<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"></dfn><small id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></small><small id="yhprb"></small><small id="yhprb"></small> <delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><s id="yhprb"><noframes id="yhprb"><small id="yhprb"><dfn id="yhprb"></dfn></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn> <small id="yhprb"></small><delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>
首頁(yè)  資訊  商機   下載  拆解   高校  招聘   雜志  會(huì )展  EETV  百科   問(wèn)答  電路圖  工程師手冊   Datasheet  100例   活動(dòng)中心  E周刊閱讀   樣片申請
EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 控制-輸出

可改善耳機的音頻輸出的直接驅動(dòng)技術(shù)

基于DSP控制的能量再生回饋電網(wǎng)研究

  • 利用電力電子技術(shù)中的整流、逆變,以及與能量回饋相關(guān)的信號反饋控制、數字信號處理(DSP)等控制技術(shù),通過(guò)跟蹤捕獲電網(wǎng)電源信號,將伺服電機在運行過(guò)程中快速制動(dòng)和頻繁正反轉時(shí)所產(chǎn)生的再生能量以SPWM波的形式,轉變?yōu)榕c電網(wǎng)電源信號同步的電能信號。
  • 關(guān)鍵字: 回饋  電網(wǎng)  研究  再生  能量  DSP  控制  基于  

單片機控制的自動(dòng)鎖相調頻發(fā)射機的設計

一種帶有UPS功能的多路輸出電源的設計

  • 介紹了一種帶有UPS功能的多路輸出電源的設計方法,該電源第一級為AC/DC電源,并帶有蓄電池負載。第二級為DC/DC多路輸出電源,采用了多路比例反饋。實(shí)際使用表明,該電源工作穩定可靠,性能良好。
  • 關(guān)鍵字: 電源  設計  輸出  功能  UPS  帶有  

基于移相控制的電動(dòng)汽車(chē)用充電機主電路分析研究

  • 介紹了電動(dòng)汽車(chē)用充電機的主電路拓撲。主電路采用一種新穎的ZVZCS PWM全橋變換器,通過(guò)在變壓器副邊加上一個(gè)鉗位電容和兩個(gè)續流二極管來(lái)復位主電路,實(shí)現了超前橋臂的ZVS和滯后橋臂的ZCS。
  • 關(guān)鍵字: 機主  電路  分析研究  充電  汽車(chē)  控制  電動(dòng)  基于  

基于DSP控制的燃料電池客車(chē)用DC/DC變換器研究

  • 簡(jiǎn)要介紹了研究燃料電池客車(chē)用數字化DC/DC變換器的意義,以Boost變換器為例分析了DC/DC變換器主電路工作原理,設計了基于TMS320LF2407A的控制系統硬件電路平臺以及控制系統的軟件,并給出了燃料電池客車(chē)用90 kW Boost變換器試驗結果及其技術(shù)參數。
  • 關(guān)鍵字: DC/DC  變換器  研究  客車(chē)  電池  DSP  控制  燃料  基于  

采用RF2607的WLAN自動(dòng)增益控制設計

  • 介紹了寬動(dòng)態(tài)變化范圍的新型可變增益放大器RF2607的特性、功能,給出了利用RF2607設計無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)(WLAN)通信中自動(dòng)增益控制部分的實(shí)用電路。
  • 關(guān)鍵字: 控制  設計  增益  自動(dòng)  RF2607  WLAN  采用  

基于DSP的液晶顯示器接口設計及控制實(shí)現

  • 介紹TMS320LF2407型DSP的主要特點(diǎn)和LCM320240液晶顯示模塊的基本使用方法。在此基礎上討論了DSP與液晶顯示屏之間采用數字I/0口模擬時(shí)序的硬件接口設計方案,給出了基于C語(yǔ)言具體的實(shí)現方法
  • 關(guān)鍵字: 控制  實(shí)現  設計  接口  DSP  液晶顯示  基于  

利用RTSI總線(xiàn)實(shí)現運動(dòng)控制和數據采集之間的同步

  • 為了提高測量精度,許多測試系統要求在連續運動(dòng)中實(shí)時(shí)同步進(jìn)行數據采集。根據同步工作原理,利用RTSI總線(xiàn)技術(shù)和LabWindows/CVl編程實(shí)現了運動(dòng)控制和數據采集之間的同步,實(shí)驗結果表明該方法在提高測試精度方面是有效的。
  • 關(guān)鍵字: 數據采集  之間  同步  控制  運動(dòng)  RTSI  總線(xiàn)  實(shí)現  利用  

一種模擬控制的汽車(chē)頭燈電子鎮流器

  • 摘要:目前,世界各國開(kāi)始用小功率氙燈代替傳統的鹵鎢燈作為汽車(chē)前照燈的光源,但其電子鎮流器的設計復雜,價(jià)格昂貴,主要用于高端汽車(chē)場(chǎng)合。本文首先提出了采用模擬控制的汽車(chē)頭燈電子鎮流器;介紹了其基本原理和設計方法,它包括基本電路結構和主電路拓撲的選擇。此外,由于疝燈的啟動(dòng)暫態(tài)過(guò)程極其復雜,因此如何較好地完成燈啟動(dòng)過(guò)程的控制是一個(gè)難點(diǎn)。文中給出了其恒功率切換及點(diǎn)火控制方案。最后,通過(guò)汽車(chē)頭燈電子鎮流器的樣機制作,較好地完成了包括恒功率環(huán)切換,較高點(diǎn)火電壓等燈從啟動(dòng)到穩定的各個(gè)控制任務(wù)。 關(guān)鍵詞:鹵素燈;汽車(chē);鎮
  • 關(guān)鍵字: 鹵素燈  汽車(chē)  鎮流器  模擬  控制/氙金屬鹵素燈  汽車(chē)頭燈  顯示技術(shù)  

現場(chǎng)總線(xiàn)控制系統在火電廠(chǎng)的應用與前景

  •   20世紀80年代,DCS(數字式分散控制系統)開(kāi)始進(jìn)入電站自動(dòng)化控制領(lǐng)域,由于其在安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益等方面帶來(lái)的正面作用是以往任何一種控制系統無(wú)法與其相提并論的,因此,DCS在電站被廣泛使用。   目前300MW以上機組,無(wú)論是國產(chǎn)機組還是引進(jìn)機組,無(wú)一例外采用DCS,就連200MW、100MW機組也在使用DCS來(lái)進(jìn)行改造,甚至于一些自備電廠(chǎng)的25MW、12MW的火電機組也采用DCS系統。    那么,作為20世紀90年代才走向實(shí)用化的,在自動(dòng)化領(lǐng)域內最為新型的控制系統——現場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(
  • 關(guān)鍵字: 現場(chǎng)總線(xiàn)  控制  系統  火電廠(chǎng)  應用  前景  工業(yè)控制  現場(chǎng)總線(xiàn)  

基于NiosⅡ軟核處理器的七段數碼管動(dòng)態(tài)顯示

  • SOPC(SystemOnProgrammableChip)技術(shù)是美國Altera公司于2000年最早提出的,并同時(shí)推出了相應的開(kāi)發(fā)軟件Qua...
  • 關(guān)鍵字: 接口  總線(xiàn)  輸出  存儲  

基于單周期控制的IRll50型PFC控制IC及其應用

利用微控制器簡(jiǎn)化電子鎮流器的設計

  • 該設計方案以實(shí)例的方式說(shuō)明了如何利用8位MCU內部集成的數字與模擬電路功能增強功能或者提高整個(gè)照明系統的...
  • 關(guān)鍵字: 輸出  驅動(dòng)  頻率  反饋  
共2319條 144/155 |‹ « 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 » ›|

控制-輸出介紹

您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條控制-輸出!
歡迎您創(chuàng )建該詞條,闡述對控制-輸出的理解,并與今后在此搜索控制-輸出的朋友們分享。    創(chuàng )建詞條

熱門(mén)主題

樹(shù)莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì )員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473
国产精品自在自线亚洲|国产精品无圣光一区二区|国产日产欧洲无码视频|久久久一本精品99久久K精品66|欧美人与动牲交片免费播放
<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"></dfn><small id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></small><small id="yhprb"></small><small id="yhprb"></small> <delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><s id="yhprb"><noframes id="yhprb"><small id="yhprb"><dfn id="yhprb"></dfn></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn> <small id="yhprb"></small><delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>