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機載外部照明系統的設計與仿真研究

  • 摘要:飛機的外部照明信號標示著(zhù)飛機的位置和運動(dòng)方向,同時(shí)也是飛機與地面之間的聯(lián)絡(luò )信號。為了設計一種實(shí)用新型的飛機外部照明系統,以FX555芯片為核心,設計了飛機外部照明系統的硬件電路,利用saber軟件對該電路
  • 關(guān)鍵字: 機載  仿真研究  照明系統    

嵌入式機載視頻輸出接口設計

  • 嵌入式機載視頻輸出接口設計,摘要:針對視頻接口接收視頻格式單一的問(wèn)題,設計了一種多格式視頻輸入接口的視頻編碼模塊。由于采用CH7024視頻編碼芯片,所以在接口即可接收RGB565和RGB666格式的視頻信號。在Linux環(huán)境下,對芯片寄存器和視頻格式進(jìn)
  • 關(guān)鍵字: 接口  設計  輸出  視頻  機載  嵌入式  

基于虛擬儀器的機載陀螺儀測試系統研究

  • 設計了一種基于虛擬儀器技術(shù)的航空機栽陀螺儀自動(dòng)測試系統,實(shí)現對多種型號陀螺儀的自動(dòng)化測試,具有小型、快速、智能、靈活、低成本的特點(diǎn)。該系統硬件設計主要以C8051F系列單片機為核心,結合相應的外圍電路實(shí)現A/D、D/A轉換以及開(kāi)關(guān)量的控制,同時(shí)通過(guò)CAN總線(xiàn)和RS232總線(xiàn)擴展多個(gè)專(zhuān)用設備;而系統軟件設計則采用基于C語(yǔ)言的虛擬儀器軟件Lab Windows/CVI,實(shí)現對機載陀螺儀各項性能參數的自動(dòng)檢測。自動(dòng)測試系統憑借電子電路集成技術(shù)和虛擬儀器技術(shù)的優(yōu)勢,以及多總線(xiàn)設備互補的功能,具有測試自動(dòng)化程度高、
  • 關(guān)鍵字: 虛擬儀器  機載  測試  陀螺儀    

機載高頻開(kāi)關(guān)電源解決方案

  •  機載高頻開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)品專(zhuān)門(mén)用于輸入交流400Hz的場(chǎng)合,這項產(chǎn)品主要應用于軍用雷達、航空航天、艦船、機車(chē)以及導彈發(fā)射等。研制出機載高頻開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)品對電子武器裝備系統的國產(chǎn)化,打破國際封鎖,提高我軍裝備的機動(dòng)
  • 關(guān)鍵字: 解決方案  開(kāi)關(guān)電源  高頻  機載  

機載TM總線(xiàn)接口設計方案

  • 機載TM總線(xiàn)接口設計方案,概述:在研發(fā)第四代戰機過(guò)程中,TM總線(xiàn)成為機載航空總線(xiàn)的研究熱點(diǎn)之一。提出一種利用EDA技術(shù)的TM總線(xiàn)接口設計。硬件設計方面通過(guò)對TM總線(xiàn)協(xié)議的分析,采用可編程邏輯器件設計了主/從一體化TM總線(xiàn)控制器,并對TM總線(xiàn)
  • 關(guān)鍵字: 設計  方案  接口  總線(xiàn)  TM  機載  

一種機載TM總線(xiàn)接口設計

  • 摘要:在研發(fā)第四代戰機過(guò)程中,TM總線(xiàn)成為機載航空總線(xiàn)的研究熱點(diǎn)之一。提出一種利用EDA技術(shù)的TM總線(xiàn)接口設計。硬件設計方面通過(guò)對TM總線(xiàn)協(xié)議的分析,采用可編程邏輯器件設計了主/從一體化TM總線(xiàn)控制器,并對TM總線(xiàn)
  • 關(guān)鍵字: 機載  總線(xiàn)  接口設計    

用于輸入交流400Hz場(chǎng)合的機載高頻開(kāi)關(guān)電源解決方案

  • 機載高頻開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)品專(zhuān)門(mén)用于輸入交流400Hz的場(chǎng)合,這項產(chǎn)品主要應用于軍用雷達、航空航天、艦船、機車(chē)以及導彈發(fā)射等。研制出機載高頻開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)品對電子武器裝備系統的國產(chǎn)化,打破國際封鎖,提高我軍裝備的機
  • 關(guān)鍵字: 高頻  開(kāi)關(guān)電源  解決方案  機載  場(chǎng)合  輸入  交流  400Hz  用于  電源  

機載高頻開(kāi)關(guān)電源設計

  •  機載高頻開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)品專(zhuān)門(mén)用于輸入交流400Hz的場(chǎng)合,這是特意為了滿(mǎn)足軍用雷達、航空航天、艦船、機車(chē)以及導彈發(fā)射等專(zhuān)門(mén)用途所設計的。應用戶(hù)要求,研制出機載高頻開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)品對電子武器裝備系統的國產(chǎn)化,打破國
  • 關(guān)鍵字: 設計  開(kāi)關(guān)電源  高頻  機載  

基于機載單通道SAR數據的地面運動(dòng)目標檢測算法

  • 1 兩通道DPCA動(dòng)目標檢測原理
    DPCA方法要求至少沿雷達平臺飛行軌跡放置兩個(gè)天線(xiàn)(前向天線(xiàn)和拖尾天線(xiàn))。兩天線(xiàn)之間的距離是2d,每個(gè)天線(xiàn)都可以作為獨立的發(fā)射和接收通道。傳統的DPCA條件要滿(mǎn)足2d=mva/prf,其中,
  • 關(guān)鍵字: SAR  機載  單通道  數據    

基于DSP的ILS機載接收機基帶信號處理

  • 1 引 言 著(zhù)陸是飛機航行過(guò)程中最為重要的一個(gè)階段,據統計,超過(guò)60%的飛行事故發(fā)生在飛機的著(zhù)陸階段。這是因為在著(zhù)陸過(guò)程中,要求飛行員必須在比較短的時(shí)間內完成很多標準化的操作。而依靠目視著(zhù)陸,對氣象條件要求
  • 關(guān)鍵字: DSP  ILS  機載  基帶    

基于DSP的機載光電穩瞄穩定環(huán)路數字控制實(shí)現

  • 1、引言  機載光電穩瞄產(chǎn)品大量裝備于各種類(lèi)型飛機上,其核心是陀螺穩定平臺,主要作用在于隔離載體的角擾動(dòng),使安裝在載體上的光學(xué)傳感器的視軸在慣性空間內保持穩定,使光學(xué)傳感器得到清晰的圖像。穩定控制最直觀(guān)
  • 關(guān)鍵字: 數字  控制  實(shí)現  環(huán)路  穩定  DSP  機載  光電  基于  

基于高速雙DSP的柔性機載實(shí)時(shí)圖像跟蹤系統研究

  • 給出了以?xún)善咝阅躎MS320C6414作為核心處理器,并輔以FPGA來(lái)實(shí)現系統邏輯時(shí)序控制,從而組成雙DSP柔性機載實(shí)時(shí)圖像處理系統的設計方案。同時(shí)對系統的硬件資源選擇及工作流程進(jìn)行了討論。
  • 關(guān)鍵字: 圖像  跟蹤  系統  研究  實(shí)時(shí)  機載  高速  DSP  柔性  基于  

機載嵌入式PCI總線(xiàn)硬件設計和軟件測試

  • 機載嵌入式PCI總線(xiàn)硬件設計和軟件測試,介紹機載嵌入式PCI總線(xiàn)硬件設計、軟件測試方法。在分布式系統結構設計具有典型性和實(shí)用性。內容充實(shí),信息量大,工程實(shí)踐性強。
  • 關(guān)鍵字: 設計  軟件測試  硬件  總線(xiàn)  嵌入式  PCI  機載  

機載數字視頻記錄系統的軟、硬件設計

  • 機載數字視頻記錄系統的軟、硬件設計,文中詳細介紹了該機載數字視頻記錄系統的軟、硬件設計思想及注意事項。
  • 關(guān)鍵字: 硬件  設計  系統  記錄  數字  視頻  機載  

isp1016實(shí)現機載導航系統的鍵盤(pán)控制

  • 介紹了用isp可編程邏輯芯片設計機載導航系統鍵盤(pán)控制器的設計要點(diǎn),給出了接口信號及驅動(dòng)程序的核心代碼。
  • 關(guān)鍵字: 鍵盤(pán)  控制  系統  導航  實(shí)現  機載  isp1016  
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