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基于矢量網(wǎng)絡(luò )分析儀E5071C的TDR與傳統采樣示波器TDR之間的測量性

  • 最近幾年隨著(zhù)多Gbps傳輸的普及,數字通信標準的比特率也在迅速提升。例如, USB 3.0的比特率達到 5 Gbps。比特率的提高使得在傳統數字系統中不曾見(jiàn)過(guò)的問(wèn)題顯現了出來(lái)。諸如反射
  • 關(guān)鍵字: ESD  USB3.0  數字系統  

PCIE GEN3中的TxEQ動(dòng)態(tài)響應時(shí)間測試

  • PCIE 3.0中使用動(dòng)態(tài)均衡方法能夠針對不同的情形自動(dòng)配置并優(yōu)化發(fā)送端和接收端的均衡設置,補償信號的傳輸通道對高速信號帶來(lái)的影響(如損耗),以在接收端獲得最好的信號質(zhì)量。
  • 關(guān)鍵字: PCIe3.0  PCIeGen3  TeledyneLeCroy  

英飛凌助力通富微電探索實(shí)踐

  • 作者 王瑩  智能制造是什么?有人認為是大數據/云計算、機器人、3D打印機等大規模的應用。實(shí)際上,這些只是智能制造所需的裝備,智能制造最重要的是思維和方法?! 〗?,英飛凌與通富微電子公司在合肥簽署了戰略合作協(xié)議,將通過(guò)分享德國工業(yè)4.0的經(jīng)驗和知識,幫助提升通富微電的制造能力和生產(chǎn)力。據悉,這一項目是中德半導體企業(yè)在智能制造領(lǐng)域的首次合作,對未來(lái)中德企業(yè)的深入合作、共同推進(jìn)“中國制造2025”戰略起到了良好的示范作用?! 「鶕f(xié)議,英飛凌將為通富微電提供咨詢(xún)支持,從設備生產(chǎn)力、生產(chǎn)周期、按時(shí)交付和質(zhì)量等
  • 關(guān)鍵字: 智能制造  英飛凌  通富微電子  工業(yè)4.0  201706  

中國智能馬桶:來(lái)自德國工業(yè)4.0的啟示

  • 眼下實(shí)現中國制造2025與德國工業(yè)4.0戰略對接,推動(dòng)中國制造業(yè)轉型發(fā)展和業(yè)態(tài)健康,最務(wù)實(shí)的就是實(shí)實(shí)在在的技術(shù)創(chuàng )新,和深入系統的用戶(hù)研究。
  • 關(guān)鍵字: 工業(yè)4.0  

中國智能制造急需標準,英飛凌助力通富微電探索實(shí)踐

  •   近日,英飛凌與通富微電子公司在合肥簽署了戰略合作協(xié)議,將通過(guò)分享德國工業(yè)4.0的經(jīng)驗和知識,幫助提升通富微電的制造能力和生產(chǎn)力。據悉,這一項目是中德半導體企業(yè)在智能制造領(lǐng)域的首次合作,對未來(lái)中德企業(yè)的深入合作、共同推進(jìn)“中國制造2025”戰略起到了良好的示范作用?! D:英飛凌科技(中國)有限公司大中華區總裁蘇華博士(前排左)、通富微電子股份有限公司首席執行官石磊(前排右)正在簽約,合肥市人民政府副市長(cháng)王翔(后排左四)、通富微電子股份有限公司董事長(cháng)石明達(后排左三)、英飛凌全球半導體后道工廠(chǎng)負責人兼英
  • 關(guān)鍵字: 英飛凌  工業(yè)4.0  

中國制造2025“牽手”德國工業(yè)4.0

  •   在4年前的漢諾威工業(yè)博覽會(huì )上,德國向世界展示了“智能工廠(chǎng)”的構想,“工業(yè)4.0”這一創(chuàng )新理念開(kāi)啟了全球工業(yè)的新圖景。   德國希望通過(guò)構造工業(yè)機器人體系等,實(shí)現工業(yè)能力的升級。與此同時(shí),一場(chǎng)圍繞智能化的制造業(yè)轉型發(fā)展也在全球范圍內展開(kāi)。   在這一過(guò)程中,中國制造業(yè)的多樣性及差異化需求,讓不少跨國企業(yè)將目光集中到中國。在近日,德國費斯托集團(下稱(chēng)“費斯托”)就宣布進(jìn)一步擴大投資濟南全球生產(chǎn)中心。   作為“工業(yè)4
  • 關(guān)鍵字: 工業(yè)4.0  工業(yè)機器人  

直覺(jué)式設計平臺加速3D打印過(guò)程

  •   全球正在出現以信息網(wǎng)絡(luò )、智能制造為代表的新一輪技術(shù)創(chuàng )新浪潮。而在這一浪潮中,傳統的行業(yè)界限將消失,并會(huì )產(chǎn)生各種新的領(lǐng)域和業(yè)態(tài)。這個(gè)新型的產(chǎn)業(yè)鏈將使制造業(yè)不再僅僅是硬件制造的概念,而將更多地融入軟件技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、現代管理技術(shù)與新的服務(wù)模式。這個(gè)過(guò)程,美國叫工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),德國叫工業(yè)4.0,而中國則稱(chēng)為中國制造 2025?!  吨袊圃?nbsp;2025》將作為中國制造業(yè)未來(lái)10 年設計頂層規劃和路線(xiàn)圖,以信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合的數字化網(wǎng)絡(luò )化智能化制造為主線(xiàn)。中國制造業(yè)轉型需要跨
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高通:支持QC4.0快充的智能手機將于年中到來(lái)

  •   目前已經(jīng)有幾款手機搭載了高通最新的驍龍835處理器,我們知道該處理器是支持QC4.0快充技術(shù)的,但實(shí)際上目前還沒(méi)有手機支持該快充規范,好消息是,高通表示支持QC4.0的智能手機將于今年年中到來(lái)。        高通公司表示,QC4.0是最快的智能手機充電技術(shù)之一,新的充電技術(shù)比其前代Quick Charge 3快了約20%,它可以在不到15分鐘的時(shí)間內將智能手機充電至50%,或在五分鐘內充滿(mǎn)五個(gè)小時(shí)通話(huà)時(shí)間的電量。高通的上述說(shuō)法是基于2,750mAh的電池,但現在許多新手機具有超過(guò)
  • 關(guān)鍵字: 高通  QC4.0  

中國真的準備好迎接工業(yè)4.0時(shí)代了嗎

  • 中國企業(yè)需要的不是“萬(wàn)金油”式工業(yè)4.0方案,而是量身定制的路線(xiàn)圖,包括實(shí)現能耗優(yōu)化和自動(dòng)化的數字化精益轉型,高效高質(zhì)的數字化商業(yè)模式,創(chuàng )新的產(chǎn)品和商業(yè)模式開(kāi)發(fā),以消費者需求為導向的商業(yè)戰略等。
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“工業(yè)4.0”深入演繹 中國工業(yè)傳感器市場(chǎng)規模將達308億元

  •   可以預見(jiàn),未來(lái)作為現代信息技術(shù)的重要支柱之一的工業(yè)傳感器技術(shù),已成為工業(yè)領(lǐng)域在高新技術(shù)發(fā)展方面爭奪的一個(gè)制高點(diǎn)。   工業(yè)傳感器市場(chǎng)工業(yè)用傳感器能夠測量或感知特定物體的狀態(tài)和變化,并轉化為可傳輸、可處理、可存儲的電子信號或其他形式信息,是實(shí)現工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中工業(yè)過(guò)程自動(dòng)檢測和自動(dòng)控制的首要環(huán)節。據專(zhuān)家預測,2020年,全國工業(yè)傳感器的市場(chǎng)規模將達到308億元。   在工業(yè)自動(dòng)控制系統中,傳感器處于系統前端,其作用相當于系統“感受器官”,能快速、精確地獲取信息并能經(jīng)受?chē)揽岘h(huán)境
  • 關(guān)鍵字: 工業(yè)傳感器  工業(yè)4.0  

汽車(chē)安全性唾手可得 

  • 面對備受關(guān)注的汽車(chē)安全問(wèn)題,不具備安全特性的CAN 2.0已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足要求,本文介紹了新一代CAN總線(xiàn)標準——CAN FD,它比CAN 2.0快四倍,并且提供64字節的有效負載,可提供支持安全性所需的性能,能夠更好地解決汽車(chē)互聯(lián)的安全問(wèn)題。
  • 關(guān)鍵字: 汽車(chē)安全  總線(xiàn)標準  CAN 2.0  CAN FD  201705  

人工智能:智造世界的狼煙

  •   面對互聯(lián)網(wǎng)的洶涌波浪,全球制造業(yè)正在面臨變革、重塑甚至顛覆的關(guān)鍵時(shí)期,德、美、中、俄、日等國也相繼推出了本國的發(fā)展政策。而Alpha Go的驚世對局之后,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)群和場(chǎng)景的推動(dòng)之下,人工智能再次吸引資本涌入。與此同時(shí),大洋彼岸又成立了一個(gè)聯(lián)盟。   德國工業(yè)4.0   德國擁有強大的機械和裝備制造業(yè),有全球頂尖的信息技術(shù)能力,在嵌入式系統和自動(dòng)化工程領(lǐng)域具有很高的技術(shù)水平。這些優(yōu)勢使德國確立了其在制造工程行業(yè)中的領(lǐng)導地位。2013年9月公布的德國工業(yè)4.0就計劃建立全球網(wǎng)絡(luò ),把它們的機器、存儲系
  • 關(guān)鍵字: 人工智能  工業(yè)4.0  

工業(yè)4.0時(shí)代下的PLC應該是這樣的

  •   什么樣的PLC能夠適應工業(yè)4.0的“柔性制造”要求,或許才可稱(chēng)之為高端PLC。   高端PLC應具備編程十分簡(jiǎn)單,盡可能隱藏那些與生產(chǎn)工藝無(wú)關(guān)的細節,如:數據、數據庫、變量、通訊等。   2016年未,工控論壇上發(fā)起了高端PLC的討論。要說(shuō)高端,可能沒(méi)有一個(gè)能夠生產(chǎn)PLC的商家不認為自己的PLC高端,即使不高端也認為自己PLC有特色!因此,這是一個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的話(huà)題。目前,工業(yè)4.0在中國也如火如荼的討論著(zhù),那么,什么樣的PLC能夠適應工業(yè)4.0的“柔性制造&rdq
  • 關(guān)鍵字: 工業(yè)4.0  PLC  

持續深耕中國市場(chǎng)!博世汽車(chē)電子事業(yè)部武進(jìn)新工廠(chǎng)正式落成啟用

  •   全球領(lǐng)先的汽車(chē)技術(shù)與服務(wù)供應商博世近日宣布,博世汽車(chē)電子事業(yè)部中國區武進(jìn)工廠(chǎng)正式投入使用。作為博世汽車(chē)電子在中國的第二個(gè)生產(chǎn)基地,新工廠(chǎng)將為中國市場(chǎng)提供汽車(chē)自動(dòng)駕駛和互聯(lián)領(lǐng)域的電子產(chǎn)品與服務(wù)。位于常州市武進(jìn)經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的新工廠(chǎng)總建筑面積34,000平方米,截至2019年,總投資額將達8億元人民幣,員工人數將超過(guò)1,300多名。   圖1 博世汽車(chē)電子中國區武進(jìn)工廠(chǎng)   · 強化“根植本土,服務(wù)本土”的本土化戰略,專(zhuān)注中國市場(chǎng)   · 為中國市
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到底什么是工業(yè)4.0?德國人是這么說(shuō)的

  • 工業(yè)4.0概念甫一問(wèn)世,瞬間在國內形成熱浪,似乎不整個(gè)工業(yè)4.0,中國產(chǎn)業(yè)就要敗退出市場(chǎng)。
  • 關(guān)鍵字: 工業(yè)4.0  
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