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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 飛思卡爾

圖像采集與處理在智能車(chē)系統中的應用

  • 摘要:在智能車(chē)系統的設計中,路徑識別的準確性直接影響到智能車(chē)能否正確地行駛。以攝像頭作為路徑識別的傳感器能夠有效地提高智能車(chē)的前瞻性,但原始圖像的數據量相對單片機來(lái)說(shuō)是比較龐大的。本文采用了硬件分頻的方法對圖像數據進(jìn)行了有效的壓縮,并對圖像對進(jìn)行二值化和去除噪聲的預處理。大量的實(shí)驗結果表明,該方案能夠實(shí)現路徑識別的正確性與快速性。
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基于雙核多接口的智能汽車(chē)控制系統設計

  • 本設計是以第三屆全國大學(xué)生“飛思卡爾”杯智能汽車(chē)競賽為背景,使用競賽秘書(shū)處統一指定的競賽車(chē)模套件,采用飛思卡爾半導體公司的兩片8位微控制器MC9S08DZ60作為核心控制單元,自主構思控制方案進(jìn)行系統設計。系統基本構建如圖1所示,包括傳感器信號采集處理、動(dòng)力電機驅動(dòng)、轉向舵機控制以及控制算法軟件開(kāi)發(fā)等。
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用無(wú)線(xiàn)控制器減少家庭電力消耗家庭自動(dòng)化和功效

  •   您知道當電視機在待機時(shí),它每小時(shí)最多可消耗16W嗎?您的熱水器是否在凌晨4點(diǎn)鐘運行,而當時(shí)并沒(méi)有人在洗澡?有很多方法可以減少家庭的能源消耗,借助無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )標準,可以輕松、有效地完成這一目標。   每一天,我們都能聽(tīng)到能源儲備越來(lái)越少的消息,能源短缺和斷電現象不時(shí)出現,人們開(kāi)始尋找新的能源節省方法。因此,除了這些不便和能源使用成本的不斷提高外,為什么我們還應關(guān)注能源保護呢?答案非常簡(jiǎn)單,因為有數字顯示,全球近87%的能源(參見(jiàn)圖1)都是使用碳化物燃料生產(chǎn)的,當它們燃燒時(shí),會(huì )把大量的污染物排放到我們的環(huán)境
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  無(wú)線(xiàn)控制器  

嵌入FIFO功能的低功耗動(dòng)作傳感技術(shù)

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò )家園
  • 關(guān)鍵字: 處理器  MMA8450Q  飛思卡爾  

第五屆飛思卡爾大學(xué)生智能車(chē)大賽拉開(kāi)帷幕

  •   近日,2010年第五屆飛思卡爾杯全國大學(xué)生智能車(chē)大賽華北區培訓活動(dòng)在清華大學(xué)舉行,來(lái)自華北地區參賽高校的數百名教師和學(xué)生代表參加了新一屆大賽的培訓工作。   從2006年開(kāi)始,飛思卡爾杯全國大學(xué)生智能車(chē)大賽已經(jīng)成功舉辦了四屆,每屆參賽學(xué)生總數已經(jīng)達到千人以上。   新增電磁組競賽單元   “與往屆不同,今年的第五屆智能車(chē)競賽新增了電磁組的競賽單元,參賽者需要用電磁器件代替傳統的光電和CCD,通過(guò)磁感應來(lái)進(jìn)行賽道信息的獲取渠道,以此控制智能車(chē)在賽道上行駛。”競賽秘書(shū)處主任兼
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為中國國網(wǎng)電表量身打造的飛思卡爾MZ系列微控制器

  •   伴隨著(zhù)世界各國政府和企業(yè)對于建立智能電網(wǎng)來(lái)改進(jìn)電能分配和節約電能的需求不斷增大,智能電網(wǎng)作為下一代電網(wǎng)的發(fā)展模式,在全球范圍內已獲得廣泛關(guān)注。國內對智能電網(wǎng)的建設和發(fā)展愈加重視,為此中國國家電網(wǎng)公司(“中國國網(wǎng)”)對智能電網(wǎng)進(jìn)行了全新的規劃,2010年中國將進(jìn)入智能電網(wǎng)建設的實(shí)質(zhì)性階段。作為積極推動(dòng)中國能源管理創(chuàng )新的半導體領(lǐng)導廠(chǎng)商,飛思卡爾半導體為國網(wǎng)電表量身打造出新一代智能微控制器(MCU)MZ系列,這一系列MCU具備低成本和價(jià)格競爭力,可實(shí)現靈活解決方案。飛思卡爾同時(shí)提供創(chuàng )
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  MCU  MZ  201004  

第四屆飛思卡爾杯智能車(chē)大賽部分參賽選手感言

  •  ? 靜靜地看著(zhù)精巧的車(chē)模在賽道上靈巧地行駛,耳畔是觀(guān)眾隨著(zhù)場(chǎng)上比賽情況時(shí)而喝彩時(shí)而惋惜,時(shí)光輪回,在朦朧中仿佛回到自己一去不復返的青春歲月。 作為面向本科生參加的飛思卡爾智能車(chē)大賽,每個(gè)人基本上只有一次參與其中的機會(huì )。筆者在第三屆智能車(chē)大賽的現場(chǎng)見(jiàn)到了兩年前曾經(jīng)相遇的一些首屆大賽的參賽者,他們這次是作為指導教師或者助理的身份再次回到這個(gè)熟悉的賽場(chǎng)。 而無(wú)論是參賽學(xué)生,還是指導教師,他們都對參賽有著(zhù)自己的感想,每個(gè)人的理解又是不同的。在這里,選擇部分參賽者的參賽感言記錄,希望大家共鳴。 測
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以領(lǐng)先的電表參考設計方案推進(jìn)電網(wǎng)智能化發(fā)展

  •   今年10月上線(xiàn)的“飛思卡爾充電吧”獲得全國各地開(kāi)發(fā)工程師的高度認可和一致好評。本月,“飛思卡爾充電吧”舉行的一次“智能電表,輕松創(chuàng )造”——飛思卡爾電表解決方案在線(xiàn)研討會(huì ),再度吸引開(kāi)發(fā)工程師的高度關(guān)注。   在此次電表解決方案研討會(huì )上,飛思卡爾半導體微控制器產(chǎn)品技術(shù)銷(xiāo)售經(jīng)理張明峰對智能電表領(lǐng)域的現況做了深入分析,并圍繞電網(wǎng)和電表最新技術(shù)的發(fā)展全面介紹了飛思卡爾各類(lèi)芯片產(chǎn)品,為工程師在此領(lǐng)域從事產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  MCU  電表  201003  

單相多功能電能表參考設計方案

  •   尋求一個(gè)低成本、優(yōu)質(zhì)的方案一直是電能表行業(yè)所追求的目標。隨著(zhù)電力改革,新技術(shù)的推進(jìn)及分時(shí)電價(jià)的調整等用電政策的出臺,國家電網(wǎng)公司出臺了電能表的新標準,為此,中電公司設計出單相多功能電能表參考解決方案,來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。   電能表采用了飛思卡爾MC9S08MZ60微控制器為控制核心,整合了CEACSZ、Epson、NS、貝嶺BL6523、BL55076等重點(diǎn)高性能器件。整體電能表系統結構如圖1。   當電能表接入交流電路,BL6523對電流電壓信號進(jìn)行采樣,兩端電流信號和電壓信號先后分別經(jīng)高精
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  電能表  微控制器  201003  

飛思卡爾推進(jìn)下一代消費電子器件動(dòng)作傳感技術(shù)

  •   飛思卡爾半導體推出最新的動(dòng)作傳感技術(shù),以提升移動(dòng)消費電子產(chǎn)品的使用體驗。MMA8450Q 加速計是高精確度、高功效的解決方案。它能夠延長(cháng)小型移動(dòng)設備的電池使用時(shí)間,并通過(guò)高靈敏度的動(dòng)作和方向檢測功能捕捉精確的動(dòng)作。   MMA8450Q 加速計是針對下一代移動(dòng)設備,如智能手機和智能本設計的,這要求性能、便攜性和電池壽命進(jìn)行理想組合才能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。這款三軸數字傳感器在飛思卡爾的智能本平板參考設計中發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵作用。該參考設計已在上個(gè)月的2010國際消費電子展 (CES) 上首次亮相。   該器件提供
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  MEMS  動(dòng)作傳感  MMA8450Q  

用戶(hù)體驗推動(dòng)技術(shù)節點(diǎn)飛速發(fā)展

  •   把半導體發(fā)展的未來(lái)寄托在新網(wǎng)絡(luò )應用上還有飛思卡爾全球市場(chǎng)銷(xiāo)售副總裁兼亞太區總經(jīng)理汪凱博士。數據量需求不斷增長(cháng),網(wǎng)絡(luò )基礎設施將繼續以非??斓乃俣葦U展。21世紀第二個(gè)十年,3G 網(wǎng)絡(luò )的廣泛應用與LTE和4G的采用,需要半導體企業(yè)幫助客戶(hù)及服務(wù)提供商利用這些新技術(shù)保持業(yè)務(wù)績(jì)效,同時(shí)積極地提高最終用戶(hù)的體驗。   汪凱博士   技術(shù)節點(diǎn)正在快速地向前發(fā)展。每年或每?jì)赡?,我們將處于一個(gè)新的技術(shù)節點(diǎn)位置。而基于網(wǎng)絡(luò )帶寬的提升帶來(lái)諸多服務(wù)瓶頸的突破,越來(lái)越多的新應用體驗無(wú)疑增加了半導體產(chǎn)品的新市場(chǎng)空間。
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  LTE  4G  

攝像頭智能車(chē)硬件設計方案

  • 本文主要對車(chē)模整體設計思路、硬件與軟件設計及車(chē)模的裝配調試過(guò)程作簡(jiǎn)要的說(shuō)明。智能車(chē)通過(guò)實(shí)時(shí)對自身運動(dòng)速度及方向等進(jìn)行調整來(lái)“沿”賽道運動(dòng)。運動(dòng)策略的制定主要是依靠對傳感器得到的道路及行駛信息進(jìn)行采集、分析、決策、執行四個(gè)步驟來(lái)進(jìn)行的。
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  智能車(chē)  攝像頭  CCD  圖像處理  201003  

運動(dòng)游戲站

  •   引言   現在,有越來(lái)越多的人愿意參加體育運動(dòng),在健身車(chē)或跑步機上鍛煉身體。然而,與此同時(shí),卻有許多孩子浪費大量時(shí)間在電視游戲上而把鍛煉身體拋之腦后。缺乏鍛煉、過(guò)多的游戲時(shí)間不僅僅使孩子們的體重增加,而且緊張刺激的游戲可能會(huì )誘發(fā)那些對光敏感而身體失調的孩子出現突發(fā)性痙攣(癲癇)。   癲癇可能由光刺激(閃爍)或空間上周期性發(fā)生的光柵引起[1]。這些光刺激被發(fā)現存在于多人在線(xiàn)角色扮演類(lèi)游戲、掌上游戲、電視游戲和一些特殊的游戲控制臺中[2]。意識到這些潛在的危險后,為了保護這些特殊個(gè)體,國際組織,包括
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  控制器  ZigBee  MEMS  201003  

飛思卡爾投訴稱(chēng)日本松下等侵犯其芯片專(zhuān)利

  •   據國外媒體報道,飛思卡爾半導體向美國國際貿易委員會(huì )(USITC)投訴,稱(chēng)日本松下公司和液晶電視制造商Funai電子在電視機和媒體播放器等產(chǎn)品中,侵犯了其芯片專(zhuān)利權。   投訴中稱(chēng),松下、Funai和JVC Kenwood等公司,以及百思買(mǎi)、沃爾瑪等零售商店侵犯了飛思卡爾的知識產(chǎn)權。在國際貿易委員會(huì )的網(wǎng)站上可以找到關(guān)于本次投訴的公告,但目前還無(wú)法獲得投訴的全文拷貝。   總部設在德州奧斯丁的飛思卡爾公司的發(fā)言人Robert Hatley表示松下、Funai和JVC Kenwood銷(xiāo)售了侵犯飛思卡爾專(zhuān)
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  芯片  

飛思卡爾采用電子控制解決方案凈化小型內燃機

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò )家園
  • 關(guān)鍵字: MCZ33812  節能減排  飛思卡爾  
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飛思卡爾介紹

飛思卡爾半導體是全球領(lǐng)先的半導體公司,為汽車(chē)、消費、工業(yè)、網(wǎng)絡(luò )和無(wú)線(xiàn)市場(chǎng)設計并制造嵌入式半導體產(chǎn)品。這家私營(yíng)企業(yè)總部位于美國德克薩斯州奧斯汀,在全球30多個(gè)國家和地區擁有設計、研發(fā)、制造和銷(xiāo)售機構。飛思卡爾半導體是全球最大的半導體公司之一,2007年的總銷(xiāo)售額達到57億美元。   ---------------------------------------------------------- [ 查看詳細 ]
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