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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 凌特公司(linear)

可在250W以高達98%的效率將任何介于2.8V至80V的輸入電壓轉換為一個(gè)固定的輸出電壓或輸出電流

  •   凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出效率非常高 (達 98%) 的同步降壓-升壓型 DC/DC 控制器 LT8705,該器件可在輸入電壓高于、低于或等于輸出電壓的情況下運作。這個(gè)器件用 4 個(gè)反饋環(huán)路來(lái)調節輸入電流 / 電壓以及輸出電流 / 電壓。輸入電流和電壓反饋環(huán)路可防止太陽(yáng)能電池過(guò)載。輸出電流環(huán)路為電池充電器或電流源提供穩定的輸出電流。LT8705 可使用在多種應用中,例如電信和汽車(chē)中的電壓穩定器、以及太陽(yáng)能或高阻抗電源和電池系統。   LT870
  • 關(guān)鍵字: Linear  LT8705  DC/DC  

采用 5 引腳 TSOT-23 封裝的 100V 微功率 No-Opto 隔離反激式轉換器

  • 采用 5 引腳 TSOT-23 封裝的 100V 微功率 No-Opto 隔離反激式轉換器,非同步反激式拓撲廣泛地應用于隔離式電源,從 1W 以下到幾十瓦的功率級均在其列。凌力爾特無(wú)需光耦合器的隔離反激式轉換器系列通過(guò)運用專(zhuān)有的主端檢測 (其無(wú)需借助光耦合器
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功率更大、尺寸更小和溫度更低的負載點(diǎn) DC/DC 調節

  • 功率更大、尺寸更小和溫度更低的負載點(diǎn) DC/DC 調節,每一代高端處理器、FPGA 和 ASIC 都因更重的負載而增加了電源的負擔,但是系統設計師很少為了符合這種功率增大的情況而額外分配寶貴的系統電路板空間。由于廣泛需要更多專(zhuān)用
  • 關(guān)鍵字: DC/DC   linear  穩壓器  

Linear推出高壓降壓型 DC/DC 控制器LTC3864

  •   加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2012 年 11 月 8 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高壓降壓型 DC/DC 控制器 LTC3864,該器件在待機模式中僅吸收 40µA 的靜態(tài)電流,且輸出在突發(fā)模式 (Burst Mode®) 操作中被使能。3.5V 至 60V 輸入電源范圍設計用于提供針對高電壓瞬變的保護,以在汽車(chē)冷車(chē)發(fā)動(dòng)期間正常運作,并且可適合眾多的輸入電源和電池化
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數字電源系統管理消除了“盲點(diǎn)”

  • 背景盡管電源管理對于新式電子系統的可靠運作至關(guān)緊要,但穩壓器或許是當今系統中所剩下的最后一個(gè)“盲點(diǎn)”,因為它們不具備對關(guān)鍵電源系統操作參數進(jìn)行直接配置或監視的方法。于是,電源設計師不得不使用
  • 關(guān)鍵字: 除了  “盲點(diǎn)  管理  系統  電源  數字  linear  

雙輸出 DC/DC 控制器結合了數字電源系統管理和模擬控制環(huán)路以實(shí)現 ±0.5% 的 Vout 準確度

  • 盡管電源管理對新式電子系統的可靠運行至關(guān)重要,但是在今天以數字方式管理的系統中,穩壓器也許是最后一個(gè)仍然存在的“盲點(diǎn)”。就穩壓器而言,很少有辦法直接配置或監視關(guān)鍵電源系統運行參數。因此,希望
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新穎的均流IC 可輕松平衡兩個(gè)電源

  • “只許成功,不許失敗”—— 對于當今那些始終保持正常運轉的電氣基礎設施 (電信網(wǎng)絡(luò )、互聯(lián)網(wǎng)和電網(wǎng)等) 的設計師而言,這很可能是他們的座右銘。問(wèn)題是,此類(lèi)基礎設施的構件 (從不起眼的電容器到
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電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)減速剎車(chē),電量耗盡之前還能走多遠

  •   最近,Linear公司發(fā)布了新產(chǎn)品電池組監視器LTC6804和二線(xiàn)式隔離型數據通信芯片LTC6820,其應用領(lǐng)域主要面向電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē),同時(shí)也適用于不間斷電源、數據中心、便攜式醫療設備等的電池管理以及風(fēng)能、太陽(yáng)能等。   新推出的LTC6804是此前LTC6803的升級版。相比上一代產(chǎn)品,LTC6804在電池電壓檢測的準確度和速度上有了顯著(zhù)改善,準確度方面由上代0.25%的最大誤差降低至了0.04%,速度方面由上代的13ms提升至290μs。另外,LTC6804的睡眠電流也由上代的12&
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新型汽車(chē)設計需要具超低 Iq 的高壓同步降壓型轉換器

  • 引言每年,汽車(chē)都納入越來(lái)越復雜和越來(lái)越多的電子系統,以最大限度地提高舒適度、安全性和性能,同時(shí)盡量降低有害氣體排放。根據市場(chǎng)調查公司Databeans的研究,從 2012 年到 2014 年,汽車(chē)半導體市場(chǎng)預計將以 9% 的年
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保證準確度為 0.04% 的混合 / 電動(dòng)型汽車(chē)電池監視器包括隔離式接口

  •   加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2012 年 10 月31  日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出面向混合電動(dòng)型和電動(dòng)型汽車(chē)以及其他高壓、堆疊式電池系統的高壓電池監視器 LTC®6804。LTC6804 能以 16 位分辨率和優(yōu)于 0.04% 的準確度來(lái)測量 12 節高達 4.2V 的串聯(lián)連接電池。利用一個(gè)亞表面齊納電壓基準 (類(lèi)似于高精度儀表中所使用的基準),可在整個(gè)時(shí)間、溫度和
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“無(wú)中生有” 的免費能源

  • 我相信,大多數人都記得英國搖滾樂(lè )隊“Dire Straight”的單曲“Money for Nothing (金錢(qián)無(wú)用)”,不過(guò)有多少人曾經(jīng)想到過(guò),有一天“金錢(qián)無(wú)用”也能適用于能量收集! 免費能源如同ldqu
  • 關(guān)鍵字: 能源  免費  linear  無(wú)中生有  

可靠和易用的 LTPoE++ 標準將 PoE 功率擴展至 90W

  • 以太網(wǎng)供電或稱(chēng) PoE 是一種日益流行的方法,可通過(guò)現有以太網(wǎng)電纜同時(shí)供電和傳送數據,因此應用可不受必須靠近 AC 電源的限制。隨著(zhù) PoE 解決方案的增多,應用對功率的需求也增加了。新的專(zhuān)有標準 LTPoE++trade; 將
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電源管理趨勢專(zhuān)訪(fǎng)

  • 1. 您眼中的2012年電源管理市場(chǎng)是怎樣的? 下半年的市場(chǎng)會(huì )有大幅增長(cháng)嗎?
    2011 年對凌力爾特 (Linear Technology) 來(lái)說(shuō)是非常成功的一年。2012 年,我們滿(mǎn)懷期待能在中國和全球不斷獲得機會(huì )。目前,公司已推出針
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電動(dòng)汽車(chē)的重生之路還有多長(cháng)?

  • 引言
    在我慢慢長(cháng)大的過(guò)程中,郵件是用一輛 Grumman Kurbwatt 電動(dòng)廂式貨車(chē)投遞的。如今,Kurbwatt 已不復存在,郵件由工作人員徒步投遞。也許這是兩黨合作的少有范例,因為無(wú)論是否“綠色”信徒,均將此視
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無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )的挑戰和解決方案

  • 背景
    我們生活在一個(gè)布滿(mǎn)傳感器的世界里。在我們工作的大廈中,安放了用于監視溫度、占用情況、煙霧和火、以及安全的傳感器。我們的座駕所包含的傳感器即使沒(méi)有幾百個(gè),至少也有數十個(gè),它們負責監測引擎性能、制動(dòng)
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凌特公司(linear)介紹

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