EEPW首頁(yè) >>
主題列表 >>
法拉第
法拉第 文章 進(jìn)入法拉第技術(shù)社區
美股周四：法拉第未來(lái)下跌近23%，阿里跌逾9%
- 11月17日消息，美國時(shí)間周四，美股收盤(pán)主要股指漲跌不一。投資者關(guān)注大型零售商的財報和美國一系列疲軟的經(jīng)濟數據。道瓊斯指數收于34945.47點(diǎn)，下跌45.74點(diǎn)，跌幅0.13%，結束了連續四天的上漲；標準普爾500指數收于4508.24點(diǎn)，漲幅0.12%，創(chuàng )今年9月1日以來(lái)的最高點(diǎn)位；納斯達克指數收于14113.67點(diǎn)，漲幅0.07%，創(chuàng )今年8月1日以來(lái)的最高點(diǎn)位。大型科技股多數上漲，谷歌、微軟和奈飛漲幅超過(guò)1%，蘋(píng)果漲幅接近1%。芯片龍頭股多數上漲，英特爾和ARM漲幅超過(guò)3%，高通和德州儀器漲幅超過(guò)1
- 關(guān)鍵字： 法拉第 英特爾 英偉達
美股周四：三大股指齊跌，Arm跌超5%，法拉第未來(lái)跌11%
- 11月10日消息，美國時(shí)間周四，美股收盤(pán)主要股指全線(xiàn)下跌，結束了標指和納指兩年來(lái)最長(cháng)的連續上漲。美聯(lián)儲主席鮑威爾警告稱(chēng)，可能需要提高基準利率來(lái)抑制通貨膨脹。道瓊斯指數收于33891.94點(diǎn)，下跌220.33點(diǎn)，跌幅0.65%；標準普爾500指數收于4347.35點(diǎn)，跌幅0.81%；納斯達克指數收于13521.45點(diǎn)，跌幅0.94%。大型科技股多數下跌，谷歌和亞馬遜跌幅超過(guò)1%；Meta上漲，漲幅不到1%。芯片龍頭股漲跌不一，英偉達、高通、博通和美光上漲，美光漲幅超過(guò)1%；臺積電、英特爾和Arm等下跌，Ar
- 關(guān)鍵字： Arm 法拉第 英偉達 高通 博通 美光
法拉第未來(lái)宣布向賈躍亭交付車(chē)輛 此前總交付量?jì)H三輛
- 【智車(chē)派新聞】10月7日，智車(chē)派注意到，電動(dòng)汽車(chē)公司法拉第未來(lái)今日正式宣布，公司將在美國加利福尼亞州洛杉磯總部舉辦活動(dòng)，向法拉第未來(lái)的創(chuàng )始人兼首席產(chǎn)品和用戶(hù)生態(tài)官賈躍亭先生交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。賈躍亭先生將參加FF共創(chuàng )使命計劃，持續關(guān)注FF車(chē)輛及技術(shù)提升。今年的9月底，法拉第未來(lái)官方公布了法拉第未來(lái)全球首席執行官Matthias Aydt致全體股東的一封信。這封信提到，過(guò)去的一年時(shí)間里，法拉第未來(lái)在開(kāi)發(fā)FF 91 2.0 Futurist Alliance和規?；a(chǎn)
- 關(guān)鍵字： 法拉第 賈躍亭
美股周三：三大股指全線(xiàn)下跌，特斯拉跌逾3%，法拉第未來(lái)跌超9%
- 8月17日消息，美國時(shí)間周三，美股收盤(pán)主要股指連續第二個(gè)交易日全線(xiàn)下跌，科技股領(lǐng)跌。投資者關(guān)注美聯(lián)儲官員在7月政策會(huì )議上發(fā)表的鷹派言論。道瓊斯指數收于34765.74點(diǎn)，下跌180.65點(diǎn)，跌幅0.52%；標準普爾500指數收于4404.33點(diǎn)，跌幅0.76%；納斯達克指數收于13474.63點(diǎn)，跌幅1.15%。大型科技股普遍下跌，Meta跌幅超過(guò)2%，亞馬遜和奈飛跌幅接近2%。芯片龍頭股普遍下跌，英特爾和AMD跌幅超過(guò)3%，英偉達、高通和博通等跌幅超過(guò)1%；臺積電逆勢上漲，漲幅不到1%。新能源汽車(chē)熱門(mén)股
- 關(guān)鍵字： 特斯拉 法拉第
美股周四：三大股指大幅上漲，蘋(píng)果漲超3%，法拉第未來(lái)漲13%
- 美國時(shí)間周四，美股收盤(pán)主要股指全線(xiàn)上漲，科技股領(lǐng)漲。最新公布的一批通脹數據顯示美國3月份通脹壓力得到緩解，而上市企業(yè)第一季度財報將陸續出爐。道瓊斯指數收于34029.69點(diǎn)，上漲383.19點(diǎn)，漲幅1.14%；標準普爾500指數收于4146.22點(diǎn)，漲幅1.33%；納斯達克指數收于12166.27點(diǎn)，漲幅1.99%。道瓊斯指數和標普500指數均創(chuàng )下2月中旬以來(lái)的最高收盤(pán)點(diǎn)位。大型科技股普遍上漲，亞馬遜和奈飛漲幅超過(guò)4%，蘋(píng)果漲幅超過(guò)3%，谷歌、微軟和Meta漲幅超過(guò)2%。亞馬遜官網(wǎng)公布了公司首席執行官安迪
- 關(guān)鍵字： 蘋(píng)果 法拉第 谷歌 微軟 Meta
再推遲！法拉第未來(lái)：預計今年第三或第四季度交付FF91
- 7月26日消息，當地時(shí)間周一電動(dòng)汽車(chē)制造商法拉第未來(lái)稱(chēng)公司缺乏資金流，原本計劃于本月上市的FF91電動(dòng)SUV推遲到“2022年第三或第四季度”交付。法拉第未來(lái)還表示，希望能在今年年底前能籌集到3.25億美元的資金。去年7月份，法拉第未來(lái)與空白支票公司Property Solutions Acquisition Corp．（簡(jiǎn)稱(chēng)PSAC）合并上市。該公司此前曾表示，計劃最早于本月交付FF91電動(dòng)SUV。法拉第未來(lái)成立于2014年，曾承諾最早將于2018年開(kāi)始生產(chǎn)和銷(xiāo)售FF91電動(dòng)SUV，但交付時(shí)間一再推遲。
- 關(guān)鍵字： 法拉第 FF91
法拉第未來(lái)準備重新在納斯達克上市
- 3月16日消息，法拉第未來(lái)成立于2014年，是一家專(zhuān)注于智慧電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的美國初創(chuàng )科技公司，總部位于加州加迪納?！ ∪ツ?月21日，法拉第未來(lái)（Faraday Future）在美國納斯達克成功借殼上市，并改名為法拉第未來(lái)智能電子（Faraday Future Intelligent Electric），上市代碼為FFIE?！ 》ɡ谖磥?lái)現已收到來(lái)自納斯達克上市資格部的信函，準許公司重新符合納斯達克上市規則，公司必須在2022年5月6日之前提交截至2021年9月30日的10-Q報表和其他必要文件（10-
- 關(guān)鍵字： 法拉第 納斯達克 上市 電動(dòng)汽車(chē)
法拉第未來(lái)起訴前CFO 稱(chēng)被竊機密價(jià)值10億美元
- 2月1日，賈躍亭投資的電動(dòng)汽車(chē)公司法拉第未來(lái)(Faraday Future)在官方發(fā)布了關(guān)于起訴Evelozcity，以及針對Stefan Krause及Ulrich Kranz仲裁申訴的聲明。法拉第未來(lái)稱(chēng)，被剽竊的商業(yè)機密和核心技術(shù)超10億美元，“這就是一件比失去道德底線(xiàn)更為嚴重的事情。” Stefan Krause和Ulrich Kran分別是法拉第未來(lái)的前CFO(首席財務(wù)官)和CTO(首席技術(shù)官)。去年11月，法拉第未來(lái)發(fā)公開(kāi)信稱(chēng)將二人開(kāi)除，并指責前CFO Krau
- 關(guān)鍵字： 法拉第
FF加州租下新廠(chǎng) 賈躍亭造車(chē)有戲？
- 賈躍亭和他的法拉第未來(lái)在一個(gè)月前宣布放棄投資10億美元在內華達州建設一座新工廠(chǎng)的計劃，這一消息更是讓FF 91的量產(chǎn)變得撲朔迷離，可是就在8月6日，賈躍亭又“殺”回來(lái)了。 據某媒體8月6日報道，電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司法拉第未來(lái)(FF)于6日宣布在加利福尼亞州漢福德租了100萬(wàn)平方英尺的工廠(chǎng)，多年前為倍耐力輪胎廠(chǎng)，位于中央谷維塞利亞以西幾英里處。FF總經(jīng)理表示希望在2018年底前開(kāi)始在該廠(chǎng)投產(chǎn)旗艦產(chǎn)品FF 91。 FF總部位于美國洛杉磯，是樂(lè )視的戰略合作伙伴。寶馬前首席
- 關(guān)鍵字： 法拉第 樂(lè )視
法拉第美國建廠(chǎng)計劃擱淺 賈躍亭造車(chē)前景堪憂(yōu)
- 樂(lè )視創(chuàng )始人賈躍亭投資的電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)商法拉第10日發(fā)表聲明稱(chēng)，暫停之前在北拉斯維加斯的工廠(chǎng)建設計劃。 該公司首席財務(wù)官Stefan Krause在聲明中表示，法拉第的業(yè)務(wù)策略正在朝著(zhù)成為個(gè)人移動(dòng)出行領(lǐng)導者的方向發(fā)生“重大轉移”(significantly shift)，這一策略將重構人們未來(lái)出行的圖景。他在聲明中強調，法拉第對于在這一地塊上進(jìn)行生產(chǎn)的長(cháng)期承諾沒(méi)有變。 Krause還表示，目前公司處在確認新的制造工廠(chǎng)的“最后環(huán)節”，以確保更快的開(kāi)始量
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)車(chē) 法拉第
孫宏斌密訪(fǎng)法拉第電動(dòng)車(chē)工廠(chǎng) 或攜聯(lián)想投資11億美元
- 融創(chuàng )中國董事會(huì )主席孫宏斌近日考察了電動(dòng)車(chē)初創(chuàng )公司法拉第位于美國洛杉磯和硅谷的辦公區，以及該公司位于拉斯維加斯的正在建設中的工廠(chǎng)，或有意向聯(lián)合“聯(lián)想系”資金，共同投資法拉第約11億美元，以支持該公司的第一款電動(dòng)車(chē)FF91的研發(fā)和生產(chǎn)。 據一位知情人士對騰訊科技透露，盡管孫宏斌在今年初投資樂(lè )視168億元后，曾公開(kāi)表示對電動(dòng)車(chē)等"看不懂"的業(yè)務(wù)不碰，但法拉第在今年拉斯維加斯國際消費電子展上發(fā)布第一款電動(dòng)車(chē)FF91后，開(kāi)始對該項目產(chǎn)生興趣。 4月份，孫宏
- 關(guān)鍵字： 聯(lián)想 法拉第
法拉第未來(lái)聯(lián)手LG為樂(lè )視汽車(chē)供電池？
- 據韓國媒體消息稱(chēng)，韓國電池供應巨頭LG化學(xué)公司日前與法拉第未來(lái)簽署了一項電池供給協(xié)議，協(xié)議金額高達2.7萬(wàn)億韓元，約合24億美元，LG化學(xué)或為樂(lè )視汽車(chē)提供電池。 當法拉第未來(lái)宣布在內華達州建造電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)時(shí)，法拉第未來(lái)證實(shí)公司將使用自己的VPA可變平臺結構(Variable Platform Architecture)制造電動(dòng)汽車(chē)，同時(shí)，法拉第未來(lái)也表示公司將使用進(jìn)口電池組件。 LG化學(xué)公司是當今世界上最大的電動(dòng)汽車(chē)電池供應商之一，據《韓國先驅報》(Korea
- 關(guān)鍵字： 法拉第 LG
LG化學(xué)與法拉第未來(lái)簽署24億美元電池供應協(xié)議
- 據韓國相關(guān)媒體報道，LG化學(xué)作為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)電池制造商之一，已經(jīng)與法拉第未來(lái)(Faraday Future)達成價(jià)值27000億韓元(24億美元)的電池供應協(xié)議，Faraday Future是中國互聯(lián)網(wǎng)公司樂(lè )視生態(tài)(LeEco)的電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)分支企業(yè)。 此協(xié)議早在8月份就已達成，但近期韓國政府決定部署美國薩德(THAAD)導彈防御系統，使得此交易遭受延期。 即便很多規格目前都還不大清楚，但是LeEco近來(lái)發(fā)展勢頭不錯，籌資超10億美元，并宣布將斥資20億美元啟動(dòng)建設中國工廠(chǎng)，年輸出量
- 關(guān)鍵字： LG 法拉第
賈躍亭電動(dòng)汽車(chē)野心遇阻：法拉第新廠(chǎng)融資能力遭質(zhì)疑
- 消息稱(chēng)，賈躍亭投資的法拉第已宣布在內華達州投資10億美元建造電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)。外媒發(fā)表文章稱(chēng)，由于樂(lè )視網(wǎng)自身融資陷入困境，賈躍亭不得不通過(guò)股權質(zhì)押方式進(jìn)行融資。這種融資模式引發(fā)了內華達州財政部長(cháng)施瓦茨的質(zhì)疑，他認為賈躍亭和法拉第需要更為清楚地說(shuō)明如何為新工廠(chǎng)籌資。否則，他不會(huì )考慮發(fā)行政府債券融資，改善工廠(chǎng)周邊的基礎設施。 以下是文章全文： 賈躍亭具備了一名想要闖蕩世界的中國成功科技企業(yè)家的所有特質(zhì)。 作為一名白手起家的億萬(wàn)富翁，賈躍亭從地方稅務(wù)局的一名網(wǎng)絡(luò )管理員開(kāi)始做起?，F在，賈躍亭旗下
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車(chē) 法拉第
一圖告訴你 特斯拉的最大競爭對手是誰(shuí)？
- 蘋(píng)果iPhone的成功吸引了大量模仿者，而被很多人譽(yù)為汽車(chē)界蘋(píng)果的特斯拉，似乎也在以同樣的方式接受“致敬”。 不僅傳統汽車(chē)廠(chǎng)商在給特斯拉帶來(lái)競爭壓力，包括神秘的法拉第未來(lái)(Faraday Future)、蔚來(lái)汽車(chē)(NextEV)、Atieva在內的多家電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng )業(yè)公司，均獲得大型風(fēng)險投資機構的支持，希望復制特斯拉的成功。 加拿大媒體在下面這張圖中，列出了目前全球主要的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商： 其中值得一提的是，法拉第未來(lái)的一個(gè)重要投資人是中國
- 關(guān)鍵字： 特斯拉 法拉第
法拉第介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條法拉第!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對法拉第的理解，并與今后在此搜索法拉第的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對法拉第的理解，并與今后在此搜索法拉第的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
法拉第專(zhuān)欄文章
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì )員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473