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基于電話(huà)網(wǎng)絡(luò )的智能遠程控制系統的實(shí)現

  • 介紹一種基于電話(huà)網(wǎng)絡(luò )和語(yǔ)音識別技術(shù)的智能遠程控制系統，利用電話(huà)機上的按鍵即可實(shí)現對受控設備的遠程控制，廣泛應用于生活和生產(chǎn)中。詳細論述系統的主要功能、結構模型，重點(diǎn)分析振鈴檢測電路、摘機掛機電路、DTMF解碼電路等關(guān)鍵模塊的實(shí)現方法，并給出了程序流程。同時(shí)系統還引入語(yǔ)音識別功能，以RSC4128芯片為核心對用戶(hù)信息進(jìn)行檢驗，提高可靠性。實(shí)際應用結果表明。該系統電路簡(jiǎn)單實(shí)用，運行穩定，實(shí)時(shí)性好。
  • 關(guān)鍵字： 控制系統  實(shí)現  遠程  智能  電話(huà)  網(wǎng)絡(luò )  基于  轉換器  

基于單片機實(shí)現攝像機運動(dòng)控制系統的設計

基于虧單片機的水塔水位檢測控制系統仿真設計

  • 摘要：設計一種基于單片機水塔水位檢測控制系統。該系統能實(shí)現水位檢測、電機故障檢測、處理和報警等功能，實(shí)現超高、低警戒水位報警，超高警戒水位處理。介紹電路接口原理圖，給出相應的軟件設計流程圖和匯編程序，
  • 關(guān)鍵字： 單片機  水塔  控制系統  仿真設計    

CAN總線(xiàn)在分布式烤煙控制系統中的應用

  • 眾所周知，我國是一個(gè)煙草大國，煙草行業(yè)在國民經(jīng)濟中占有十分重要的地位。
    煙草行業(yè)涵蓋煙葉種植、煙葉烘烤、煙葉發(fā)酵、卷煙生產(chǎn)及銷(xiāo)售等環(huán)節，各環(huán)節的生產(chǎn)過(guò)程、管理水平、生產(chǎn)能力和生產(chǎn)質(zhì)量都將直接影響到最終
  • 關(guān)鍵字： 控制系統  應用  烤煙  分布式  總線(xiàn)  CAN  烤煙  CAN，總線(xiàn)  SJA1000  監控軟件  單片機  

基于C8051F040的壓力機控制系統設計

  • 介紹現有的手動(dòng)操作壓力機的使用情況，在此基礎上提出智能壓力機方案和原理組成，并著(zhù)重論述弱電控制系統的開(kāi)發(fā)硬件電路設計,介紹基于USB接口的采集控制系統組成原理，詳細論述了各個(gè)單元電路的設計，包括USB通訊電路、模擬信號調理電路、模擬量輸出放大電路和數字量輸出驅動(dòng)電路，并簡(jiǎn)單介紹軟件設計流程。
  • 關(guān)鍵字： 設計  控制系統  壓力機  C8051F040  基于  轉換器  

實(shí)時(shí)控制系統中數值外推與平滑研究

  • 1 引言
    大型航天類(lèi)項目中多跟蹤器互為引導源在任務(wù)中經(jīng)常使用的，某項目控制簡(jiǎn)圖如圖1所示。中心站完成同4個(gè)測量站之間的雙向通訊及指揮控制，并完成與指控中心的遠程控制命令轉發(fā)功能。在任務(wù)狀態(tài)，當任意一個(gè)
  • 關(guān)鍵字： 研究  平滑  數值  控制系統  實(shí)時(shí)  數值外推  坐標轉換  交會(huì )  測控  數據平滑  

基于微處理器與CAN的工業(yè)聯(lián)機控制系統

基于CAN總線(xiàn)的污水加藥控制系統設計

基于A(yíng)RM+Linux 2．6內核的控制系統驅動(dòng)設計

  • 基于A(yíng)RM+Linux 2．6內核的控制系統驅動(dòng)設計,摘要：在Linux 2．6內核下驅動(dòng)的設計相對以往版本Linux內核有了很多改進(jìn)，而ARM9被廣泛用于控制領(lǐng)域。結合項目背景，介紹在Linux 2．6．21．7內核下基于A(yíng)T91RM9200硬件平臺的某儀器控制系統驅動(dòng)設計，重點(diǎn)介紹I／O口
  • 關(guān)鍵字： 驅動(dòng)  設計  控制系統  內核  ARM  Linux  基于  

基于PIC單片機的電動(dòng)自行車(chē)控制系統設計

  • 摘 要：介紹以單片機PICl6F72為核心的電動(dòng)自行車(chē)用無(wú)刷直流電動(dòng)機控制系統的設計。該系統采用電流與速度雙閉環(huán)控制的結構，其中電流調節器用傳統的PI調節器，速度調節器為改進(jìn)的PI調節器。實(shí)驗驗證了此設計方案的可行
  • 關(guān)鍵字： 控制系統  設計  自行車(chē)  電動(dòng)  PIC  單片機  基于  

汽車(chē)電子節氣門(mén)控制系統ECU設計及其在A(yíng)SR控制中的應用

  • 汽車(chē)驅動(dòng)防滑控制系統(ASR)是重要的主動(dòng)安全系統，其控制需要調節發(fā)動(dòng)機輸出轉矩。采用安裝電子節氣門(mén)來(lái)調節轉矩的ASR系統方案，首先設計了電子節氣門(mén)控制系統(ETC)的ECU軟硬件，并在安裝電子節氣門(mén)體的臺架上測試了所開(kāi)發(fā)控制系統的功能。將開(kāi)發(fā)的ETC系統應用于A(yíng)SR控制，搭建試驗臺進(jìn)行了硬件在環(huán)測試。試驗結果表明：開(kāi)發(fā)的ETC系統實(shí)現了ASR要求的開(kāi)度調節，達到了ASR的控制目的。主要創(chuàng )新點(diǎn)：設計了通過(guò)ECU間通信實(shí)現ASR控制的系統方案及滿(mǎn)足ASR控制需求的ETC系統ECU軟硬件，實(shí)現了ASR控制功能
  • 關(guān)鍵字： ASR  控制  應用  及其  設計  氣門(mén)  控制系統  ECU  汽車(chē)電子  轉換器  

無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )電源智能控制系統設計

  • 無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )是當前通信和計算機領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)之一，具有十分廣闊的應用前景。闡述了無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )的概念，以無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )的電源單元為研究對象，重點(diǎn)闡述電源智能控制系統的構成，詳細描述了電源智能控制系統各模塊的電路結構及實(shí)現過(guò)程。系統通過(guò)對電源各路負載開(kāi)關(guān)智能控制來(lái)節省電能、降低功耗，并通過(guò)采集電池電壓實(shí)時(shí)監控電池電量。實(shí)驗證明，該系統可以有效實(shí)現電路的開(kāi)關(guān)控制、外部設備的休眠和喚醒以及電池信息的讀取。該系統可以有效地節省電能、降低功耗
  • 關(guān)鍵字： 控制系統  設計  智能  電源  傳感器  網(wǎng)絡(luò )  無(wú)線(xiàn)  轉換器  

中央控制系統在系統集成中的應用

  • 1 引 言　　本文介紹的系統集成技術(shù)（SI，System Integration）是一門(mén)新興技術(shù)。在大型系統中（如全國聯(lián)網(wǎng)）采用相應的控制軟件將幾個(gè)獨立的中央控制系統通過(guò) Internet 或專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )相互連接起來(lái)， 成為網(wǎng)絡(luò )化的中央控
  • 關(guān)鍵字： 應用  系統集成  控制系統  中央  

基于預測控制理論的機車(chē)節能運行控制系統

  • 1 引言鐵路運輸消耗能源巨大，鐵路行業(yè)節能任務(wù)艱巨。如何使鐵路列車(chē)更節能具有重要意義?；陬A測控制理論的機車(chē)節能運行控制系統通過(guò)建立機車(chē)節能運行速度預測模型來(lái)預測列車(chē)節能運行的速度-距離曲線(xiàn)，從而建立列車(chē)
  • 關(guān)鍵字： 節能  運行  控制系統  機車(chē)  理論  預測  控制  基于  
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　控制系統介紹

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