全面解析全橋DC-DC變換器的原理及應用

首先，我們先來(lái)看一下全橋變換器的工作原理，全橋電路結構如下圖所示，

全橋變換器的基本工作原理是直流電壓Vin 經(jīng)過(guò)Q1、D1～Q4、D4組成的全橋開(kāi)關(guān)變換器，在高頻變壓器初級得到高頻交流方波電壓，經(jīng)變壓器降壓，再全波整流變換成直流方波，最后通過(guò)電感L、電容C組成的濾波器，在R上得到平直的直流電壓。全橋直流變換器由全橋逆變器、高頻變壓器和輸出整流濾波電路組成，也屬于直流-交流-直流變換器。

圖1

然后，我們再來(lái)了解一下全橋DC-DC變換器的控制方式，我們都知道，全橋變換器本質(zhì)上有三種基本的控制方式，分別是雙極性控制、有限雙極性控制和移相控制。下面來(lái)簡(jiǎn)要說(shuō)明幾種控制方式的區別。 我們先來(lái)學(xué)習一下雙極性控制方式，這種控制方式的開(kāi)關(guān)管Q2和Q3、Q1和Q4同時(shí)開(kāi)通和關(guān)斷，兩對開(kāi)關(guān)管以PWM方式交替開(kāi)通和關(guān)斷，其開(kāi)通時(shí)間不超過(guò)半個(gè)開(kāi)關(guān)周期，即它們的開(kāi)通角小于180度。當Q1和Q4導通時(shí)，Q2和Q3上的電壓為Vin，反之亦然。當四個(gè)開(kāi)關(guān)管全都處在截止狀態(tài)時(shí)，每個(gè)開(kāi)關(guān)管所承受的電壓為Vin/2。由高頻變壓器的漏感與開(kāi)關(guān)管結電容在開(kāi)關(guān)過(guò)程中產(chǎn)生高頻振蕩所引起的電壓尖峰，當其超過(guò)輸入電壓時(shí)，鉗位二極管Dl～D4將導通，使開(kāi)關(guān)管兩端的電壓被限制在輸入電壓上。這種控制方式是過(guò)去全橋電路最基本的方式。各開(kāi)關(guān)管的驅動(dòng)波形和工作波形如圖所示。

圖2

學(xué)習了雙極性控制方式，我們再來(lái)了解一下有限雙極性控制方式，它的電路中同一個(gè)橋臂的兩個(gè)開(kāi)關(guān)管(例如Q2，Q4)180度互補導通，另一個(gè)開(kāi)關(guān)橋臂的兩個(gè)開(kāi)關(guān)管的導通占空比可調。在正半周期中，Q4一直開(kāi)通，Q1只開(kāi)通一段時(shí)間。在負半周期中，Q2一直開(kāi)通，Q3只開(kāi)通一段時(shí)間。Q1和Q3分別在Q4 和Q2之前關(guān)斷，定義Q1和Q3組成的橋臂為超前橋臂，Q2和Q3組成的橋臂為滯后橋臂。 各開(kāi)關(guān)管的驅動(dòng)波形和工作波形如圖所示。

圖3

相比雙極性控制方式和有限雙極性控制方式，移相控制方式有些許的不同點(diǎn)，移相控制方式的每個(gè)橋臂的兩個(gè)開(kāi)關(guān)管180度互補導通，兩個(gè)橋臂的導通之間相差一個(gè)相位，即所謂移相角。通過(guò)調節移相角的大小來(lái)調節輸出脈沖寬度，從而達到調節相應的輸出電壓的目的。Q1，Q3的驅動(dòng)信號分別領(lǐng)先于Q4，Q2，可以定義Q1，Q3組成的橋臂為超前橋臂，Q2，Q4組成的橋臂為滯后橋臂。各開(kāi)關(guān)管的驅動(dòng)波形和工作波形如圖所示。

圖4