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電氣化 文章 進(jìn)入電氣化技術(shù)社區
別人的畢設：造個(gè)車(chē)！拆裝駕駛一步到位，宅家5個(gè)月，設計建模組裝自行完成
- 疫情期間在家閉關(guān)能做點(diǎn)啥？看了幾本書(shū)、補了幾部美??？“別人家的孩子”利用這段時(shí)間，在家造出了一輛車(chē)！你沒(méi)聽(tīng)錯，這是輛能上路的全尺寸實(shí)車(chē)，全車(chē)從外觀(guān)設計方案、結構建模都自行完成。不僅外表炫酷，并且內外零件還可以根據不同的路況、天氣進(jìn)行拆卸替換，適應各種環(huán)境，光是創(chuàng )意和外形就非常賽博朋克了。這就是今年疫情期間，清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院科普創(chuàng )意與設計藝術(shù)碩士畢業(yè)生許夢(mèng)家的畢業(yè)作品。根據清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院官方微博介紹，許夢(mèng)家的畢業(yè)設計“從外觀(guān)設計方案、結構建模都是自己完成：1：1油泥模型的制作；從翻模、制作玻璃鋼外觀(guān)到打磨
- 關(guān)鍵字： 清華 電氣化 汽車(chē)設計
汽車(chē)電氣化：英飛凌做好準備迎接輕度混合動(dòng)力汽車(chē)的強勁增長(cháng)
- 英飛凌科技股份公司預計汽車(chē)48 V系統未來(lái)幾年將出現顯著(zhù)增長(cháng)，正致力于擴展相關(guān)功率器件產(chǎn)品組合。為滿(mǎn)足不同48 V系統的不同需求，這家芯片制造商將針對其采用OptiMOS? 5技術(shù)的80 V和100 V MOSFET推出新封裝。鑒于預期的需求增長(cháng)，英飛凌已在德國德累斯頓新建一條生產(chǎn)線(xiàn)，利用300毫米薄晶圓生產(chǎn)芯片。英飛凌汽車(chē)電子事業(yè)部副總裁兼高功率業(yè)務(wù)線(xiàn)總經(jīng)理Stephan Zizala表示：“在這個(gè)十年，全世界大多數新生產(chǎn)的汽車(chē)都將實(shí)現部分或完全電氣化。市場(chǎng)調研顯示，在2020年到2030年之間，采用4
- 關(guān)鍵字： 電氣化 TOLT
奔馳烏特圖克海姆工廠(chǎng)將生產(chǎn)電驅動(dòng)系統
- 日前，奔馳官方宣布其位于德國斯圖加特郊區的烏特圖克海姆（Untertürkheim）工廠(chǎng)將成為電驅動(dòng)動(dòng)力總成的生產(chǎn)基地，將主要負責生產(chǎn)電機、電控元件以及動(dòng)力傳遞系統。
- 關(guān)鍵字： 奔馳 電驅動(dòng)系統 電氣化
電氣化驅動(dòng)技推動(dòng)新能源汽車(chē)達到“雙積分”目標
- 電子電氣是新能源汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)。在2017年中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )上，與會(huì )專(zhuān)家強調指出，今后新能源汽車(chē)電子電氣將向“六化一控”(高頻化、集成化、模塊化
- 關(guān)鍵字： 驅動(dòng)技術(shù) 新能源汽車(chē) 電氣化
軟件成未來(lái)汽車(chē)最大挑戰，新處理器平臺保駕護航
- 汽車(chē)業(yè)有三大趨勢：互聯(lián)通信、自動(dòng)駕駛和電氣化，其所需要的軟件的復雜程度越來(lái)越高，這對處理器的計算能力和平臺架構提出了挑戰。來(lái)自全球最大的汽車(chē)半導體制造商NXP公司的高管在此分析了軟件挑戰和處理器平臺的應對策略。
- 關(guān)鍵字： 互聯(lián)通信 自動(dòng)駕 電氣化 NXP Ross McOuat 201711
1萬(wàn)億的機器人產(chǎn)業(yè)不是夢(mèng)
- 機器人在很早之前就屢屢出現在人類(lèi)的科幻作品中，幾乎每個(gè)男孩在大量科幻動(dòng)漫和電影的熏陶下，都有一個(gè)與機器人并肩戰斗的夢(mèng)想。但在過(guò)去很長(cháng)時(shí)間內，機器人只是大量被應用于工業(yè)生產(chǎn)中，真正像擎天柱那樣具有高度智能和情感的機器人，其實(shí)并未走入普通人的生活。但依然有人樂(lè )觀(guān)地預言，人工智能和機器人產(chǎn)業(yè)，將成為下一個(gè)有望達到1萬(wàn)億元的新興產(chǎn)業(yè)。 第五期百度The BIG Talk活動(dòng)以《機器人重塑未來(lái)生活》為主題，邀請到百度技術(shù)副總裁王海峰、康奈爾大學(xué)創(chuàng )意機器人實(shí)驗室主任胡迪·利普森以及MIT電腦與
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全球電氣化車(chē)輛2020年市場(chǎng)份額將達7%
- 全球綠色能源市場(chǎng)咨詢(xún)企業(yè)Navigant Research 20日發(fā)布最新前瞻報告稱(chēng)，電氣化汽車(chē)(包含混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力以及純電動(dòng))到2020年將占據全球汽車(chē)市場(chǎng)7%的份額。 全球2013-2020年汽車(chē)銷(xiāo)量預測 預計混合動(dòng)力汽車(chē)將在上述比例中占據更大的比重，但是，年復一年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)將逐步取得進(jìn)展，到2020年，這兩種車(chē)型的市場(chǎng)份額將與傳統混合動(dòng)力車(chē)不分上下。 Navigant稱(chēng)，電氣化車(chē)輛2013年的銷(xiāo)售量將超過(guò)200萬(wàn)輛，到2020年，將猛增
- 關(guān)鍵字： 電氣化 混合動(dòng)力
動(dòng)力系統電氣化將對電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展產(chǎn)生深遠影響
- “如果兩三天之后，傳統汽車(chē)全部變成電動(dòng)汽車(chē)，那么博世(中國)會(huì )不會(huì )變成第二個(gè)柯達?”在博世(中國)投資有限公司執行副總裁徐大全看來(lái)，在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始駛向電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代的背景下，動(dòng)力系統電氣化將對汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)產(chǎn)生深遠影響，而零部件供應商如何應對電氣化的未來(lái)顯得十分重要。 徐大全認為，當前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)呈現出向亞洲轉移、動(dòng)力系統多樣化、市場(chǎng)細分化、安全系統需求增強、汽車(chē)行業(yè)整合、汽車(chē)電氣化以及網(wǎng)絡(luò )化汽車(chē)信息娛樂(lè )系統等七大趨勢，而促成電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵因素則是電池技術(shù)的突破
- 關(guān)鍵字： 博世 電動(dòng)汽車(chē) 電氣化
電氣化介紹
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