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歐盟
歐盟 文章 進(jìn)入歐盟技術(shù)社區
因擔心投資者被吸引到他國：歐盟再次推遲將鋰列為有害物質(zhì)
- 12月13日消息，據海外媒體報道，上周，歐盟委員會(huì )原定就鋰（一種關(guān)鍵的電池原料）是否應被列為有害物質(zhì)作出最終裁決，但該裁決被推遲到新的一年，這是幾個(gè)月來(lái)的第二次推遲。據了解，歐盟將把鋰列為有害物質(zhì)的前景加劇了電動(dòng)汽車(chē)電池行業(yè)的擔憂(yōu)，即政策制定者在吸引投資方面做得不夠，歐盟將輸給美國，而美國對這些公司的吸引力部分歸功于《通脹削減法案》(Inflation Reduction Act，簡(jiǎn)稱(chēng) IRA)。歐洲新興的電池公司警告說(shuō)，投資者可能會(huì )從歐洲大陸被吸引到美國，美國的《通脹削減法案》已經(jīng)為在該國建立供應鏈創(chuàng )造
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博通收購VMware恐受挫 傳歐盟將展開(kāi)全面反壟斷調查
- 據路透社援引知情人士的消息報道稱(chēng)，歐盟監管機構準備對博通（Broadcom）收購VMware的交易進(jìn)行反壟斷調查，恐將使得這筆交易遭遇挫折。亞馬遜、微軟、Google三雄盤(pán)據云計算市場(chǎng)，博通一直希望歐盟能夠早日批準收購交易。知情人士透露，博通與歐盟委員會(huì )的官員進(jìn)行了“現況會(huì )議”（state of play meeting）。相關(guān)官員在會(huì )議上表達了對該收購交易的擔憂(yōu)，如果博通未能說(shuō)服他們收購VMware的意義，一旦初步審查結束，他們可能進(jìn)一步展開(kāi)為期四個(gè)月的全面調查.歐盟原定12月20日完成這項收購交易的初
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歐盟新法案嘗試為飛機提供5G網(wǎng)絡(luò )
- 《科創(chuàng )板日報》4日訊，由于實(shí)在無(wú)法忍受慢如烏龜的空中Wi-Fi服務(wù)，歐盟正在決定是否允許航班為乘客在空中提供5G服務(wù)，包括使用無(wú)線(xiàn)數據聽(tīng)音樂(lè )、看視頻、刷各類(lèi)App和撥打電話(huà)。如果這一法案順利通過(guò)，則代表歐盟將要求航空公司為乘客提供5G連接，而不能要求乘客為Wi-Fi付費，這也意味著(zhù)航空公司強制要求的手機關(guān)機和飛行模式將走向終結。如果達成一致，歐盟成員國需要在2023年6月30日之前為這種5G網(wǎng)絡(luò )做好準備。
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歐盟國家推進(jìn)芯片法案 擬投資逾430億歐元扶持本土供應鏈
- 歐盟成員國同意投入超過(guò)430億歐元用于發(fā)展芯片行業(yè)，旨在扶持本土芯片供應鏈，減少對美國和亞洲制造商的依賴(lài)。財聯(lián)社11月24日訊（編輯 夏軍雄）當地時(shí)間周三（11月23日），歐盟成員國同意投入超過(guò)430億歐元用于發(fā)展芯片行業(yè)，旨在扶持本土芯片供應鏈，減少對美國和亞洲制造商的依賴(lài)。今年2月，歐盟委員會(huì )公布了備受關(guān)注的《芯片法案》，計劃大幅提升歐盟在全球的芯片生產(chǎn)份額。歐洲在芯片生產(chǎn)中所占的份額從2000年的24%下降到了如今的8%，而《芯片法案》的目標是到2030年將這一數字提升到20%該法案旨在確保歐盟擁有
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不愿讓步 傳歐盟將對微軟收購動(dòng)視暴雪交易展開(kāi)全面調查
- 11月1日消息，據外媒援引知情人士消息，由于微軟尚未向歐盟反壟斷監管機構提出任何補救措施，以幫助審查其斥資690億美元收購游戲開(kāi)發(fā)商動(dòng)視暴雪的交易，歐盟準備啟動(dòng)全面調查?！ “从媱?，微軟必須在10月31日午夜之前提交承諾，以平息歐盟反壟斷監管部門(mén)的擔憂(yōu)。同時(shí)，歐盟委員會(huì )將在11月8日之前完成對這筆交易的初步評估，以及是否展開(kāi)所謂的“第二階段”深入調查?！ W盟委員會(huì )已經(jīng)表示，其網(wǎng)站即將更新，微軟還沒(méi)有提供任何讓步。歐盟委員會(huì )此前已經(jīng)在詢(xún)問(wèn)微軟的競爭對手該公司在云游戲和服務(wù)領(lǐng)域的活動(dòng)，以及該公司可能取消
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歐理會(huì )批準：2024年起歐盟統一使用Type-C充電接口
- 據歐洲理事會(huì )網(wǎng)站10月24日消息，歐洲理事會(huì )當日批準了“在歐盟范圍內統一充電器接口”的法案。這意味著(zhù)到2024年，各類(lèi)在歐盟范圍內銷(xiāo)售的手機、平板、耳機等電子設備必須統一使用Type-C充電接口。歐洲理事會(huì )網(wǎng)站截圖 此外，消費者在購買(mǎi)電子設備時(shí)還可以自行選擇是否購買(mǎi)充電器?！ ?0月4日，歐洲議會(huì )通過(guò)一項新規，要求從2024年底開(kāi)始，所有手機、平板電腦等便攜智能設備新機都使用USB Type-C的充電接口。今天（10月24日），歐洲理事會(huì )也批準了該法案?！ 榻B，經(jīng)歐洲議會(huì )主席和理事會(huì )主席簽署后，
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傳高通在歐盟贏(yíng)得上訴 不必支付近10億美元反壟斷罰款
- 8月30日消息，據知情人士透露，歐盟反壟斷監管機構已經(jīng)表示，不會(huì )對歐洲第二高等法院駁回其對高通罰款的裁決提出上訴。對高通來(lái)說(shuō)，這代表著(zhù)重大勝利，也意味著(zhù)結束了一場(chǎng)曠日持久的法律大戰。這起案件始于2018年，歐盟委員會(huì )當時(shí)宣布對高通處以9.97億歐元（約合9.91億美元）的反壟斷罰款，原因是高通在2011年至2016年之間向蘋(píng)果公司支付了巨額費用，要求蘋(píng)果在所有iPhone和iPad中只使用其芯片，從而將英特爾等競爭對手拒之門(mén)外。歐洲第二最高法院總法院在6月份的裁決中，駁回了歐盟委員會(huì )對此案的處理決定，稱(chēng)程
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歐盟電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額Q1翻倍 占乘用車(chē)總銷(xiāo)量10%
- 5月5日消息，當地時(shí)間周四公布的行業(yè)數據顯示，隨著(zhù)歐洲大陸電動(dòng)車(chē)型的推出步伐加快，電池驅動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)(BEV)在歐盟所占市場(chǎng)份額在第一季度幾乎翻了一番。來(lái)自歐盟汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )(ACEA)的數據顯示，BEV第一季度占歐盟乘用車(chē)總銷(xiāo)量的10%，甚至超過(guò)了插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，后者在歐盟占8.9%市場(chǎng)份額。今年前三個(gè)月，歐盟共售出224145輛BEV，高于去年同期的146125輛，同比增長(cháng)53.4%。同時(shí)，混合動(dòng)力汽車(chē)占據了歐盟逾四分之一（25.1%）的市場(chǎng)份額，高于去年同期的約五分之一（20.9%）。另一方面，
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歐盟本周將以反壟斷行為起訴蘋(píng)果公司
- 【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報道】據外媒4月28日消息，知情人士透露稱(chēng)，歐盟反壟斷機構本周將向蘋(píng)果發(fā)起訴訟，認為蘋(píng)果 App Store 應用商店為開(kāi)發(fā)者設定的規則違反了歐盟法律。外媒指出，這將是歐盟第一次以反壟斷之名指控蘋(píng)果，如果蘋(píng)果敗訴，可能會(huì )被處以罰款，最高可達蘋(píng)果全球營(yíng)收的10%，并強迫蘋(píng)果改變業(yè)務(wù)模式。據悉，該案始于兩年前。據悉，2019年，瑞典公司Spotify向歐盟委員會(huì )投訴蘋(píng)果，它聲稱(chēng)蘋(píng)果以不公平方式限制競爭對手，偏愛(ài)自己的音樂(lè )流媒體服務(wù)AppleMusic。Spotify還抱怨說(shuō)App開(kāi)發(fā)者使用蘋(píng)果
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歐盟通過(guò)“建筑能源效率最大化”報告 歐洲分布式光伏和BIPV迎機遇
- 7月6日，歐洲議會(huì )的工業(yè)研究和能源委員會(huì )（ITRE）通過(guò)了“最大化建筑物的能源效率”報告。該報告支持大規模推出太陽(yáng)能，這是歐盟即將在2020年9月推出的“翻新浪潮”倡議的一部分，其中包括發(fā)起泛歐洲太陽(yáng)能屋頂計劃。該計劃旨在滿(mǎn)足歐盟的屋頂潛力，根據JRC，該屋頂每年可產(chǎn)生約680 TWh，并促進(jìn)建筑物集成光伏（BIPV）和分布式存儲的部署。Miguel Herrero Cangas，歐洲SolarPower太陽(yáng)能建筑工作流程的政策顧問(wèn)和協(xié)調員表示：“很高興看到歐洲議會(huì )議員（MEP）擁有歐盟屋頂太陽(yáng)能的巨大潛
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歐盟醞釀新草案：廠(chǎng)商需降低手機電池更換難度
- 廠(chǎng)商們已經(jīng)幾乎不再推出可拆卸電池手機，歐盟方面認為，這種做法使得電子產(chǎn)品的淘汰率提高，與可持續發(fā)展、減少電子廢物的理念相悖。據外媒報道，荷蘭媒體獲取到的一份提案顯示，歐盟方面正計劃讓制造商降低更換手機等電子設備電池的麻煩程度。按照提案觀(guān)點(diǎn)，如果消費者自己動(dòng)手就能更換電池，就會(huì )讓電子設備堅持使用更長(cháng)時(shí)間，從而降低舊設備的淘汰率。提案還指出，制造商們還應拓展零部件的供給，便于三方服務(wù)商獲取。另外，歐盟方面還籌劃建設一套立足歐洲的電子廢物統一回收處理系統，以簡(jiǎn)化流程、快速“變廢為寶”。據悉，上述提案將于3月中旬
- 關(guān)鍵字： 歐盟、手機電池、更換
歐盟押注工業(yè)數據 全球科技行業(yè)將迎來(lái)新規則
- 據國外媒體報道，歐盟委員會(huì )計劃建立一個(gè)統一的歐洲數據市場(chǎng)，將該區域的工業(yè)專(zhuān)業(yè)知識進(jìn)行整合，并希望通過(guò)此舉建立一個(gè)強大的技術(shù)集團，從而趕上硅谷和中國的腳步。本周一，歐盟行政官員提出了一個(gè)計劃，這是歐盟數字市場(chǎng)改革的一部分，其中還包括一些限制措施，旨在控制谷歌、Facebook和亞馬遜等大型科技也的數據控制力。由于在第一波數據創(chuàng )新中已經(jīng)落后（尤其是在社交媒體、線(xiàn)上購物和智能手機等消費市場(chǎng)上），歐盟下定決心要收復失地，并且避免歐洲企業(yè)依賴(lài)于來(lái)自美國和亞洲的競爭對手的數據。歐盟希望利用德國企業(yè)西門(mén)子，以及法國企業(yè)
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歐盟研發(fā)新款電動(dòng)汽車(chē) 鋰硫電池能量密度超310Wh/kg
- 據歐盟官網(wǎng)消息，歐盟“地平線(xiàn)2020”框架計劃支持的歐洲最關(guān)鍵鋰硫電池研究項目——適用于電動(dòng)汽車(chē)的鋰硫電池項目（ALISE）目前已研發(fā)出能量密度超過(guò)310瓦時(shí)／千克的鋰硫電池。該類(lèi)電池更輕便，能量密度大，且無(wú)需關(guān)鍵性原材料。
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歐盟介紹
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歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對歐盟的理解，并與今后在此搜索歐盟的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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