阿里云 iot 文章進(jìn)入阿里云 iot技術(shù)社區

NB-IoT將為智能門(mén)鎖帶來(lái)哪些改變？

　　有別于傳統機械門(mén)鎖，在現代門(mén)禁系統當中各種各樣的智能鎖具帶給人們諸多便利。而其中無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)給智能門(mén)鎖的安裝布置提供了更多方便。NB-IoT作為當下最熱門(mén)的無(wú)線(xiàn)技術(shù)，會(huì )帶來(lái)哪些新優(yōu)勢呢?　　鎖具的發(fā)明距今已有千年的歷史，從原始社會(huì )的門(mén)閂到現在的智能門(mén)鎖，其中代代產(chǎn)品的更迭都凝聚著(zhù)人類(lèi)智慧的結晶?，F代的智能門(mén)鎖在安全性、穩定性、通用性等諸多方面都比傳統的門(mén)鎖上升了一個(gè)檔次。在更新?lián)Q代的過(guò)程中，無(wú)線(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟功不可沒(méi)?！　≡谥暗奈恼轮形覀円蔡接戇^(guò)，物聯(lián)網(wǎng)的設備大體可以分為三種：　　?無(wú)需移動(dòng)性，大
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手機廠(chǎng)商的 IoT中場(chǎng)戰事

智能手機廠(chǎng)商們，集體“不務(wù)正業(yè)”，被萬(wàn)物互聯(lián)的燈塔所吸引，這里儼然已經(jīng)成為下一個(gè)戰場(chǎng)。
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物聯(lián)網(wǎng)連接規模成倍增長(cháng)，推動(dòng)云服務(wù)迅猛發(fā)展

　　以Sigfox、LoRa和NB-IoT為等主的LPWAN低功耗廣域網(wǎng)無(wú)線(xiàn)技術(shù)，承載了萬(wàn)物互聯(lián)愿景，解決物聯(lián)網(wǎng)大規模部署低功耗、遠程連接等需求，伴隨物聯(lián)網(wǎng)在能源、農業(yè)、工業(yè)、零售、物流和公用事業(yè)等部署規模日益擴大，推動(dòng)低功耗廣域網(wǎng)呈現快速增長(cháng)態(tài)勢?！　≡?017-2023年期間，LPWAN連接的復合年增長(cháng)率為109%，到2023年，僅連接方面的支出將會(huì )超過(guò)45億美元。而NB-IoT、LoRa和Sigfox在終端用戶(hù)采用和生態(tài)系統支持方面正逐漸成為最主流的連接，但NB-IoT和LoRa則主導當前IoT連接
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如何選好NB-IoT模塊？

　　NB-IoT 物聯(lián)網(wǎng)芯片是基于NB-IoT 技術(shù)實(shí)現萬(wàn)物互聯(lián)的基石，物聯(lián)網(wǎng)模組是承載千差萬(wàn)別的行業(yè)應用連通網(wǎng)絡(luò )的入口，如何從NB-IOT物聯(lián)網(wǎng)芯片角度出發(fā)甄別適合您的方案平臺呢?　　ZLG致遠電子重磅推出NB-IoT模塊!　　NB-IoT技術(shù)具有廣覆蓋、低功耗、低成本、大連接等優(yōu)點(diǎn)，在智能家居、智慧城市、環(huán)境檢控、工農業(yè)生產(chǎn)等各行業(yè)快速普及。NB-IoT超低的電量消耗、超強的聯(lián)網(wǎng)性能、及時(shí)的業(yè)務(wù)傳輸是NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)芯片和模組的關(guān)鍵能力，今天我們就從NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)芯片出發(fā)甄別適合您的方案平臺?！?/li>
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利用面向Google Cloud的Microchip AVR? MCU開(kāi)發(fā)板，輕松一點(diǎn)即可創(chuàng )建安全的連網(wǎng)應用

　　傳統上，創(chuàng )建可連接到云端的應用需要占用大量的時(shí)間和資源供嵌入式應用設計師開(kāi)發(fā)通信協(xié)議、安全和硬件兼容性等方面的必要專(zhuān)業(yè)技術(shù)。開(kāi)發(fā)人員通常利用大型的軟件框架和實(shí)時(shí)操作系統(RTOS)來(lái)克服這些困難，但又導致開(kāi)發(fā)時(shí)間、工作量、成本和安全漏洞增加等問(wèn)題。為了擴大與 Google Cloud的合作，美國微芯科技公司(Microchip Technology Inc. )推出了全新的物聯(lián)網(wǎng)快速開(kāi)發(fā)板，讓設計人員能夠在幾分鐘內創(chuàng )建連網(wǎng)設備原型。該解決方案結合了強大的AVR? 單片機(MCU)，這是一款Crypto
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工業(yè)互聯(lián)是IoT最大驅動(dòng) 無(wú)人駕駛大規模商用

雖然物聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展，在消費市場(chǎng)成為主流技術(shù)，但是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)才是連接增長(cháng)的最大動(dòng)力。
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AI+智能家居：小米、格力誰(shuí)能成為IoT時(shí)代的王者

智能家居市場(chǎng)空間巨大，是智能硬件與技術(shù)、平臺等軟件的結合，傳統家電廠(chǎng)商和小米等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)各有獨特優(yōu)勢，分工合作、共享市場(chǎng)爆發(fā)機會(huì )。未來(lái)小生態(tài)鏈(小米模式)會(huì )有望成為大生態(tài)鏈(硬件與互聯(lián)網(wǎng)公司交叉合作)主導嗎?
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u-blox模塊通過(guò)T-Mobile美國的NB-IoT網(wǎng)絡(luò )認證

全球定位及無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)供應商u-blox公司宣布，T-Mobile美國已經(jīng)通過(guò)LTE Cat NB1 SARA-N410模塊在其新窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)網(wǎng)絡(luò )上運行的認證，該網(wǎng)絡(luò )是在美國推出的首個(gè)NB-IoT網(wǎng)絡(luò )。 SARA-N410尺寸僅為16 x 26 mm，支持超低功耗，可顯著(zhù)降低成本，是一款適用于眾多物聯(lián)網(wǎng)應用的理想的長(cháng)期解決方案。例如天然氣、水和電力計量等公用
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5G來(lái)臨是小米IoT的毒藥還是補藥？

5G的到來(lái)，極有可能對小米的IoT生態(tài)產(chǎn)生沖擊，但對于小米來(lái)說(shuō)，這或許是一件幸事。若想成長(cháng)為更強大的巨頭，小米需要一場(chǎng)新的戰爭。
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OTA領(lǐng)導者艾拉比完成數千萬(wàn)元Pre-A輪融資凱輝汽車(chē)基金助力解鎖車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

凱輝資訊近日，專(zhuān)注于投資中國汽車(chē)技術(shù)與出行生態(tài)創(chuàng )新企業(yè)的凱輝汽車(chē)基金宣布，完成對OTA升級方案提供商艾拉比智能科技數千萬(wàn)元Pre-A輪融資，致力于打造OTA技術(shù)服務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)，為智能終端賦予更低成本、更短時(shí)間及更加卓越的升級能力。艾拉比近日作為阿里IoT合作伙伴計劃聯(lián)盟成員單位參加了在杭州舉辦的阿里云棲大會(huì )，與200多家全球頂級公司一起展示最新科技成果，助力“驅動(dòng)數字中國”。艾拉比是本次阿里云棲大會(huì )唯一的專(zhuān)業(yè)OTA服務(wù)商，在現場(chǎng)不僅展示了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)OTA升級解決方案，其與合作伙伴的產(chǎn)品Tbox、后視鏡、
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使用模塊化平臺實(shí)現高能效IoT設備

　　前言　　物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的部署正在獲得實(shí)質(zhì)的動(dòng)力，感測方面新的技術(shù)進(jìn)展和新興的通信協(xié)議將有助于推動(dòng)IoT的發(fā)展。IoT的多學(xué)科特性需要一系列廣泛的能力，資源或經(jīng)驗有限的組織在將設備連接到云方面可能會(huì )遇到挑戰。當涉及到確保在不同的垂直市場(chǎng)更快地采用IoT，電池使用壽命或設備獨立性是另一個(gè)挑戰?！　≡诰W(wǎng)絡(luò )邊緣進(jìn)行數據采集和/或執行活動(dòng)的IoT節點(diǎn)通常是電池供電的。頻繁更換電池的不切實(shí)際和維護成本是開(kāi)啟許多物聯(lián)網(wǎng)應用的障礙。部署在遠程位置的節點(diǎn)進(jìn)一步加劇了這一問(wèn)題?！　τ谖锫?lián)網(wǎng)的潛在用戶(hù)和方案提供商，掌握
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一場(chǎng)由飛艇連接的云棲大會(huì )背后阿里云物聯(lián)網(wǎng)戰略提速

　　對于物聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)發(fā)應用，阿里巴巴從未停下過(guò)腳步。阿里巴巴以這樣的方式昭告對于物聯(lián)網(wǎng)戰略的態(tài)度：由飛在天上的飛艇、地下基站共同搭建了一個(gè)“阿里云天空物聯(lián)網(wǎng)”。隨著(zhù)一聲“啟動(dòng)”，大會(huì )上空懸停的飛艇上的LoRa物聯(lián)網(wǎng)關(guān)被同時(shí)開(kāi)啟，接著(zhù)現場(chǎng)的物聯(lián)網(wǎng)設備迅速被飛艇上的信號連接。之后，一個(gè)菜鳥(niǎo)無(wú)人小車(chē)載著(zhù)包裹，從地下20米的倉庫，穿過(guò)會(huì )場(chǎng)，穩穩來(lái)到等候在那里的用戶(hù)面前。當他拆開(kāi)包裹的一瞬間，主論壇數據大屏上立即顯示“包裹被打開(kāi)”?！　∵@一幕發(fā)生在9月19日的2018阿里巴巴杭州云棲大會(huì )上，阿里巴巴以這樣的方式昭告對
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阿里云邀請英飛凌科技出席云棲大會(huì )攜手加速賦能“萬(wàn)物智聯(lián)”

　　2018年9月20日，全球領(lǐng)先的半導體廠(chǎng)商英飛凌科技受邀參展2018杭州云棲大會(huì )，并且受邀出席大會(huì )高峰論壇，與阿里巴巴、Intel、中天微、高通、創(chuàng )新投資集團等業(yè)界領(lǐng)袖共話(huà)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)未來(lái)。英飛凌電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部總裁Andreas Urschitz先生發(fā)表《聯(lián)合創(chuàng )新，持續提升客戶(hù)和社會(huì )價(jià)值》的主題演講，向在場(chǎng)的500多名業(yè)界人士及眾多在線(xiàn)直播觀(guān)眾，展示了英飛凌的領(lǐng)先技術(shù),致力于推動(dòng)交互方式變革的智能化浪潮、實(shí)現未來(lái)智聯(lián)生活的美好愿景?！　R聚全球眾多頂尖企業(yè)，聚焦物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能
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博世攜手阿里云，推進(jìn)自動(dòng)代客泊車(chē)技術(shù)在華落地

　　今日，在2018杭州·云棲大會(huì )上，博世和阿里巴巴正式宣布簽署了戰略合作諒解備忘錄，雙方將致力于推動(dòng)基于智能基礎設施的自動(dòng)代客泊車(chē)技術(shù)在中國的落地。這項技術(shù)由云平臺上的軟件系統提供支持，將在不久的未來(lái)提供全自動(dòng)的代客泊車(chē)服務(wù)?！　∽詣?dòng)代客泊車(chē)技術(shù)可讓車(chē)輛在沒(méi)有駕駛員的情況下實(shí)現自動(dòng)泊車(chē)，為邁向未來(lái)智能交通又踏出了堅實(shí)的一步。利用這項全新的技術(shù)，駕駛員在停車(chē)場(chǎng)入口下車(chē)，只需通過(guò)智能手機下達指令，車(chē)輛就可以自動(dòng)停到指定地點(diǎn)，并且不需要駕駛員監控。此外，這項技術(shù)還將有望為車(chē)輛帶來(lái)更多自動(dòng)化的增值服務(wù)，例如：車(chē)
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阿里云聯(lián)合翱捷科技推出LoRa芯片，賽普拉斯PSoC4提供強大助力

　　全球領(lǐng)先的嵌入式解決方案供應商賽普拉斯半導體公司(Cypress Semiconductor Corp.)(納斯達克代碼：CY)今日宣布，賽普拉斯PSoC? 4 MCU已整合到由翱捷科技設計的全新LoRa SiP(System In a Package，系統級封裝)之中。翱捷科技位于中國上海，是一家由阿里巴巴集團直接投資的半導體公司。全新的ASR6501 SiP使用了超小6平方毫米封裝規格，集成了賽普拉斯PSoC 4100S Plus MCU以及Semtech公司的LoRa收發(fā)器。這款系統級封裝芯片擁
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