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車(chē)身電子
車(chē)身電子 文章 進(jìn)入車(chē)身電子技術(shù)社區
車(chē)載無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)的應用與發(fā)展
- 隨著(zhù)汽車(chē)各種功能集成化、多樣化的發(fā)展，對于車(chē)內信息傳輸、通訊網(wǎng)絡(luò )的要求也逐漸提高。而通過(guò)傳統的物理...
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汽車(chē)號牌的自動(dòng)識別系統的安全性設計研究
- 早在上世紀80年代初，射頻識別技術(shù)(RadioFrequencyIdentification，I訊ID)就由美國國防部和世界第一大商品零售...
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通用定位系統之GPS抗干擾接收機性能分析
- 1引言作為一種通用的定位系統，GPS具有其他導航設備無(wú)可比擬的優(yōu)越性，人們對其重視程度也日益提高...
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從高端車(chē)運用到普及類(lèi)的四種汽車(chē)安全技術(shù)
- 最先進(jìn)的技術(shù)往往最先配備在最高端的車(chē)型上，但隨著(zhù)時(shí)光的變化，大約每十年，那些本來(lái)只能在高端車(chē)型上看到的...
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CAN總線(xiàn)技術(shù)在汽車(chē)電子的應用與實(shí)現研究
- 1汽車(chē)電子與CAN總線(xiàn)隨著(zhù)汽車(chē)電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)上各種電子控制單元的數目不斷增加，連接導線(xiàn)顯著(zhù)增...
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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的電池管理架構研究分析
- 用于電動(dòng)汽車(chē)(EV)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)的電池技術(shù)已經(jīng)獲得了顯著(zhù)進(jìn)步，不但電池能量密度已穩步提高，而且電...
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采用GPS定位技術(shù)的美國智能運輸系統簡(jiǎn)介
- 在美國，政府非常重視高速公路的規劃與建設。20世紀50年代初到70年代末，美國的高速公路建設發(fā)展速度很快，平均每...
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基于A(yíng)BS系統的新功能拓展技術(shù)研究與探討
- 制動(dòng)安全系統作為車(chē)輛安全系統的重要組成部分，其新技術(shù)發(fā)展較為迅速，尤其是制動(dòng)系統在電子化技術(shù)方面取得...
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比例式AC電源控制器適量輸出AC線(xiàn)路的周期
- 在工業(yè)控制和過(guò)程控制領(lǐng)域，經(jīng)常必須準確控制過(guò)程溫度?？衫谩伴_(kāi)關(guān)”(Bang-Bang)法來(lái)控制多數加熱元件，...
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基于A(yíng)RM的汽車(chē)防盜報警系統嵌入式設計
- 隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，許多家庭擁有了自己的私家車(chē)，但車(chē)庫的數量遠遠滿(mǎn)足不了需求，因此，如何有效地防...
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車(chē)載GPS定向天線(xiàn)云臺隨動(dòng)系統設計與研究
- 前言在無(wú)線(xiàn)圖像傳輸通信系統中，要獲得較高的接收增益，需要定向接收天線(xiàn)對準信號發(fā)射源。本文針對由...
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支持未來(lái)車(chē)載安全系統中的主要技術(shù)研究
- 在保障駕駛員和路人安全的課題上，增加了電子學(xué)技術(shù)所占比重。調查認為，80%到90%的交通事故是由于司機的認知和...
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被動(dòng)安全 安全帶與安全氣囊的工作原理
- 由于汽車(chē)事故造成的巨大損失，世界各發(fā)達國家都對汽車(chē)碰撞安全性做出了強制性要求，并建立了各自的法規,世界各...
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高性能汽車(chē)中的電源設計基本原則結構及方案
- 引言高可靠性、低成本、極短的研發(fā)周期等等相互沖突的設計要求迫使電源設計人員采用新的具有突破...
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x86架構豐富聯(lián)網(wǎng)平臺汽車(chē)中的交互體驗
- 引言隨著(zhù)Web服務(wù)、內容和應用的日益普及，包括汽車(chē)制造商以及服務(wù)和內容提供商在內的眾多廠(chǎng)商都迎來(lái)了巨...
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車(chē)身電子介紹
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