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TI助力斑馬智行一年內實(shí)現數字座艙功能演進(jìn)

科技是汽車(chē)行業(yè)鏖戰正酣的創(chuàng )新戰場(chǎng)?！皩τ诖蟛糠諳EM來(lái)說(shuō)，當下，差異化的技術(shù)特色來(lái)源于汽車(chē)電子設備系統：從輔助駕駛、到安全性、再到互聯(lián)網(wǎng)連接性無(wú)所不包”，TI汽車(chē)處理器部門(mén)車(chē)載信息娛樂(lè )平臺市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Cyril Clocher這樣介紹說(shuō)?！癘EM提供的電子設備越豐富，他們打造特色設備的方法就越多?！彪娮觿?chuàng )新也為OEM廠(chǎng)商降低復雜性和材料成本鋪平了道路。在2005年至2015年期間，典型汽車(chē)中的電子控制單元（ECU）數量翻了一番。僅在過(guò)去的四年中，典型汽車(chē)的半導體材料成本上漲了8%。圍繞更少，更強大的
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2019年推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要趨勢

展望2019年，令人興奮的是，隨著(zhù)近10年的發(fā)展，汽車(chē)自發(fā)明一個(gè)多世紀以來(lái)正處在最大變革之中。隨著(zhù)自動(dòng)和電動(dòng)汽車(chē)的不斷發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)在未來(lái)十年將發(fā)生重大變化。展望未來(lái)，2019年在以下四大方面將推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng )新。數字駕駛艙提升駕駛體驗始于改善駕駛員座椅性能，因為駕駛員掌控中央指揮中心，一個(gè)集成駕駛室?！じ鶕﨟arvard Health Watch，駕駛員一生的駕駛時(shí)長(cháng)多達38,000小時(shí)。無(wú)論乘客是在不久的將來(lái)駕駛還是在遙遠的將來(lái)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中休息，車(chē)輛座椅必須舒適。這就是為何所有動(dòng)力座椅的迭代更新在
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集成式RF采樣收發(fā)器支持快速跳頻、多頻帶和多模式操作

最新的直接無(wú)線(xiàn)射頻(RF) - 采樣收發(fā)器 – 包括德州儀器的AFE7444和AFE7422設備，分別支持四個(gè)和兩個(gè)天線(xiàn)信道 – 提供多種強大功能，使得多種先進(jìn)的系統特性，如多頻帶和多模式操作，以及變頻和快速跳頻成為可能。這些功能從系統概念來(lái)看變得日益普及，如多功能陣列，大型相控陣天線(xiàn)的不同子陣列可配置為根據情況或任務(wù)需要而執行多種功能；這包括雷達、通信或電子戰(EW)功能，如圖1所示。多功能相控陣列系統此外，這些系統常常需要實(shí)現快速跳頻，以便通過(guò)重復或任意的序列逐漸調整到工作頻率，如圖 2所示。如此執行
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低功耗以太網(wǎng)PHY對于樓宇自動(dòng)化的深遠影響

以太網(wǎng)（電氣和電子工程師協(xié)會(huì )[IEEE] 802.3）在樓宇自動(dòng)化中的使用量正在增長(cháng)，使得使用增強型傳感器和控制網(wǎng)絡(luò )的智能樓宇能夠管理環(huán)境系統（如照明和暖通）、訪(fǎng)問(wèn)控制、安保系統、安全系統，甚至預防性維護監控。新型樓宇通常使用帶專(zhuān)用5類(lèi)增強型（Cat5e）布線(xiàn)、以太網(wǎng)交換機和路由器的樓宇自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò )。即使是現有的樓宇空間也在進(jìn)行改裝，以適應聯(lián)網(wǎng)的傳感器和控制裝置。改裝具有挑戰性基于兩個(gè)原因：·需為最初未配置電源的部位提供電源?！ぐ惭b空間有限，因為多數改裝的樓宇起初并未設計用于容納墻壁、天花板和地板中的傳感器
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年輕創(chuàng )新者在電子產(chǎn)品的“心跳”和“音樂(lè )的靈魂”中實(shí)現抱負

當他的琴弓劃過(guò)琴弦，略過(guò)指板撥動(dòng)小提琴的每個(gè)音符時(shí)，這位年輕人的手指隨之精確地移動(dòng)著(zhù)。音樂(lè )廳與來(lái)自Niccolo Paganini美麗動(dòng)人的演奏篇章相得益彰，每一個(gè)音符都與Ernest腦海中的旋律、琴弓的搖擺和手指的速度保持同步。當他演奏時(shí)，將自己的左手比作“工程師”，右手比為“音樂(lè )的靈魂”。對于Ernest來(lái)說(shuō)，小提琴充滿(mǎn)著(zhù)眾多意義：一件困難繁瑣的技能，一個(gè)可以喚醒競爭意識的工具，一個(gè)激勵自己朝著(zhù)更大目標前行的動(dòng)力，同時(shí)，小提琴諧振器也會(huì )讓他探求技術(shù)創(chuàng )新背后的潛在物理學(xué)，并有朝一日據此進(jìn)行技術(shù)實(shí)踐與延展
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駕乘體驗正在發(fā)生的五大變化

　　清晨，在鬧鈴響起后、您起床之前，您拿起床頭柜上的智能手機，并召喚載您去上班的座駕?！　≡绺叻鍟r(shí)，智能城市的基礎設施會(huì )為無(wú)人駕駛出租車(chē)指引道路，一輛停放在幾公里外充電站的電動(dòng)汽車(chē)靜靜地沿著(zhù)無(wú)縫路線(xiàn)駛向您家?！　〉侥议T(mén)口后，車(chē)輛會(huì )呼叫您的手機，并在側窗上顯示您的姓名與目的地，以此確認您就是這輛車(chē)的乘客。通過(guò)調取您前一次的駕乘經(jīng)歷，它可以記起您的一些喜好，例如溫度范圍、座椅位置、內部光線(xiàn)和音樂(lè )類(lèi)型，并調好這些參數，送您上班?！　∧鷽](méi)有這輛車(chē)的所有權。像城市的共享單車(chē)或電動(dòng)踏板車(chē)共享系統一樣，它是租來(lái)的，但
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5G無(wú)線(xiàn)應用以三種方式解鎖2019新技術(shù)時(shí)代

　　任何地方都可能發(fā)生自然災害。災害過(guò)后，政府和志愿者會(huì )竭盡全力搜尋幸存者。如遇通信網(wǎng)絡(luò )故障，定位一個(gè)人的位置就如同大海撈針，這會(huì )使搜救淪為極其低效的體力勞動(dòng)?！　≡囅胂逻@樣的場(chǎng)景：當災難發(fā)生后，官方發(fā)射小型但功能強大的蜂窩移動(dòng)設備無(wú)人機，從而使網(wǎng)絡(luò )再次運行。同時(shí)另一波機載無(wú)人機在現場(chǎng)各就各位，發(fā)出高清視頻，加速救援行動(dòng)，挽救生命?！　￡P(guān)鍵要點(diǎn)：　　· 更快的數據傳輸速度和網(wǎng)絡(luò )可以支持的同步連接的的大幅增長(cháng)意味著(zhù):　　· 5G將為跨行業(yè)和消費者應用帶來(lái)新功能?！　　?5G的干預將在機器對機器通信中發(fā)揮最大
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德州儀器：智能AC/DC線(xiàn)性穩壓器在效率和功率密度方面實(shí)現突破

　　2019年3月19日，北京訊 —— 德州儀器近日推出了首款智能AC/DC線(xiàn)性穩壓器，擴展了其500多種線(xiàn)性穩壓器的廣泛產(chǎn)品組合。該器件效率提高75%，功率密度是其他線(xiàn)性穩壓器的兩倍，可實(shí)現高效率和超低噪聲之間的最佳平衡，同時(shí)縮小電源尺寸。完全集成的TPS7A78線(xiàn)性穩壓器采用獨特的開(kāi)關(guān)電容架構，可消除分立元件，包括外部電感器和變壓器以及微型斷路器和中斷器，用于電網(wǎng)基礎設施和樓宇自動(dòng)化中電子計量等應用的防篡改設計?！　〉轮輧x器將于2019年3月18日至20日在加利福尼亞州阿納海姆舉行的應用電力電子大
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業(yè)內首款集成四通道和雙通道射頻采樣收發(fā)器實(shí)現多天線(xiàn)寬帶系統

　　北京訊(2019年3月5日)- 德州儀器公司(TI)(納斯達克代碼: TXN)近日發(fā)布了兩款新型射頻采樣收發(fā)器。這兩款收發(fā)器首次在單芯片上集成了四個(gè)模數轉換器 (ADC) 和四個(gè)數模轉換器 (DAC) 。四通道AFE7444和雙通道AFE7422收發(fā)器擁有業(yè)內領(lǐng)先的頻率范圍和瞬時(shí)帶寬，而且與離散型解決方案相比，占用空間減少75%，可幫助工程師更輕松地在雷達、軟件無(wú)線(xiàn)電和無(wú)線(xiàn)5G應用中部署多天線(xiàn)、直接射頻采樣?！　±酶邘捄?jiǎn)化頻率規劃　　· 業(yè)內領(lǐng)先的最高瞬時(shí)帶寬(IBW)：AFE7444
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高分辨率Δ-ΣADC中有關(guān)噪聲的十大問(wèn)題

　　任何高分辨率信號鏈設計的基本挑戰之一是確保系統本底噪聲足夠低，以便模數轉換器(ADC)能夠分辨您感興趣的信號。例如，如果您選擇德州儀器ADS1261(一個(gè)24位低噪聲Δ-ΣADC)，您可在2.5 SPS下解析輸入低至6 nVRMS，增益為128 V / V的信號?！　〉?，從系統的角度來(lái)看，您需要擔心的不僅僅是ADC噪聲——畢竟所有組件(包括放大器、電壓基準、時(shí)鐘和電源)都會(huì )產(chǎn)生一些噪聲——這些器件對系統噪聲的累積影響是什么?更重要的是，您的系統能夠解決您感興趣的信號嗎?　　為助您更好地理解系統噪
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新一代SimpleLink? Wi-Fi?設備將幫助您解決的三大設計挑戰

　　您是否嘗試過(guò)將您的智能物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設備接入繁忙的Wi-Fi?網(wǎng)絡(luò )?盡管這使得它們絲毫發(fā)揮不了作用，因為網(wǎng)速和帶寬令人荒謬地低?　　許多Wi-Fi網(wǎng)絡(luò )采用2.4 GHz技術(shù)構建，隨著(zhù)數以?xún)|計的設備具備支持Wi-Fi的功能(每年該數字都呈爆炸性增長(cháng))，從某種角度而言，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)不堪重負。這種大擁塞導致許許多干擾，大到足以影響網(wǎng)絡(luò )的總體性能?！　∽屛覀兛焖贋g覽一些和我們緊密相關(guān)的事實(shí)：當您好不容易才接入網(wǎng)絡(luò )，網(wǎng)絡(luò )不安全的問(wèn)題接踵而至。網(wǎng)絡(luò )安全事故和惡意攻擊對于我們的隱私來(lái)說(shuō)都是迫切的威脅。在您(曾
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德州儀器公司（TI）發(fā)布2018第四季度及2018年度財務(wù)業(yè)績(jì)與股東回報

　　1月25日，德州儀器公司(TI)公布了第四季度財務(wù)報告，營(yíng)業(yè)收入為37.2億美元，凈收入12.4億美元，每股收益1.27美元。其中，每股收益包括未涵蓋在公司原始計劃中的1美分離散稅優(yōu)惠(discrete tax benefit)?！　￡P(guān)于公司業(yè)績(jì)及股東回報，TI董事長(cháng)、總裁兼首席執行官Rich Templeton作如下說(shuō)明：　　“營(yíng)業(yè)收入較去年同期相比降低了1%，這是因為大多數市場(chǎng)對我們產(chǎn)品的需求有所放緩?！　　霸谖覀兊暮诵臉I(yè)務(wù)中，較去年同期相比，模擬產(chǎn)品的營(yíng)業(yè)收入增長(cháng)了4%，嵌入式處理產(chǎn)品的營(yíng)業(yè)
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夢(mèng)想起航的地方

　　郁郁蔥蔥的樹(shù)木，煙霧繚繞的山丘，蜿蜒曲折的山路，這是楊拉(化名)平日里最?？吹降娘L(fēng)景，這里是長(cháng)壽之鄉巴馬，這里恍若世外桃源，風(fēng)景宜人。楊拉是廣西巴馬瑤族自治縣西山鄉德州儀器(TI)希望小學(xué)四年級一班的學(xué)生，他的父母都在外打工，只有逢年過(guò)節才有機會(huì )和父母見(jiàn)一面。因為路遠，楊拉平日里都住在學(xué)校。即使是放假，他也很少離開(kāi)生活的村莊，去過(guò)最遠的地方是父母打工的南寧。學(xué)校里的孩子大部分和楊拉一樣，從出生到現在幾乎沒(méi)有離開(kāi)過(guò)巴馬，他們不知道山外有什么，也不知道山外的世界是什么樣?！　?018年11月15日對楊拉來(lái)
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德州儀器微型器件為工程師帶來(lái)巨大創(chuàng )新的5大方式

　　隨著(zhù)電子電路越來(lái)越小型，它們的組件越來(lái)越智能，并能更加快速地處理更多信息– 因此，在通常情況下，它們所需的芯片也前所未有地減少。多年以來(lái)“小型”一直是關(guān)鍵的半導體趨勢。德州儀器擁有的多款微型器件可幫您克服各式應用中的設計難題。以下列出轉向小型器件的五大理由?！　?.更小電路板空間 =集成功能　　無(wú)論是在消費者的車(chē)上、家里或手中，人們總是希望讓產(chǎn)品發(fā)揮最大作用。但是，增加更多功能通常導致設計更大型。隨著(zhù)電源類(lèi)、混合信號和嵌入式處理器件不斷變小，TI在通過(guò)附加傳感器、處理器和其他器件提高系統性能的同時(shí)
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德州儀器微型器件為工程師帶來(lái)巨大創(chuàng )新的5大方式

　　隨著(zhù)電子電路越來(lái)越小型，它們的組件越來(lái)越智能，并能更加快速地處理更多信息– 因此，在通常情況下，它們所需的芯片也前所未有地減少。多年以來(lái)“小型”一直是關(guān)鍵的半導體趨勢。德州儀器擁有的多款微型器件可幫您克服各式應用中的設計難題。以下列出轉向小型器件的五大理由?！　?.更小電路板空間 =集成功能　　無(wú)論是在消費者的車(chē)上、家里或手中，人們總是希望讓產(chǎn)品發(fā)揮最大作用。但是，增加更多功能通常導致設計更大型。隨著(zhù)電源類(lèi)、混合信號和嵌入式處理器件不斷變小，TI在通過(guò)附加傳感器、處理器和其他器件提高系統性能的同時(shí)
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