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通信協(xié)議
通信協(xié)議 文章 進(jìn)入通信協(xié)議技術(shù)社區
基于DSP對網(wǎng)卡直接編程設計網(wǎng)絡(luò )通信程序
- 摘要：通過(guò)分析網(wǎng)卡基本通信過(guò)程控制和數字信號處理器（DSP）對網(wǎng)卡直接編程方法,成功設計基于DSP的網(wǎng)絡(luò )通信程序，...
- 關(guān)鍵字： DSP 網(wǎng)絡(luò )通信程序 通信協(xié)議 網(wǎng)卡
工程設備CAN總線(xiàn)控制系統設計
- 1 引言 工程設備的數字化、信息化及施工管理一體化是當前工程設備的發(fā)展熱潮，自20世紀90年代始，發(fā)達國家的制造業(yè)就已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的探索，高新技術(shù)大量應用于先進(jìn)的工程設備設計中。同時(shí),以微計算機為代表的智能控制器被大量采用，智能節點(diǎn)間的信息流量空前增加。將車(chē)載電子設備按照一定的協(xié)議聯(lián)網(wǎng)，并加以有效地信息綜合，使之達到資源和功能的共享已成為發(fā)展趨勢。 現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)是指把單個(gè)分散的測量控制設備變成網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)，以現場(chǎng)總線(xiàn)為紐帶，把它們連接成可以相互溝通訊息、共同完成自控任務(wù)的網(wǎng)絡(luò )
- 關(guān)鍵字： CAN 工程設備 現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù) 智能控制 通信協(xié)議 PLC
一種實(shí)現RS 422通信協(xié)議的接口電路
- 目前通用的串行通信接口標準主要有RS 232，RS 422和RS 485，其中RS 232屬于單端不平衡傳輸協(xié)議，傳輸距離短，抗干擾性差;RS 485與RS 422均為平衡通信接口，但RS 485他只有一對雙絞線(xiàn)，工作于半雙工模式。RS 422屬于一種平衡通信接口，采用全雙工通信模式，傳輸速率高達10 Mb/s，傳輸距離長(cháng)2 000 m，并允許在一條平衡總線(xiàn)上連接最多10個(gè)接收器[1]。由于該類(lèi)電路的優(yōu)異性能，RS 422接口芯片已廣泛應用于工業(yè)控制、儀器、儀表、多媒體網(wǎng)絡(luò )、機電一體化產(chǎn)品等諸多領(lǐng)域。
- 關(guān)鍵字： RS 422 通信協(xié)議 芯片
基于SST89C58型單片機的遠程燈控箱系統
- 摘要：以大型場(chǎng)所照明設備的遠程控制為目的，介紹基于SST89C58型單片機的遠程燈控箱系統的軟硬件設計。該系統通過(guò)RS-485總線(xiàn)與PC上位機通信，實(shí)現遠距離、多節點(diǎn)控制。 關(guān)鍵詞：?jiǎn)纹瑱C；IAP；遠程控制；通信協(xié)議：SST89C58 電腦是現今信息時(shí)代的標志，通過(guò)電腦實(shí)現遠程實(shí)時(shí)自動(dòng)化控制是今后發(fā)展的一種趨勢。在大型商場(chǎng)、飯店、體育場(chǎng)館及娛樂(lè )場(chǎng)所里，通常有許多照明設備。以往的開(kāi)關(guān)控制和電閘控制，常常需要工作人員頻繁親臨現場(chǎng)操作，或向控制室拉接較長(cháng)的220
- 關(guān)鍵字： 單片機 IAP 遠程控制 通信協(xié)議：SST89C58 MCU和嵌入式微處理器
車(chē)載GPS定位監控系統中信號的分析與處理
- 摘要： 提出了一種用dephi編程語(yǔ)言實(shí)現車(chē)載機接收的GPS信號與信號處理設備之間通信的方法，以及如何提取車(chē)輛狀態(tài)信息并發(fā)送給車(chē)載機，達到定位監控的目的。關(guān)鍵詞： GPS；通信協(xié)議；定位；監控 引言隨著(zhù)汽車(chē)在日常生產(chǎn)和生活中起的作用越來(lái)越突出，如何實(shí)現各類(lèi)車(chē)輛的有效指揮、協(xié)調控制和管理已經(jīng)成為交通運輸和安全管理部門(mén)面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。為了滿(mǎn)足提高運輸效率和安全保障的需要，對車(chē)輛定位監控系統的研究也日趨迫切。車(chē)載GPS定位監控系統是GSM全球數字蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)和GIS地理信息技術(shù)、G
- 關(guān)鍵字： 0705_A GPS 定位 監控 通信協(xié)議 通訊 網(wǎng)絡(luò ) 無(wú)線(xiàn) 雜志_設計天地
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