北斗衛星文章進(jìn)入北斗衛星技術(shù)社區

青海：北斗衛星探空接收機站完成安裝調試

2月20日，青海省西寧氣象站完成北斗衛星探空接收機站安裝調試工作。西寧氣象站業(yè)務(wù)人員與華云東方技術(shù)團隊人員共同完成了北斗接收機的安裝、線(xiàn)路電纜布設等工作，為后續北斗導航探空系統測試驗收及業(yè)務(wù)試運行做了充分準備。設備安裝完成后，當地開(kāi)展了工作原理、軟件操作及常見(jiàn)問(wèn)題處理等內容的培訓。西寧市氣象站北斗衛星探空接收機安裝調試工作的順利完成標志著(zhù)青海省在北斗探空系統的應用方面取得了重要進(jìn)展，有助于氣象事業(yè)向監測精密、預報精準、服務(wù)精細方面邁上新臺階，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展和防災減災工作。內容來(lái)源于中國氣象報社
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真正的國產(chǎn)之光！打破美國限制，改變14億人生活

百度地圖、高德地圖、騰訊地圖國產(chǎn)地圖御三家，請問(wèn)小伙伴正在使用哪個(gè)?還是像嗶哥這樣一股腦塞進(jìn)手機，導航時(shí)全部打開(kāi)，瞧瞧哪個(gè)規劃路線(xiàn)最理想，擇其善者而用之。其實(shí)我們之所以能夠使用地圖APP，自由縱橫全國各地、隨意穿梭大街小巷，以最優(yōu)路線(xiàn)導航到目的地。離不開(kāi)4位高懸于天上的大佬關(guān)照，它們被稱(chēng)作“四大衛星導航系統”。通訊專(zhuān)業(yè)或做測繪的小伙伴很熟悉了，它們分別是：來(lái)自美國的GPS，來(lái)自歐洲的格洛納斯，來(lái)自歐洲的伽利略，來(lái)自中國的北斗衛星。它們共同組成了GNSS（全球衛星導航系統），在近地空間向地面提供24小時(shí)全天
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技術(shù)不同的 iPhone 14 和 Mate 50，誰(shuí)才真正「捅」破了天？

今年 9 月華為和蘋(píng)果前后腳發(fā)布了華為 Mate 50 系列和 iPhone 14 系列，都不約而同地在常規形態(tài)的手機用上了衛星通訊技術(shù)。雖然都是衛星通訊技術(shù)，二者背后的功能和實(shí)現原理卻非常不同。我們知道，人造地球衛星依據運行軌道的不同，有多種類(lèi)別，如地球同步衛星、地球靜止衛星（運行在赤道之上的同步衛星）、低軌衛星、中高軌衛星等等 —— 而 iPhone 14 和 Mate 50 所調用的衛星的軌道就完全不同了。iPhone 14 調用的是近地軌道衛星，這類(lèi)衛星高度約 200~2000km，軌道上運動(dòng)的速
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蘋(píng)果iPhone 12系列智能手機支持北斗衛星導航定位

據國外媒體報道，在今日凌晨1點(diǎn)開(kāi)始的發(fā)布會(huì )上，蘋(píng)果公司推出了外界期待已久的iPhone 12系列智能手機，正如分析師和研究機構此前所預期的，iPhone 12共有4款，全部支持5G網(wǎng)絡(luò )。蘋(píng)果新推出的iPhone 12系列，搭載的是采用臺積電5nm工藝代工、集成118億個(gè)晶體管的A14仿生處理器，性能有明顯提升，iPhone 12系列在拍照、防水等方面的表現也有改善。同歷代iPhone相比，蘋(píng)果新推出的iPhone 12系列，有一點(diǎn)值得關(guān)注，其所支持的導航定位系統中有增加，支持北斗衛星導航。蘋(píng)果官網(wǎng)公布的配
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北斗衛星全球組網(wǎng)之后，將如何影響你我生活？

　　新華社北京6月28日消息，北斗組網(wǎng)之后如何運轉？將對生活產(chǎn)生哪些影響？近日，隨著(zhù)北斗全球衛星導航系統星座部署全面完成，記者采訪(fǎng)了解到，依托天上的北斗衛星組網(wǎng)，以及地面的北斗地基增強系統，北斗將以更強的功能、更優(yōu)的性能，迸發(fā)出更多活力，賦能各行各業(yè)，服務(wù)全球、造福人類(lèi)?！　≈腔邸按竽X”忙管理，隨時(shí)在線(xiàn)全覆蓋　　北斗導航是一個(gè)龐大、復雜的航天系統工程，其天地組網(wǎng)協(xié)同運行涉及幾十個(gè)系統、幾萬(wàn)臺套設備的統籌調度與監控管理，如何確保它們“統一行動(dòng)聽(tīng)指揮”？　　在中國電子科技集團有限公司，技術(shù)人員介紹，中國電科研
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突發(fā)技術(shù)問(wèn)題！最后一顆北斗衛星推遲發(fā)射

據央視報道，發(fā)射北斗三號全球衛星導航系統最后一顆全球組網(wǎng)衛星的長(cháng)征三號乙運載火箭，在臨射前測試過(guò)程中發(fā)現產(chǎn)品技術(shù)問(wèn)題，發(fā)射任務(wù)推遲，發(fā)射時(shí)間待定。中國衛星導航系統管理辦公室昨日晚些時(shí)候公布，北斗三號第30顆也是最后一顆組網(wǎng)衛星、整個(gè)北斗系統第55顆衛星的發(fā)射窗口定為6月16日10時(shí)11分至10時(shí)50分，瞄準窗口前沿實(shí)施發(fā)射。這顆衛星發(fā)射完以后，在今年適當的時(shí)候，我們會(huì )對外宣布全球系統的建成，提供北斗所有的服務(wù)。就在本月初，北斗系統的第54顆衛星，也就是北斗三號系統地球靜止軌道衛星(GEO-3)，已經(jīng)完成在
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北斗衛星導航位置服務(wù)數據中心安徽分中心落戶(hù)阜陽(yáng)

　　據阜陽(yáng)新聞網(wǎng)報道，3月23日下午，省政府與軍委聯(lián)合參謀部戰場(chǎng)環(huán)境保障局戰略合作框架協(xié)議簽署儀式在北京舉行。副省長(cháng)何樹(shù)山與軍委聯(lián)合參謀部戰場(chǎng)環(huán)境保障局局長(cháng)薛貴江簽署深化北斗衛星導航軍民融合發(fā)展戰略合作框架協(xié)議。省國防科工辦主任徐成然，市委副書(shū)記、市長(cháng)孫正東，副市長(cháng)王顯義出席簽約儀式。　　根據合作框架協(xié)議，軍地雙方將依托優(yōu)勢，共同推進(jìn)安徽北斗導航綜合應用服務(wù)平臺建設，在阜陽(yáng)共建國家北斗衛星導航位置服務(wù)數據中心安徽分中心，推動(dòng)核心行業(yè)和重點(diǎn)領(lǐng)域北斗示范應用，支持安徽衛星導航應用技術(shù)融合創(chuàng )新，在多領(lǐng)域深化
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高精定位科研成果“牽手”車(chē)載通訊芯片

　　高精定位科研成果“牽手”車(chē)載通訊芯片，最早今年三季度就會(huì )上市。　　千尋位置網(wǎng)絡(luò )有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“千尋位置”)近日與高通技術(shù)達成戰略合作協(xié)議，在高通面向聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)推出的驍龍X5 LTE車(chē)載通訊芯片(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“驍龍X5 LTE”)中集成高精度位置服務(wù)，幫助用戶(hù)實(shí)現亞米級高精度定位，還可保證用戶(hù)在衛星信號觀(guān)測環(huán)境較差，甚至信號很長(cháng)一段時(shí)間被遮擋條件下仍能獲取高精度定位結果。　　基于北斗衛星系統(兼容GPS、GLONASS、Gal
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我國“一箭雙星”成功發(fā)射兩顆北斗三號全球組網(wǎng)衛星

這是北斗三號全球組網(wǎng)衛星的第三次發(fā)射，也是農歷雞年中國航天的“收官之戰”。
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中國北斗衛星導航系統為何令美國如此緊張？

中國為什么要耗時(shí)耗力地發(fā)展北斗衛星導航系統?其間是怎么與歐美日進(jìn)行博弈的?中國的北斗衛星導航系統究竟發(fā)展得怎樣?請看下文。
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士兵電子傷情管理系統的設計

RFID的應用有助于提高其戰場(chǎng)救護能力。早在2003年，美海軍就曾測試了“戰術(shù)醫療協(xié)作系統”(TacticalMedical Coordination System，TacMedCS)，該系統綜合應用了RFID技術(shù)和衛星通訊技術(shù)以追蹤野戰條件下傷殘士兵的狀態(tài)和后送情況。它是通過(guò)基于RFID技術(shù)的腕帶使醫療人員提高資源調配能力。實(shí)時(shí)了解傷員狀態(tài)和確定傷員位置將令醫療人員可以更迅速地響應對醫療的需要并幫助他們對接受的傷員做出計劃。當受傷士兵需要進(jìn)行治療時(shí)，醫生就對其ID、病情、過(guò)敏史和其他返流情況編碼輸入標簽
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全球四大衛星導航系統

美國GPS全球衛星導航定位系統,直到現在，GPS依然是中國應用最為廣泛的衛星定位導航系統。
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基于北斗導航芯片和ZigBee的無(wú)線(xiàn)終端設計

利用Freescale的ZigBee通信模塊MC13213與和芯星通UM220定位導航芯片組合搭建的硬件和軟件平臺，把北斗衛星定位系統的定位信息和授時(shí)功能與ZigBee系統相結合；利用精確的定位和授時(shí)數據改進(jìn)ZigBee協(xié)議棧的性能，增強其節點(diǎn)的功能，實(shí)現了精確定位、間接定位和全網(wǎng)時(shí)間同步的改進(jìn)。
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芯片升級，北斗衛星導航精度提升到1-2米

　　28日，國家認監委、工信部電子司指導下的汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品認證聯(lián)盟，推出我國自主研制的“米級快速定位北斗芯片”，導航精度從原來(lái)的10米提升到1—2米，標志著(zhù)我國自主可控的北斗衛星導航即將進(jìn)入米級定位時(shí)代。　　據介紹，以往使用10米精度的導航芯片，很難識別主輔路。此次推出的“米級快速定位北斗芯片”能夠實(shí)現車(chē)道級導航，提高駕車(chē)安全性，也便于政府道路服務(wù)和交通管理。從定位速度看，定位時(shí)間由30秒變?yōu)?秒，用戶(hù)在駕車(chē)過(guò)程中隨時(shí)改變目的地，車(chē)輛導航能迅速
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我國計劃2017年發(fā)射6~8顆北斗三號衛星

　　記者從中國衛星導航系統管理辦公室獲悉，將在2018年前后完成約18顆全球組網(wǎng)衛星發(fā)射，其中2017年計劃發(fā)射6—8顆北斗導航衛星。　　北斗二號衛星工程當日獲國家科技進(jìn)步獎特等獎。參與這項工程的專(zhuān)家在受訪(fǎng)時(shí)介紹了北斗衛星導航系統的最新進(jìn)展。　　北斗二號衛星工程總設計師助理郭樹(shù)人介紹，北斗衛星導航系統建設按照“三步走”戰略，目前已建成由14顆組網(wǎng)衛星和32個(gè)地面站天地協(xié)同組網(wǎng)運行的北斗二號衛星導航系統，即將進(jìn)入北斗三號衛星工程。　　“我們已經(jīng)
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北斗衛星介紹

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