現代手機需要處理經(jīng)過(guò)復雜調制的蜂窩信號以及藍牙、WiFi、WiMAX、GPS等其它射頻信號。為滿(mǎn)足用戶(hù)對體積小、電池續航時(shí)間長(cháng)的要求，手機需要具有高線(xiàn)性度和低噪能力的單一寬帶射頻功率放大器(PA)。ANADIGICS、安華
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射頻 技術(shù) 設計 復雜 助力 功率放大器 模塊 多模
自2010年底工信部批復同意TD-LTE規模試驗方案以來(lái)，中國移動(dòng)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游穩步推進(jìn)TD-LTE網(wǎng)絡(luò )建設和部署。2012年，中國移動(dòng)不僅按照計劃完成規模試驗網(wǎng)二階段測試，還將繼續擴大TD-LTE規模試驗網(wǎng)的建設，在原有六
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助力 快速 建網(wǎng) 方案 組網(wǎng) 移動(dòng) TD-LTE 立體 大唐
超低功耗MCU助力便攜式醫療設備,價(jià)格合理的先進(jìn)個(gè)人醫療設備的大量涌現，正在改變著(zhù)整個(gè)保健行業(yè)，消費者可以在家中或旅途中監測自身的生命體征和其他關(guān)鍵指標，而無(wú)需勞命傷財地親自到醫院看病。根據Gartner公司的調查，便攜式消費類(lèi)醫療設備，如血
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MCU 超低功耗 便攜式 助力
電信業(yè)界言必稱(chēng)云管端，“云”代表服務(wù)器、存儲器等IT基礎設施、“管”代表路由器、光纖、基站等通信基礎設施，“端”則代表終端、OS及其應用，三者構成了端到端的基礎設施。2011年5月
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TD-LTE 部署 助力 EBS5132D 基站 一體化
IBM電子病歷解決方案助力部署數字醫院,中國政府投入幾十億元資金的醫療改革計劃讓國際商業(yè)機器公司IBM（International Business Machines Corp.）和戴爾（Dell Inc.）等跨國科技公司都趨之若鶩地想在這個(gè)長(cháng)久以來(lái)混亂不堪、毫無(wú)秩序但有巨大潛力的市場(chǎng)分一
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IBM 電子病歷 方案 助力
內耳人造電子器官植入術(shù)助力患者找回第六感,內耳前庭迷路(vestibular labyrinth)調控著(zhù)我們的第六感，一旦受損，人便會(huì )失去平衡。幸運的是，仿生耳領(lǐng)域的研究進(jìn)展有望使此類(lèi)患者的平衡感覺(jué)恢復正常。內耳人造電子器官植入技術(shù)有朝一日可以使患者重新看到清晰的
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電子 助力
矽恩的SN3340是一個(gè)連續模式電感降壓轉換器，設計用于從一個(gè)高于LED的電壓源高效率地驅動(dòng)單個(gè)或多個(gè)串聯(lián)LED。該器件的輸入電壓范圍在6V到18V之間，并提供一個(gè)外部可調的高達750mA的恒定輸出電流。取決于電源電壓和
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助力 節能環(huán)保 技術(shù) 管理 電源 高效
ADI公司助力UTAS醫療設備提高護理質(zhì)量,很少有技術(shù)開(kāi)發(fā)人員會(huì )面臨當今醫療設備制造商承擔的如此巨大壓力。設備性能或可靠性的一點(diǎn)點(diǎn)失誤即意味著(zhù)生與死之別，沒(méi)有出錯的余地。因此，醫療設備開(kāi)發(fā)人員在選擇系統關(guān)鍵元件時(shí)，遵循數字電子工業(yè)中某些最嚴格的
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UTAS ADI 助力 醫療設備
一、虛擬儀器的概括根據現在的汽車(chē)工程測試的各種情況，建立靈活變化、功能強大、成本低廉的汽車(chē)電器測試系統是我們現在汽車(chē)測試的迫切要求，這種測試系統可以按照每一工程測試的要求，自由增減測試系統配置，通過(guò)各
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虛擬儀器 測試技術(shù) 汽車(chē)電動(dòng) 助力
TI 多內核 DSP 助力航空電子與雷達系統翱翔騰飛,介紹當今復雜的雷達與航空電子系統要求高處理性能，但同時(shí)又面臨著(zhù)小尺寸、輕重量與低功耗 (SWaP) 限制。驅動(dòng)這些系統的功能都屬于信號處理密集型，因此高效實(shí)施在高性能低功耗小型處理器上執行的數字信號處理 (DSP)
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雷達 系統 翱翔 騰飛 電子 航空 內核 DSP 助力 TI
Advantech電腦助力開(kāi)發(fā)便攜式嬰兒監護儀,圣路易斯兒童醫院和圣路易斯的華盛頓大學(xué)成立了一個(gè)前沿的研究中心，用于研究新生兒的神經(jīng)發(fā)育。為病嬰提供完善的長(cháng)期監護非常困難，特別是由于現有設備的設計不能充分滿(mǎn)足嬰兒護理的特殊要求。專(zhuān)用的移動(dòng)監視器是不
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Advantech 電腦 便攜式 助力
1 前言汽車(chē)助力轉向依次經(jīng)歷了機械式轉向系統、液壓式轉向系統、電控液壓式轉向系統等階段，國際上已有一些大的汽車(chē)公司在探討開(kāi)發(fā)的下一代線(xiàn)控電動(dòng)轉向系統。在國外，各大汽車(chē)公司對汽車(chē)電動(dòng)助力轉向系統（Electric
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汽車(chē)電動(dòng) 技術(shù)分析 助力 轉向系統
在市場(chǎng)上頗受消費者青睞的大眾POLO擁有多項較為優(yōu)秀的電子控制系統，使其駕控性以及安全性得到一定的提高。AG150自動(dòng)變速箱，換檔過(guò)程采用模糊邏輯控制該智能化控制可根據不同駕駛風(fēng)格而進(jìn)行換檔，可獲得最佳經(jīng)濟性和
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POLO 電控系統 助力
助力醫療設備向多核設計轉移的操作系統特點(diǎn),醫療設備制造商在將產(chǎn)品推向市場(chǎng)所面臨的諸多挑戰中，獲得監管部門(mén)的批準是必過(guò)一關(guān)，只有獲得相應核準，制造商才能出售其設備。為此，許多醫療設備制造商在采用多核系統設計時(shí)倍加小心，他們擔心多核的復雜性會(huì )妨礙
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助力 醫療設備 多核設計 操作系統
虛擬現實(shí)3D帽舌助力宇航員獨自進(jìn)行太空手術(shù)治療疾病,近日科學(xué)家為身在國際空間站或者執行火星任務(wù)的宇航員研發(fā)了一種虛擬現實(shí)3D帽舌。佩戴該帽舌的宇航員可以看到覆蓋在現實(shí)世界之上的虛擬圖像，后者能夠輔助宇航員獨自進(jìn)行外科手術(shù)治療疾病。通過(guò)在興趣點(diǎn)利用馬克筆標
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虛擬現實(shí) 助力
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