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富士康 文章 進(jìn)入富士康技術(shù)社區
蘋(píng)果代工大廠(chǎng)富士康與和碩宣布今年將向東南亞擴張業(yè)務(wù)
- IT之家 1 月 16 日消息，據臺灣地區經(jīng)濟日報報道，蘋(píng)果代工大廠(chǎng)富士康與和碩 1 月 15 日均對外表示，將把東南亞納入其 2023 年的擴張計劃。富士康母公司鴻海董事長(cháng)劉揚偉昨日表示，集團在中國大陸地區、美洲與東南亞地區持續擴充規模，今年持續有新客戶(hù)加入，業(yè)務(wù)更多元，海外布局將陸續開(kāi)花結果。不過(guò)，富士康并未具體說(shuō)明計劃在哪些東南亞國家擴張。電動(dòng)車(chē)方面，鴻海已在臺灣地區、美國、泰國、印度尼西亞與沙特阿拉伯等地建立電動(dòng)車(chē)相關(guān)生產(chǎn)基地。IT之家了解到，針對今年非中國大陸地區產(chǎn)能布局，和碩公開(kāi)今年
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英偉達與富士康達成合作，共推自動(dòng)駕駛計算平臺
- 1 月 4 日消息，據國外媒體報道，英偉達和富士康周二宣布合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)平臺。富士康稱(chēng)，將基于英偉達的 DRIVE-Orin 芯片為汽車(chē)制造電子控制單元 (ECU)，未來(lái)將服務(wù)于全球汽車(chē)市場(chǎng)。富士康生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)（EV）將采用 DRIVE Orin ECU 和 DRIVE Hyperion 傳感器架構，以實(shí)現高度自動(dòng)化的駕駛功能。據悉，英偉達的 DRIVE Orin 芯片最早發(fā)布于 2019 年，并于 2022 年 3 月宣布量產(chǎn)。這款芯片能夠進(jìn)行每秒 254 萬(wàn)億次運算，理論上通過(guò)不斷升級擴展，能
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富士康工廠(chǎng)恢復至約 70% 產(chǎn)能，蘋(píng)果 iPhone 14 Pro 機型等待時(shí)間大幅縮短
- 12 月 30 日消息，據外媒援引分析師和供應鏈人士消息，富士康工廠(chǎng)目前已恢復至約 70% 產(chǎn)能，更高端機型 iPhone Pro 的等待時(shí)間也在縮短。iPhone 14 Pro Max 等機型的起價(jià)約為 1100 美元，在全球智能手機市場(chǎng)整體增長(cháng)放緩的情況下，這是蘋(píng)果增加營(yíng)收戰略不可或缺的部分。然而，這一戰略在 10 月份受到了打擊，當時(shí)疫情對富士康運營(yíng)的 iPhone Pro 主要制造基地造成巨大影響。盡管如此，分析人士和供應鏈消息人士表示，情況正逐漸恢復正常。摩根大通分
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富士康母公司突然撤回對紫光投資，不低于53.8億元轉讓?zhuān)”澈笥泻坞[情？
- 經(jīng)歷5個(gè)多月的波折后，鴻海集團最終決定撤回對紫光集團的投資。12月16日晚，鴻海集團公告，工業(yè)富聯(lián)（601138.SH）旗下興微基金，以不低于人民幣53.8億元將所持有48.91%的晟粵廣州有限合伙（簡(jiǎn)稱(chēng)“晟粵廣州”）份額全數處分予煙臺海秀積體電路產(chǎn)業(yè)投資中心(有限合伙)(簡(jiǎn)稱(chēng)“煙臺海秀”)。處分后，興微基金對北京智廣芯控股有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“北京智廣芯”）及紫光集團有限公司持有之股權為0%。2022年7月11日，鴻海集團公告旗下子公司工業(yè)富聯(lián)擬出資53.8億元，間接收購紫光集團9.8%股份。鴻海集團撤回對紫
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蘋(píng)果生產(chǎn)線(xiàn)將全面撤出中國？是狼來(lái)了還是真預告？
- 美東時(shí)間12月3號，華爾街日報爆出重大消息：蘋(píng)果計劃將生產(chǎn)移出中國，并積極尋求在亞洲其他地區生產(chǎn)蘋(píng)果產(chǎn)品，尤其是印度和越南。在有著(zhù)印度硅谷之稱(chēng)的班加羅爾，這里不僅是軟件外包的天堂，還是印度的信息化產(chǎn)業(yè)中心，消費電子制造業(yè)如野火燎原般崛起。像是富士康、和碩和印度Tata集團這樣的巨頭雇傭著(zhù)幾十萬(wàn)印度人7*24小時(shí)組裝代工，還有數不清的小公司正在瘋狂涌入。第一工廠(chǎng)富士康何去何從？富士康是由中國臺灣商人郭臺銘在1974年創(chuàng )立的，1988年富士康來(lái)到內地投資建廠(chǎng)，目前已經(jīng)在內地有40個(gè)研發(fā)和生產(chǎn)園區，比較著(zhù)名的是
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富士康在印度再投資 5 億美元以提高蘋(píng)果 iPhone 14 產(chǎn)量
- IT之家 12 月 8 日消息，作為擴大其在印度的智能手機產(chǎn)能計劃的一部分，富士康正在加大對印度的投資。富士康制造商正在向其印度業(yè)務(wù)追加投資 5 億美元（約 34.85 億元人民幣），以擴大其在南亞市場(chǎng)的工廠(chǎng)。該市場(chǎng)對蘋(píng)果來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要，其正慢慢成為關(guān)鍵的硬件中心。在周四提交給臺灣地區證券交易所的文件中，富士康表示，其新加坡子公司 Foxconn Singapore Pte Ltd 正在為其 Foxconn Hon Hai Technology IndiaMega Development Private
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富士康獨家丟了！蘋(píng)果開(kāi)始要求和碩生產(chǎn)iPhone 14 Pro
- 最近一段時(shí)間，iPhone 14系列也因為富士康的問(wèn)題，導致市場(chǎng)十分缺貨，尤其是Pro版本。按照業(yè)內分析時(shí)的說(shuō)法，iPhone 14 Pro系列已經(jīng)減產(chǎn)了20%，這是今年賣(mài)的最好的系列，前兩個(gè)月為蘋(píng)果帶來(lái)了巨大的收入。但現在，因為代工廠(chǎng)的問(wèn)題，導致蘋(píng)果損失慘重， 尤其是最近還臨近西方圣誕節，另外還有黑五和感恩節疊加，原本是沖擊銷(xiāo)量的最好時(shí)機。對此，蘋(píng)果也在緊急協(xié)調，希望能盡快緩過(guò)來(lái)保住本季度的銷(xiāo)售數據。
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給 iPhone 配 4 個(gè)輪子！富士康喊話(huà)馬斯克：你的特斯拉我也可以代工
- “特斯拉，你的電動(dòng)車(chē)我來(lái)造?！痹趧倓偱e辦的鴻?？萍既丈?，富士康拋出了這樣的橄欖枝。不僅如此，還順帶秀出了 3 款電動(dòng)車(chē)，即純電兩廂車(chē) Model B、電動(dòng)皮卡 Model V，以及 Model C 量產(chǎn)版?！?nbsp;從左至右分別為 Model C、B、V并且透露說(shuō)，Model C 開(kāi)放預定后，32 小時(shí)內訂單量就突破了 1.5 萬(wàn)輛。但富士康志不在此，他們瞄準的其實(shí)是電動(dòng)車(chē)代工，目標到 2025 年電動(dòng)車(chē)市占率達到 5%、產(chǎn)業(yè)營(yíng)收規模達到 1
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富士康CEO：不會(huì )銷(xiāo)售自家品牌的電動(dòng)汽車(chē) 希望能為特斯拉代工
- 10月19日消息，富士康董事長(cháng)兼首席執行官劉揚偉本周二在公司年度科技日上表示，希望有朝一日能為特斯拉生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。作為蘋(píng)果iPhone的組裝商，富士康計劃將旗下業(yè)務(wù)拓展到交通運輸領(lǐng)域。劉揚偉在發(fā)布兩款富士康電動(dòng)汽車(chē)原型Model B跨界SUV和Model V皮卡時(shí)發(fā)表了上述評論。富士康希望，這兩款原型車(chē)能夠為那些計劃將電動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)務(wù)外包的公司提供設計參考。據報道，劉揚偉在年度科技日上表示：“富士康不會(huì )銷(xiāo)售自家品牌的電動(dòng)汽車(chē)?！彼€補充說(shuō)，“我希望有一天我們可以為特斯拉生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)?！彪m然旗下電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)
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富士康獲得首份自動(dòng)駕駛電動(dòng)拖拉機訂單 明年一季度開(kāi)始生產(chǎn)
- 8月10日消息，全球最大電子產(chǎn)品代工制造商富士康周二宣布，將從2023年初開(kāi)始在俄亥俄州的工廠(chǎng)為加州Monarch Tractor公司生產(chǎn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)拖拉機。隨著(zhù)美國農業(yè)轉向智能農業(yè)，包括迪爾公司(Deere&Co)和總部位于佐治亞州的AGCO在內的重型機械制造商正將目光投向電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。顯然，富士康也希望進(jìn)軍這個(gè)領(lǐng)域。富士康向來(lái)以組裝蘋(píng)果iPhone而聞名，這是自去年收購電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司Lordstown Motors的俄亥俄州工廠(chǎng)以來(lái)，富士康簽訂的首份制造合同。該工廠(chǎng)曾是通用汽車(chē)公司
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富士康獲得首份自動(dòng)駕駛電動(dòng)拖拉機訂單，明年一季度開(kāi)始生產(chǎn)
- 8 月 10 日消息，全球最大電子產(chǎn)品代工制造商富士康周二宣布，將從 2023 年初開(kāi)始在俄亥俄州的工廠(chǎng)為加州 Monarch Tractor 公司生產(chǎn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)拖拉機。隨著(zhù)美國農業(yè)轉向智能農業(yè)，包括迪爾公司 (Deere&Co) 和總部位于佐治亞州的 AGCO 在內的重型機械制造商正將目光投向電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。顯然，富士康也希望進(jìn)軍這個(gè)領(lǐng)域。富士康向來(lái)以組裝蘋(píng)果 iPhone 而聞名，這是自去年收購電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司 Lordstown Motors 的俄亥俄州工廠(chǎng)以來(lái)，富士康簽訂的首份制造合同。該
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富士康：到2025年底占據全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)5%的份額
- 隨著(zhù)國內疫情形勢趨緩，據路透社消息，富士康董事長(cháng)劉揚偉在公司年度股東大會(huì )上表示，“（疫情）正朝著(zhù)更好的方向前進(jìn)，我們對今年下半年供應鏈的穩定性很有信心?！薄 〈饲?，富士康警告稱(chēng)，由于通脹上升、需求降溫以及部分供應鏈問(wèn)題升級，該公司包括智能手機在內的電子業(yè)務(wù)收入本季度可能下滑。股東大會(huì )上，富士康重申，中國疫情對生產(chǎn)的影響有限，不過(guò)市場(chǎng)對產(chǎn)品的需求受到疫情影響?！ P偉提到，長(cháng)期的全球芯片短缺迫使汽車(chē)制造商停產(chǎn)，并損害了包括蘋(píng)果公司在內的智能手機大客戶(hù)的利益。在車(chē)用芯片方面，富士康未來(lái)三年的目標是成為第
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富士康深圳各園區暫停營(yíng)運，備援廠(chǎng)區已調配降低營(yíng)運影響
- 富士康暫停深圳蘋(píng)果工廠(chǎng)的生產(chǎn)營(yíng)運?！ ?月14日，澎湃新聞?dòng)浾邚母皇靠捣矫娅@悉，富士康母公司鴻海精密工業(yè)股份有限公司位于中國大陸深圳各園區（龍華、觀(guān)瀾等）配合當地政府新冠疫情防疫工作，即日起暫停營(yíng)運，實(shí)際復工時(shí)間待當地政府通知。公司園區內，同步啟動(dòng)全員核酸檢測等防疫措施，以保障園區內員工的生命安全與身體建康?！ τ谕．a(chǎn)的影響，富士康方面表示，本公司因有其它備援廠(chǎng)區，已進(jìn)行必要之生產(chǎn)調配，以降低對公司營(yíng)運影響?！ 私?，富士康在中國大陸共有40余個(gè)園區?！ _灣經(jīng)濟日報2月28日報道稱(chēng)，為進(jìn)一步加
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消息稱(chēng)富士康、立訊精密有望成蘋(píng)果汽車(chē)首選廠(chǎng)商
- 3月4日消息，有消息稱(chēng)，蘋(píng)果產(chǎn)品供應鏈中的主要代工廠(chǎng)商富士康和立訊精密是生產(chǎn)蘋(píng)果汽車(chē)的首選廠(chǎng)商。這兩家企業(yè)最近都有進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的動(dòng)向?！ ∽鳛樽畲蟮奶O(píng)果iPhone組裝商，富士康方面證實(shí)，計劃于2023年前在北美市場(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。去年有消息證實(shí)，富士康正在美國和墨西哥各地物色新廠(chǎng)址?！ ×⒂嵕艿淖钚聞?dòng)向則是與奇瑞集團合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。這或許是蘋(píng)果公司看中立訊精密的地方，因為它可以幫助蘋(píng)果的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入中國市場(chǎng)?！ ∮蟹治鰩燁A計蘋(píng)果汽車(chē)將在未來(lái)一到兩年內開(kāi)始量產(chǎn)。然而業(yè)內人士表示，考慮到蘋(píng)果汽車(chē)需
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比亞迪vs富士康，誰(shuí)會(huì )做大半導體？
- 比亞迪和富士康都是中國制造的龍頭企業(yè)，曾幾何時(shí)，他們有著(zhù)很多的相似性，高管和普通人才之間的流動(dòng)也挺頻繁，但二十余年之后，兩家企業(yè)的發(fā)展路徑出現了非常微妙的變化：富士康受惠于蘋(píng)果訂單，知名度和營(yíng)收都高于比亞迪，在最新世界500強榜單上位列22位，特別是iPhone Town更是聞名全球?；蛟S是因為太專(zhuān)注于蘋(píng)果業(yè)務(wù)，以至于，他們在自主品牌開(kāi)發(fā)方面，顯得乏善可陳，自己推出的手機、平板、汽車(chē)都沒(méi)有做大；相比之下，比亞迪的自主開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)做得更好，他們的電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)可謂風(fēng)生水起，成為很多省會(huì )城市推進(jìn)綠色交通的合作商，同時(shí)
- 關(guān)鍵字： 比亞迪 富士康 半導體
富士康介紹
富士康科技集團創(chuàng )立于1974年，是專(zhuān)業(yè)從事電腦、通訊、消費電子、數位內容、汽車(chē)零組件、通路等6C產(chǎn)業(yè)的高新科技企業(yè)。憑借扎根科技、專(zhuān)業(yè)制造和前瞻決策，自1974年在臺灣肇基，特別是1988年在深圳地區建廠(chǎng)以來(lái)，富士康迅速發(fā)展壯大，擁有60余萬(wàn)員工及全球頂尖IT客戶(hù)群，為全球最大的電子產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)制造商。2008年富士康依然保持強勁發(fā)展、逆勢成長(cháng)，出口總額達556億美元，占中國大陸出口總額的3.9％，連 [ 查看詳細 ]
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