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以太網(wǎng)
以太網(wǎng) 文章 進(jìn)入以太網(wǎng)技術(shù)社區
羅德與施瓦茨RTO示波器實(shí)現10GBase-T一致性測試

- 羅德與施瓦茨的R&S??RTO示波器發(fā)布了新的以太網(wǎng)接口測試方案,有效擴展了其應用范圍。R&S?RTO-K22與R&S?RTO-K23以太網(wǎng)一致性測試選件分別支持10/100/1000BASE-T與10GBASE-T以太網(wǎng)接口。所有的一致性測試滿(mǎn)足IEEE與ANSI以太網(wǎng)測試標準?! ≡诠I(yè)電子,IT和汽車(chē)電子行業(yè),以太網(wǎng)數據的交換無(wú)處不在。R&S?RTO示波器產(chǎn)品發(fā)布了以太網(wǎng)接口的自動(dòng)化一致性測試方案。得益于R&S?RTO的高動(dòng)態(tài)范圍,用戶(hù)將獲得精準
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Vitesse加入寬帶論壇以推進(jìn)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )
- 為電信和企業(yè)網(wǎng)絡(luò )提供先進(jìn)IC解決方案的領(lǐng)先供應商Vitesse?Semiconductor公司日前宣布:該公司已加入寬帶論壇(Broadband?Forum)并成為其一名成員,寬帶論壇是一個(gè)由200多家服務(wù)提供商、設備制造商以及其他團體組成的領(lǐng)先行業(yè)協(xié)會(huì )。寬帶論壇通過(guò)幫助服務(wù)提供商優(yōu)化其符合標準的寬帶網(wǎng)絡(luò )的部署,來(lái)塑造基于數據包的以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )的未來(lái)?! 拵д搲紫瘓绦泄賀obin?Mersh對Vitesse?Semiconductor加入該組織表示了歡迎:“鑒于
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現場(chǎng)總線(xiàn)與以太網(wǎng)最后誰(shuí)會(huì )贏(yíng)?
- 工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)在辦公領(lǐng)域的廣泛應用使得從事自動(dòng)控制技術(shù)研究的人們自然而然想到是否也能將日益發(fā)展、...
- 關(guān)鍵字: 現場(chǎng)總線(xiàn) 以太網(wǎng) 拓撲網(wǎng)絡(luò )結構
專(zhuān)為汽車(chē)優(yōu)化的以太網(wǎng)供電設備
- 隨著(zhù)汽車(chē)對具備更高安全性的需求不斷提升,在汽車(chē)功能設置里添加先進(jìn)的駕駛輔助系統(ADAS)已是大勢所趨。如...
- 關(guān)鍵字: 汽車(chē)優(yōu)化 以太網(wǎng) 供電設備
五大革新技術(shù)引爆互聯(lián)汽車(chē)浪潮
- 汽車(chē)行業(yè)對于電子技術(shù)的采用一直是比較謹慎和保守的,再加上汽車(chē)更新?lián)Q代周期相對于消費電子等要長(cháng)很多,因此,WiFi、藍牙、NFC等各種在消費電子設備上應用頗廣的技術(shù),要普及到汽車(chē)上還需一段時(shí)日。
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以太網(wǎng)介紹
歷史
以太網(wǎng)技術(shù)的最初進(jìn)展來(lái)自于施樂(lè )帕洛阿爾托研究中心的許多先鋒技術(shù)項目中的一個(gè)。人們通常認為以太網(wǎng)發(fā)明于1973年,當年羅伯特.梅特卡夫(Robert Metcalfe)給他PARC的老板寫(xiě)了一篇有關(guān)以太網(wǎng)潛力的備忘錄。但是梅特卡夫本人認為以太網(wǎng)是之后幾年才出現的。在1976年,梅特卡夫和他的助手David Boggs發(fā)表了一篇名為《以太網(wǎng):局域計算機網(wǎng)絡(luò )的分布式包交換技術(shù)》的文章。
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