低IQ DC/DC控制器幫助延長(cháng)汽車(chē)電池運行時(shí)間

　　低靜態(tài)電流是關(guān)鍵

　　LTC3857/-1是一個(gè)超低靜態(tài)電流 (IQ) 、兩相雙輸出同步降壓型DC/DC控制器，當一個(gè)輸出有效時(shí)，該控制器僅消耗50uA電流，而當兩個(gè)輸出都啟動(dòng)時(shí)，僅消耗80uA電流。當兩個(gè)輸出都停機時(shí)，LTC3857/-1僅消耗 8uA。LTC3857/-1的4~38V輸入電源范圍非常適用于防止汽車(chē)高壓瞬態(tài)影響、在冷車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)繼續工作并涵蓋寬范圍的電池化學(xué)組成。由于其具有強力的片上MOSFET柵極驅動(dòng)器，因此輸出電流在不到1A直到20A的范圍內，每個(gè)輸出都可以設置在 0.8~24V 的范圍。

　　此外，該器件以 50kHz 至 900kHz 的可選固定頻率工作，并可以通過(guò)其內部鎖相環(huán) (PLL) 同步至 75kHz 至 850kHz 的外部時(shí)鐘。LTC3857/-1 的兩相工作減少了輸入電容需求，從而降低了成本并減小了電路板空間。其電流模式架構提供非常容易的環(huán)路補償、卓越的電壓調節和快速瞬態(tài)響應，這非常適用于迅速變化的負載電流。兩個(gè)輸出都有跟蹤或可調軟啟動(dòng)功能，以控制接通時(shí)間。在-40~85℃的工作溫度范圍內，它們具有精準的 ±1% 基準電壓準確度。通過(guò)測量輸出電感器(DCR)兩端的電壓降或通過(guò)采用一個(gè)可選檢測電阻器來(lái)完成輸出電流檢測。在過(guò)載時(shí)，電流折返限制MOSFET的熱耗散，這有助于提高總體可靠性。該器件提供兩個(gè)版本：LTC3857是全功能器件，功能包括時(shí)鐘輸出、相位調制、兩個(gè)單獨的電源良好信號和可調電流限制。而另一個(gè)版本LTC3857-1則有一個(gè)電源良好信號和一個(gè)50mV固定電流檢測門(mén)限電壓。視器件的不同類(lèi)型，器件采用32引線(xiàn)5×5mm2 QFN、28引腳SSOP和28引線(xiàn)4×5mm2 QFN-28 封裝。

　　突發(fā)模式工作

　　在輕輸出負載時(shí)，用其 PLLIN/MODE 控制引腳，LTC3857/-1 可以非常容易地配置為高效率突發(fā)模式工作、脈沖跳躍模式或強制連續傳導模式 (CCM) 。在突發(fā)模式操作中，LTC3857-1將向輸出電容器提供短促的電流脈沖，隨后進(jìn)入睡眠模式，在該模式中，僅由輸出電容器向負載提供輸出功率。圖 2 顯示這個(gè)工作過(guò)程的時(shí)序圖。

　　突發(fā)模式輸出紋波是負載獨立的，只有休眠時(shí)間間隔長(cháng)度會(huì )變化。在休眠模式，除了需要快速響應的關(guān)鍵電路系統，大量?jì)炔侩娐废到y被關(guān)斷，從而進(jìn)一步降低了該器件的靜態(tài)電流。當輸出電壓下降足夠多時(shí)，休眠信號變低，通過(guò)在內部振蕩器下一個(gè)周期開(kāi)始時(shí)接通頂部的外部 MOSFET，控制器恢復正常 (突發(fā)模式) 工作。此外，盡管在突發(fā)模式工作，電感器電流也不允許反向。恰好在電感器電流達到零之前，LTC3857/-1 的內部反向電流比較器關(guān)斷底部的外部 MOSFET，從而防止它反向和變負。