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新能源 文章 進(jìn)入新能源技術(shù)社區
新能源建設高歌猛進(jìn) 計劃投資110億
- 新余市以打造世界光伏產(chǎn)業(yè)基地、國家新能源科技城為目標，努力做大做強光伏產(chǎn)業(yè)，全力發(fā)展以太陽(yáng)能為主體的新能源產(chǎn)業(yè)。 今年，全市共安排新能源建設項目24個(gè)，年度計劃投資110億元。據統計，1～8月份完成投資36.74億元，占年度計劃的34.4%。賽維LDK200兆瓦單晶硅項目已竣工投產(chǎn)，馬洪105萬(wàn)噸硅料續建項目完成投資23.04億元，首期1號(5000噸)生產(chǎn)線(xiàn)已于9月8日開(kāi)始試產(chǎn)，下村6000噸硅料完成投資5億元，一期1500噸生產(chǎn)線(xiàn)設備安裝接近尾聲，部分還原爐投產(chǎn);江鋰新上1萬(wàn)噸電解鎳項目正在
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多晶硅巨頭中國建廠(chǎng)將成未來(lái)發(fā)展的趨勢
- 9月20日，甘孜州大西洋硅業(yè)有限公司年產(chǎn)10萬(wàn)噸及1萬(wàn)噸太陽(yáng)能金屬硅項目一期工程在康定縣鴛鴦壩奠基，標志著(zhù)西班牙在我國最大投資項目進(jìn)入實(shí)施階段。中投顧問(wèn)新能源行業(yè)首席研究員姜謙指出，這一項目是6月16日四川甘孜州政府與西班牙維拉米爾集團在西班牙正式簽署的，項目總投資達8.2億歐元。 姜謙指出，近期美國不少企業(yè)之所以不斷加大在中國市場(chǎng)的布局力度，一方面是在政府光伏新政的推動(dòng)下，中國這一巨大的光伏市場(chǎng)開(kāi)啟在即，不僅國內企業(yè)看到了其中巨大的商機，歐美企業(yè)對此也是虎視眈眈。另一方面，中國光伏生產(chǎn)商依靠勞
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多晶硅巨頭中國建廠(chǎng)將成未來(lái)趨勢
- 9月20日，甘孜州大西洋硅業(yè)有限公司年產(chǎn)10萬(wàn)噸及1萬(wàn)噸太陽(yáng)能金屬硅項目一期工程在康定縣鴛鴦壩奠基，標志著(zhù)西班牙在我國最大投資項目進(jìn)入實(shí)施階段。中投顧問(wèn)新能源行業(yè)首席研究員姜謙指出，這一項目是6月16日四川甘孜州政府與西班牙維拉米爾集團在西班牙正式簽署的，項目總投資達8.2億歐元。 姜謙指出，近期美國不少企業(yè)之所以不斷加大在中國市場(chǎng)的布局力度，一方面是在政府光伏新政的推動(dòng)下，中國這一巨大的光伏市場(chǎng)開(kāi)啟在即，不僅國內企業(yè)看到了其中巨大的商機，歐美企業(yè)對此也是虎視眈眈。另一方面，中國光伏生產(chǎn)商依靠勞
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中國太陽(yáng)能技術(shù)飛速進(jìn)步 挑戰德國“老大”地位
- 近日，中國太陽(yáng)能工業(yè)的進(jìn)步引起德國各界廣泛關(guān)注，一些人士認為，中國的太陽(yáng)能企業(yè)技術(shù)進(jìn)步很快，給德國這一傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了威脅，并由此進(jìn)一步威脅至其他領(lǐng)域。一些政客及學(xué)者呼吁政府加強新能源的投入，確保德國的領(lǐng)先地位。 據德國節能建筑與改造企業(yè)EnBauSa網(wǎng)站消息，德國巴登-符騰堡州銀行(LBBW)向該公司提供的一份報告稱(chēng)，在光電產(chǎn)品方面，德國企業(yè)遇到了來(lái)自中國的挑戰。LBBW的太陽(yáng)能專(zhuān)家沃爾夫岡-熱力格表示，這種挑戰不僅來(lái)自產(chǎn)品價(jià)格的低廉，還具有技術(shù)優(yōu)勢，這一點(diǎn)出乎意料。德國太陽(yáng)能經(jīng)濟協(xié)會(huì )主席卡
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杭州市醞釀出臺太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)五年行動(dòng)計劃
- 杭州醞釀出臺《光伏產(chǎn)業(yè)五年行動(dòng)計劃》，目前文件已經(jīng)送審。據了解，五年計劃的目標是把杭州建設成為國家級太陽(yáng)能光伏等新能源產(chǎn)業(yè)研發(fā)、制造和應用示范基地。2011年，全市太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)總量力爭在2008年的基礎上翻兩番，規模以上企業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值達到100億元，年平均增長(cháng)速度達到60%以上。到2013年，力爭規模以上企業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值達到200億元。 這個(gè)文件的“含金量”很高。從2009年起五年內，財政將安排2.8億元資金，專(zhuān)項用于太陽(yáng)能光伏等新能源重大成果產(chǎn)業(yè)化和技術(shù)改造、關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品
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中芯國際：上海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化醞釀重大突破
- 在上海提出“6+3”后，高新技術(shù)領(lǐng)域就開(kāi)始闊步前行。按照規劃，2012年九大高新技術(shù)行業(yè)將創(chuàng )造11000億元的產(chǎn)值，在當年工業(yè)總產(chǎn)值中的比例將增至33%，比2008年末提升10個(gè)百分點(diǎn)。 為了更好地落實(shí)，上海市委書(shū)記俞正聲擔任了上海市推進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)導小組組長(cháng)，高新技術(shù)要著(zhù)重發(fā)展的9個(gè)領(lǐng)域則分別由上海市委、市政府領(lǐng)導對口落實(shí)，其中俞正聲掛帥“新能源”和“新能源汽車(chē)”。 在上海的高新技術(shù)領(lǐng)域，活躍著(zhù)一批智囊團?，F任上
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沈陽(yáng)民企4990萬(wàn)美元收購日本“太陽(yáng)能”公司
- 9月16日，渾南新區民營(yíng)企業(yè)遼寧高科能源集團有限公司與日本株式會(huì )社EVATECH公司簽訂投資收購協(xié)議。遼寧高科出資4990萬(wàn)美元收購該公司100%的股權，由此獲得了該公司的核心技術(shù)和先進(jìn)的研發(fā)團隊與設備，形成在太陽(yáng)能領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。 遼寧高科是渾南新區一家以熱、電聯(lián)產(chǎn)電站，天然氣發(fā)電站，水電站的設計、建設和經(jīng)營(yíng)為主的大型電力建設企業(yè)。在海外資本市場(chǎng)成功上市融資后，該企業(yè)決定進(jìn)軍新能源領(lǐng)域，采取以資本優(yōu)勢換取核心技術(shù)的方式，與德國富蘭德公司和丹麥諾文公司簽訂協(xié)議，引進(jìn)了目前國內最大的2.75兆瓦的
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中國太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)成歐美關(guān)稅保護新對象
- 新聞事件： 中國太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)成歐美關(guān)稅保護新對象 除了錙銖必較的傳統產(chǎn)業(yè)，正在萌起的新能源產(chǎn)業(yè)也被歐美列入了貿易保護的大名單。歐美本土太陽(yáng)能企業(yè)把自身業(yè)績(jì)下滑的原因歸結為中國太陽(yáng)能企業(yè)的低價(jià)。 近期，歐美的多家太陽(yáng)能電池生產(chǎn)企業(yè)都傳出不利的消息。德國最大的太陽(yáng)能電池企業(yè)Q-CellsSE關(guān)閉了數條生產(chǎn)線(xiàn)。而在美國，加州最大的太陽(yáng)能生產(chǎn)企業(yè)SunPower正在失去市場(chǎng)份額，中國企業(yè)尚德同期獲得的訂單卻激增了兩倍多。 面對業(yè)績(jì)下滑的趨勢，這些歐美的太陽(yáng)能電池企業(yè)紛紛把矛頭
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模擬及混合信號芯片滿(mǎn)足新能源汽車(chē)需求
- 隨著(zhù)全球能源緊缺以及環(huán)境的惡化，綠色環(huán)保的新能源車(chē)備受關(guān)注，而在新能源車(chē)中，市場(chǎng)發(fā)展最快的是混合動(dòng)力汽車(chē)。不過(guò)，成本控制和鋰電池的安全問(wèn)題是兩個(gè)必須面對的重要挑戰。此外，如何評定不同能源所占動(dòng)力比重也是另一需要妥善解決的問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，動(dòng)力強勁的混合動(dòng)力汽車(chē)可以持續行駛較遠的路程，因為引擎能以最高的效率運行，而且無(wú)論充電或放電，電池的操作都符合安全標準。美國國家半導體的溫度傳感器是其中一個(gè)重要的解決方案，其優(yōu)點(diǎn)是可以控制鋰電池的操作。由于鋰電池的功率密度較高，因此預計這類(lèi)電池將會(huì )得到汽車(chē)廠(chǎng)商的歡迎。
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第一太陽(yáng)能潛身中國光伏市場(chǎng)
- 9月8日，美國First Solar公司(簡(jiǎn)稱(chēng)第一太陽(yáng)能)宣布將在中國內蒙古建設一座擁有2千兆瓦發(fā)電能力的光伏發(fā)電廠(chǎng)，這是第一太陽(yáng)能——全球最大的光伏組件生產(chǎn)商——首次登陸中國。 這座電站廠(chǎng)址位于鄂爾多斯市境內，整個(gè)工程分為四期，所有產(chǎn)能將在2019年完工。所發(fā)電力將采用國家發(fā)改委公布的光伏發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)。 自今年3月中央政府決意啟動(dòng)國內光伏市場(chǎng)、籌劃出臺光伏發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)以來(lái)，無(wú)錫尚德、江西賽維，國電、中廣核等都積極在全國各地圈地，籌建大型并網(wǎng)
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壓成本求生存 多晶硅項目“頂風(fēng)”上馬
- 恐怕很少有人知道，作為光伏產(chǎn)業(yè)最重要原料的多晶硅，其基本的成分與生活中無(wú)處不在的沙子沒(méi)有多大差別。在價(jià)格經(jīng)歷了火箭般的躥升后，多晶硅與沙子雖然同樣來(lái)自硅這個(gè)大家族，但身份卻儼然一個(gè)王子和一個(gè)貧兒。不過(guò)，在無(wú)序競爭和低水平重復建設的沖擊下，多晶硅的價(jià)格就像坐上過(guò)山車(chē)，新能源的寵兒突然好似沙子般充斥市場(chǎng)，致使行業(yè)面臨“洗牌”，部分匆忙上馬的項目甚至可能走向崩潰邊緣。 9月5日，在業(yè)界熱議多晶硅行業(yè)或面臨洗牌的聲浪中，總投資27億元的天威四川硅業(yè)有限責任公司年產(chǎn)3000噸多晶硅
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First Solar全球最大太陽(yáng)能發(fā)電廠(chǎng)為何落腳大陸？
- 美太陽(yáng)能業(yè)者First Solar計劃在大陸內蒙古打造全球最大太陽(yáng)能發(fā)電廠(chǎng)，成為美國業(yè)者首度大舉進(jìn)軍大陸發(fā)展替代能源產(chǎn)業(yè)的案例，消息一出，引發(fā)各界關(guān)注。 該業(yè)者擬在內蒙古鄂爾多市(Ordos City)興建1座產(chǎn)能為20億瓦(GWp)、相當于2座核能廠(chǎng)發(fā)電量的太陽(yáng)能發(fā)電廠(chǎng)。由于該投資計畫(huà)極具指標性意義，亦讓正在訪(fǎng)美的全國人大常委會(huì )委員長(cháng)吳邦國親訪(fǎng)First Solar位于亞利桑納州的總部，與該公司董事長(cháng)暨執行長(cháng)Michael Ahearn會(huì )談。 外界好奇，這項投資計畫(huà)何以最后選擇大陸，而非
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中美簽署世界最大太陽(yáng)能發(fā)電項目
- 中國政府與美國第一太陽(yáng)能公司(First Solar Inc.)于當地時(shí)間9月8日簽署了一項合作備忘錄(MOU)，雙方計劃在在內蒙古鄂爾多斯市建造發(fā)電量為2千兆瓦的太陽(yáng)能發(fā)電廠(chǎng)。正在對美國進(jìn)行友好訪(fǎng)問(wèn)的中國全國人大常委會(huì )委員長(cháng)吳邦國見(jiàn)證了簽字儀式。 全球最大的太陽(yáng)能設備制造商第一太陽(yáng)能公司將在鄂爾多斯市杭錦旗能源化工基地內，興建占地65平方公里的太陽(yáng)能發(fā)電廠(chǎng)。第一太陽(yáng)能公司還計劃建立專(zhuān)門(mén)工廠(chǎng)，生產(chǎn)電廠(chǎng)所需的太陽(yáng)能模塊和電池板。 該項目建設工程分為四期：第一期于2010年6月1日開(kāi)工，建成后
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中國太陽(yáng)能企業(yè)低價(jià)進(jìn)軍歐美市場(chǎng) 或引起貿易戰
- 9月8日消息，路透社報道，中國與西方國家在鋼鐵、紡織品與汽車(chē)零部件等領(lǐng)域出現貿易爭端，如果雙方在太陽(yáng)能電池板等新能源設備領(lǐng)域就貿易保護主義出現摩擦，公平競爭還是拯救地球的問(wèn)題將會(huì )浮出水面。 中國太陽(yáng)能電池板企業(yè)所售產(chǎn)品價(jià)格約比德國同行們低20%，根據UBS的一份報告，中國生產(chǎn)的太陽(yáng)能電池板在歐洲的售價(jià)約為每瓦1.70歐元。德國太陽(yáng)能企業(yè)Conergy與Solarworld已對中國企業(yè)的定價(jià)行為表示強烈關(guān)注。 業(yè)界專(zhuān)家們表示，美國企業(yè)與德國企業(yè)有著(zhù)同樣的憂(yōu)慮。 Conergy努力獲取支
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各國競逐低碳經(jīng)濟
- 日本發(fā)展低碳經(jīng)濟有側重 在國際金融危機的背景下，日本正重點(diǎn)推進(jìn)能源和環(huán)境技術(shù)的研發(fā)。去年7月，日本內閣會(huì )議通過(guò)了“低碳社會(huì )行動(dòng)計劃”。這份計劃闡述了在未來(lái)三五年內將家用太陽(yáng)能發(fā)電系統的成本減少一半等多項有關(guān)減排的措施，其重要內容都與開(kāi)發(fā)新能源有關(guān)。今年4月，日本又公布了名為《綠色經(jīng)濟與社會(huì )變革》的政策草案，目的是通過(guò)實(shí)行減少溫室氣體排放等措施，強化日本的低碳經(jīng)濟。據報道，這份政策草案如能通過(guò)并實(shí)施，將使日本環(huán)境領(lǐng)域的市場(chǎng)規模從2006年的70萬(wàn)億日元(1美元約合96日元)
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新能源介紹
為了環(huán)保和節約能源，現在全球不少地方已開(kāi)始提倡采用新能源動(dòng)力車(chē)作為交通工具，但新能源動(dòng)力車(chē)需要配套的充電設施，僅在中國普及新能源動(dòng)力車(chē)就需耗資幾百億人民幣用于電網(wǎng)電源、停車(chē)場(chǎng)、充電設施或者居民的電表系統改造，均攤給社會(huì )會(huì )造成很大負擔，導致新能源動(dòng)力車(chē)推廣困難。
針對這種情況，我發(fā)明了“新能源動(dòng)力車(chē)充電方法及其充電設備”（已申請中國專(zhuān)利）。
該發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是新能源動(dòng)力車(chē)可用電網(wǎng)直接充電，也可脫開(kāi)電網(wǎng) [ 查看詳細 ]
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