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氮化鎵(GaN)是電力電子行業(yè)的熱門(mén)話(huà)題,因為它可以使得80Plus鈦電源、3.8 kW/L電動(dòng)汽車(chē)(EV)車(chē)載充電器和電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電站等設計得以實(shí)施。在許多具體應用中,由于GaN能夠驅動(dòng)更高的功率密度和具有更......
過(guò)去的2020年是5G手機大爆發(fā)的一年。5G手機無(wú)疑為大家帶來(lái)了更快的上網(wǎng)體驗,更快的下載速度、低延時(shí),高達10Gps/s的理論峰值速率,比4G手機數據傳輸提升10倍以上,延時(shí)更是低至1ms,比4G手機縮短10倍?!?.....
根據阿里巴巴達摩院發(fā)布的《2021十大科技趨勢》預測的第一大趨勢是“以氮化鎵(GaN)、碳化硅(SiC)為代表的第三代半導體迎來(lái)應用大爆發(fā)”。達摩院指出,近年來(lái)第三代半導體的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢逐漸顯現,正在打開(kāi)應用市場(chǎng):SiC元......
氮化鎵充電器頻繁的出現在我們的視線(xiàn)中,那么氮化鎵充電器與普通充電器有什么不一樣呢?我們一起來(lái)看看?! 〉壥堑玩壍幕衔?,是一種直接能隙的半導體,自1990年起常用在發(fā)光二極管中。此化合物結構類(lèi)似纖鋅礦,硬度很高......
引言 在汽車(chē)行業(yè),提高安全性永遠是不變的科技趨勢。電池管理系統BMS引入汽車(chē)電子行業(yè)標準ISO26262,有助于規范產(chǎn)品質(zhì)量體系,推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。BMS簡(jiǎn)介 BMS即Battery Management Syste......
2011年9月2日,中國北京——英飛凌科技股份公司(FSE:IFX/OTCQX:IFNNY)與福田汽車(chē)今日在京召開(kāi)聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì ),宣布雙方簽訂新能源領(lǐng)域合作備忘錄。此次簽約將使雙方在新能源汽車(chē)關(guān)鍵系統開(kāi)發(fā)、充電和儲能......
功率半導體/電源管理方案的市場(chǎng)趨勢與各政府政策/各種能源法規/新應用市場(chǎng)規模的增長(cháng)等密切相關(guān)。近年來(lái),中國是這趨勢變化最大的國家,因為它擴展工業(yè)/工廠(chǎng)自動(dòng)化和電動(dòng)汽車(chē)應用,而由于空氣污染問(wèn)題,中國政府將煤轉電政策推向全國......
μModule 產(chǎn)品系列廣泛適合于眾多的應用,包括負載點(diǎn)穩壓器、電池充電器、LED 驅動(dòng)器、電源系統管理 (PMBus 數字控制式電源) 和隔離式轉換器。μModule 電源產(chǎn)品是高度集成的解決方案,可為每款器件提供 P......
對納微(Navitas)公司和半導體行業(yè)而言,伴隨著(zhù)寬帶隙技術(shù)將取代舊式硅器件,這將是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化的時(shí)代。平面GaN器件正在取代高達650V和5kW的Si FET器件,而在更高電壓和功率水平應用中,垂直SiC部件取代Si......
面向工業(yè)設備的電源產(chǎn)品的使用條件比較苛刻,有的應用需要24小時(shí)365天無(wú)間斷運轉,所以設計與研發(fā)電源產(chǎn)品時(shí),對功率器件要求很高,必須要兩個(gè)方面的技術(shù)性的考慮:一是損耗特性,由于無(wú)間斷運轉的需求,如何減少器件所產(chǎn)生的損耗對......
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