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憑借800V電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成設計解決“里程焦慮”問(wèn)題

電動(dòng)汽車(chē) (EV)普及率的上升激發(fā)了市場(chǎng)對優(yōu)化設計、降低成本和提升車(chē)輛運行效率的需求，并為產(chǎn)品測試提出了新的難題。各種功率轉換器和牽引逆變器構成了電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成子系統的核心，必須通過(guò)測試方可使其達到最出色的效率水平。盡管SiC/GaN等寬禁帶半導體器件能夠為此提供積極的支持，但我們仍有其他測試難題需要應對。800V動(dòng)力總成架構的引入堪稱(chēng)一次里程碑式的飛躍。下面我們就來(lái)了解一下，目前存在哪些與800V電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成架構有關(guān)的設計和測試難題。1 利用800 V系統解鎖應用潛力800 V 動(dòng)力總成架構指的是
關(guān)鍵字： 202404 電動(dòng)汽車(chē) 動(dòng)力總成

憑借 800V 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成設計解決“里程焦慮”問(wèn)題

電動(dòng)汽車(chē) (EV) 普及率的上升激發(fā)了市場(chǎng)對優(yōu)化設計、降低成本和提升車(chē)輛運行效率的需求，并為產(chǎn)品測試提出了新的難題。各種功率轉換器和牽引逆變器構成了電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成子系統的核心，必須通過(guò)測試方可使其達到最出色的效率水平。盡管SiC/GaN 等寬禁帶半導體器件能夠為此提供積極的支持，但我們仍有其他測試難題需要應對。 800V 動(dòng)力總成架構的引入堪稱(chēng)一次里程碑式的飛躍。下面我們就來(lái)了解一下，目前存在哪些與 800V 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成架構有關(guān)的設計和測試難題。利用 800V 系
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汽車(chē)動(dòng)力總成自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中的傳感器應用

動(dòng)力總成是一輛汽車(chē)的核心部件，主要是指為車(chē)輛提供動(dòng)力并轉化為機械動(dòng)力的一套系統，包括發(fā)動(dòng)機、變速器、傳動(dòng)軸、差速器和驅動(dòng)軸等。這些部件各自擔負著(zhù)不同的功能，共同協(xié)作，使車(chē)輛能夠正常行駛。在現代造車(chē)行業(yè)高度自動(dòng)化的動(dòng)力總成相關(guān)的生產(chǎn)過(guò)程中，傳感器和工業(yè)智能相機隨處可見(jiàn)，這期，我們來(lái)看一下威格勒的產(chǎn)品在這一系列過(guò)程中的典型應用。螺旋送料機上細小零件的監測Small part inspection at feeders解決方案?在物料盤(pán)上方安裝背景抑制反射傳感器檢查物體的存在?通過(guò)IO-Link為每個(gè)傳感器單獨
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2023上海車(chē)展：博世為商用車(chē)提供多種動(dòng)力總成方案

?? 博世動(dòng)力總成中國攜多元化動(dòng)力總成解決方案亮相2023上海國際車(chē)展；?? 持續發(fā)力氫燃料電池，首次展出190千瓦氫動(dòng)力模塊，不斷豐富產(chǎn)品組合，滿(mǎn)足不同應用場(chǎng)景需求；?? 全面加速商用車(chē)電動(dòng)化產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，面向輕型商用車(chē)的電機、多合一控制單元將于今年6月實(shí)現量產(chǎn)；?? 首次展出甲醇、氫內燃機等代用燃料方案，為代用燃料動(dòng)力總成增加新選項??2023年4月19日，中國，上海 —— 博世動(dòng)力總成中國攜多款創(chuàng )新氣候中立技術(shù)解決方案亮相2023上海國際車(chē)展
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德州儀器(TI)加速布局汽車(chē)電氣化領(lǐng)域業(yè)務(wù)

從普通混合動(dòng)力汽車(chē)到全電動(dòng)汽車(chē)，德州儀器(TI)正在突破效率、功率密度和可靠性的極限，與此同時(shí)，幫助客戶(hù)實(shí)現滿(mǎn)足功能安全水平和降低系統成本的設計需求，并向大眾提供可負擔的下一代電動(dòng)汽車(chē)。我們提供促進(jìn)動(dòng)力系統電氣化的應用，包括有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)電池管理系統、車(chē)載充電、牽引逆變器和所有電壓范圍的DC/DC轉換器。我們也在不斷改進(jìn)車(chē)身電子系統的設計方式，例如在混動(dòng)和電動(dòng)汽車(chē)中重新配置暖通系統。從發(fā)動(dòng)機到車(chē)身，TI為開(kāi)發(fā)人員提供豐富的可實(shí)現汽車(chē)系統電氣化所需的設計模塊。我們的產(chǎn)品和設計資源還推動(dòng)了動(dòng)力系統傳感器、發(fā)動(dòng)機管
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某純電動(dòng)汽車(chē)高速切換低檔風(fēng)險分析

　　舒?暉，姚學(xué)松（奇瑞新能源汽車(chē)股份有限公司，安徽?蕪湖?241002）　　摘?要：基于某款純電動(dòng)汽車(chē)高速運行時(shí)，強行掛入低檔位時(shí)存在的風(fēng)險進(jìn)行分析；文章分別分析了1檔最高車(chē)速時(shí)對應的電機轉速和最高轉速下對應的整車(chē)車(chē)速。結果表明，1檔下需要對最高車(chē)速進(jìn)行限制，提高動(dòng)力總成工作安全性，預防驅動(dòng)系統損壞，造成整車(chē)動(dòng)力丟失?！　￡P(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車(chē)；動(dòng)力總成；變速箱；掛擋　　0 引言　　在全球環(huán)境污染和化石能源短缺加劇的背景下，以純電動(dòng)汽車(chē)為代表的新能源汽車(chē)的發(fā)展受到全世界廣泛關(guān)注。純電動(dòng)汽車(chē)具有低噪聲、無(wú)污染、
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FF宣布與US Hybrid達成協(xié)議為后者新車(chē)提供動(dòng)力總成

近日， Faraday Future（FF）宣布與US Hybrid Corporation （美國混合動(dòng)力公司）達成協(xié)議，雙方將在US Hybrid目前正在開(kāi)發(fā)的新能源產(chǎn)品中合作，使用FF的電力總成系統。
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Diodes 公司推出專(zhuān)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應用的穩固需求量身打造且符合汽車(chē)規格的 0 級全極霍爾效應開(kāi)關(guān)

Diodes 公司 (Nasdaq：DIOD) 為領(lǐng)先業(yè)界的高質(zhì)量特定應用標準產(chǎn)品全球制造商與供貨商，產(chǎn)品涵蓋廣泛領(lǐng)域，包括獨立、邏輯、模擬及混合訊號半導體市場(chǎng)。公司今日推出領(lǐng)先市場(chǎng)且經(jīng)完整認證適用于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應用的 AH356xQ 系列全極霍爾效應開(kāi)關(guān)，此產(chǎn)品也符合 AEC-Q100 的 0 級標準。這些堅固的霍爾效應開(kāi)關(guān)之常見(jiàn)應用包括位置及近位感測、開(kāi)路及閉路偵測、位準偵測及流量計量，此開(kāi)關(guān)具備介于 3V 到 28V 的寬廣操作電壓范圍以及十分出色的 8kV HBM ESD 額
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偉世通使用NI LabVIEW簡(jiǎn)化汽車(chē)動(dòng)力總成控制

“在當今應用于汽車(chē)工業(yè)的軟件中，LabVIEW主要具有兩個(gè)主要優(yōu)勢：一個(gè)是其前面板，可以作為強大的用戶(hù)界面;另一個(gè)是其生動(dòng)的開(kāi)發(fā)環(huán)境，可以避免底層語(yǔ)言編程。”挑戰：對多個(gè)變量進(jìn)行仿真，驗證復雜的汽車(chē)
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動(dòng)力總成微控制器提供排放控制技術(shù)

32位汽車(chē)微控制器MPC563xM系列中引入了集成的排放控制技術(shù)，有助于減少二氧化碳廢氣。MPC563xM系列包括3個(gè)32 ...
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汽車(chē)動(dòng)力總成的信息化解決方案[二]

(4)維修管理(TPM)根據專(zhuān)家實(shí)際應用經(jīng)驗，建立維修保養計劃，系統會(huì )自動(dòng)提示需要維修保養的設備和維修保養的內容，比如清潔、換油、維修等。在維修保養過(guò)程中，從顯示屏幕上可以看到車(chē)間正在進(jìn)行的維修保養工作和設備
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汽車(chē)動(dòng)力總成的信息化解決方案[一]

西門(mén)子MCIS是針對發(fā)動(dòng)機和變速箱等汽車(chē)動(dòng)力總成部件生產(chǎn)而提供的完整信息化解決方案，是為適應車(chē)間級和工廠(chǎng)級信息化需求而開(kāi)發(fā)的運動(dòng)控制信息系統。它具有較強的開(kāi)放性，不同的工控產(chǎn)品可以連接在共同的網(wǎng)絡(luò )結構下，
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MPC563xM系列動(dòng)力總成微控制器提供排放控制技術(shù)

32位汽車(chē)微控制器MPC563xM系列中引入了集成的排放控制技術(shù)，有助于減少二氧化碳廢氣。MPC563xM系列包括3個(gè)32位動(dòng)力總成MCU，用以改善擁有一至四個(gè)氣缸的小型引擎的效率和性能。MPC563xM器件基于Power Architecture技
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