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全橋 文章 進(jìn)入全橋技術(shù)社區
Allegro MicroSystems發(fā)布針對汽車(chē)和工業(yè)等應用的4x4mm 50V全橋柵極驅動(dòng)器

- 運動(dòng)控制和節能系統傳感技術(shù)以及功率半導體解決方案的全球領(lǐng)導廠(chǎng)商Allegro MicroSystems(以下簡(jiǎn)稱(chēng)Allegro)宣布推出針對汽車(chē)和工業(yè)應用的兩款新型全橋柵極驅動(dòng)器,這些器件具備直接控制 (A89505) 和脈寬調制 (A89506) 選項,可將關(guān)鍵功能向上集成(up-integrate)以簡(jiǎn)化系統設計,用固態(tài)驅動(dòng)器代替機械繼電器以提高性能和可靠性。憑借靈活的接口邏輯電路、降低EMI的可編程柵極驅動(dòng)、電機電流反饋和多種診斷特性等內置功能,這些器件只需要很少的外部元件,采用 4x4mm QFN
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最新3DPower–全橋LLC變壓器+諧振電感

- PREMO 延申了3DPower系列到最新的產(chǎn)品3DP-11KWHVHV -大功率集成磁性元件,其應用于汽車(chē)領(lǐng)域,包含插電式混合動(dòng)力車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)、純電動(dòng)車(chē)或燃料電池汽車(chē)。這種顛覆性的專(zhuān)利解決方案旨在提高功率密度(減少體積),將 2 或 3 個(gè)組件整合為一個(gè)(節省磁芯),并將重量減輕 50%。這正是汽車(chē)行業(yè)一直追求的具有成本效益的解決方案。3DPower,一種整合了全橋 LLC 變壓器和諧振電感的顛覆技術(shù)。?電感元件制造商領(lǐng)導者 PREMO 發(fā)布了最新 11kW 3DPowerTM 解決方案,將
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逆變電源H橋上的串聯(lián)電容究竟多重要?
- 在電路設計中經(jīng)常會(huì )看到在很多資料中提到逆變電源H橋,所謂H橋實(shí)際上就是全橋,因其外形酷似字母ldquo;Hrdquo;而得名。這部分的電路雖然并不復雜,
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解析全橋電機驅動(dòng)電路工作原理
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全橋驅動(dòng)電路工作原理詳述
- 全橋驅動(dòng)電路工作原理詳述-本文為您介紹全橋驅動(dòng)電路工作原理,全橋驅動(dòng)電路原理是什么,H橋式驅動(dòng)電路在逆變器電路和直流電機電路中的信號控制與實(shí)際應用。
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總結全橋反激五大經(jīng)典結構的特點(diǎn)和區別(帶圖詳解)
- 總結全橋反激五大經(jīng)典結構的特點(diǎn)和區別(帶圖詳解)-在電路的電力電子設計當中,存在著(zhù)很多拓撲電路設計,每種拓撲電路都有著(zhù)其自身特殊的功能和作用。我們可以根據設計的需要來(lái)對選擇不同的拓撲電路來(lái)完成設計項目,使產(chǎn)品更加完美。但是對于新手來(lái)說(shuō),想要一開(kāi)始就辨認出各種拓撲電路并且熟悉其優(yōu)缺點(diǎn)是比較困難的,所以本篇文章就特意為大家將半橋、全橋、反激、正激等拓撲電路的區別和特點(diǎn)進(jìn)行了總計,希望大家能從中有所收獲。
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用UC3875等組成的1000W全橋軟開(kāi)關(guān)電源IC移相控制系
- 用UC3875等組成的1000W全橋軟開(kāi)關(guān)電源IC移相控制系統實(shí)際外圍電路圖圖用UC3875等組成的1000W全橋軟開(kāi)關(guān)電源IC移相控制系統實(shí)際外圍電路圖實(shí)用的100kHz、1000W移相控制ZVS全橋軟開(kāi)關(guān)電源IC控制系統UC3875與外圍電...
- 關(guān)鍵字: UC3875 全橋 軟開(kāi)關(guān)電源
全橋逆變軟開(kāi)關(guān)技術(shù)的發(fā)展
- 現代電力電子朝著(zhù)小型化、輕量化方向發(fā)展.對效率和電磁兼容也有了更高的要求。隨著(zhù)電力電子裝置的高頻...
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