(ài)好者體驗的新路徑。??5G無(wú)界XR賽事體驗方案基于5G切片提供的高速率低時(shí)延傳輸,在XR頭顯設備與邊緣云之間協(xié)同實(shí)現分離式渲染,面向大型
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