風(fēng)河與中國航空無(wú)線(xiàn)電電子研究所成立聯(lián)合實(shí)驗室

　　航空電子領(lǐng)域國家重點(diǎn)科研機構中國航空無(wú)線(xiàn)電電子研究所（CARERI）與全球領(lǐng)先的設備軟件優(yōu)化（DSO）廠(chǎng)商風(fēng)河系統公司（Wind River）日前聯(lián)合宣布，在上海建立“嵌入式實(shí)時(shí)操作系統應用開(kāi)發(fā)實(shí)驗室”，共同致力于為國內航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供國際先進(jìn)水平的航空電子系統平臺與技術(shù)。

　　中國航空無(wú)線(xiàn)電電子研究所（CARERI）是我國航空工業(yè)航空電子系統、座艙顯示控制、綜合核心處理、航空無(wú)線(xiàn)電技術(shù)的重要研發(fā)中心。研究所集航空電子系統研究和產(chǎn)品設計、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)于一體，用戶(hù)涉及軍民多個(gè)行業(yè)和軍兵種，形成了橫向覆蓋殲擊機、運輸機、轟炸機、直升機、民用飛機、無(wú)人機和通信指揮測控等多種飛行器和領(lǐng)域，縱向從各種電子部件、分系統產(chǎn)品到航空電子綜合和集成，技術(shù)繼承性兼顧“生產(chǎn)一代，研制一代，預研一代，探索一代”的產(chǎn)品譜系。研究所擁有航空電子綜合技術(shù)國防科技重點(diǎn)實(shí)驗室及五個(gè)相關(guān)的航空科技重點(diǎn)試驗室，設有航空電子綜合技術(shù)博士后科研工作站。

　　美國風(fēng)河系統公司（Wind River）是全球領(lǐng)先的設備軟件優(yōu)化（DSO）提供商，所提供的設備軟件平臺包括集成化的實(shí)時(shí)操作系統、開(kāi)發(fā)工具和技術(shù)，其產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)服務(wù)已經(jīng)在許多重要的市場(chǎng)領(lǐng)域得到認可，主要包括空間及國防、汽車(chē)電子、消費電子、工業(yè)設備和網(wǎng)絡(luò )基礎設施等領(lǐng)域。美國NASA的“勇氣號”火星探測器和波音、Lockheed Martin、Raytheon和Rockwell Collins等在內的航空航天設備也普遍采用風(fēng)河的設備軟件。

　　中國航空無(wú)線(xiàn)電電子研究所和美國風(fēng)河公司此次在國內合作設立“嵌入式實(shí)時(shí)操作系統應用開(kāi)發(fā)實(shí)驗室”，旨在將國際先進(jìn)的嵌入式軟件技術(shù)與國內的應用經(jīng)驗相結合，不斷吸收全球最新的嵌入式軟件技術(shù)成果，為國內航空電子系統的開(kāi)發(fā)提供持續的技術(shù)支持。風(fēng)河公司面向ARINC 653集成化模塊航空電子（IMA）應用的綜合軟件平臺（Wind River VxWorks 653 Platform）和面向工業(yè)設備的專(zhuān)用平臺（Wind River Platform for Industrial Devices）將會(huì )在新的聯(lián)合實(shí)驗室中扮演核心角色。

　　中國航空無(wú)線(xiàn)電電子研究所王國慶所長(cháng)表示，“作為國內航空電子專(zhuān)業(yè)的核心單位，我們的許多產(chǎn)品都在國內航空業(yè)的發(fā)展中占據著(zhù)舉足輕重的地位。我們既有責任又有能力將全球最先進(jìn)的技術(shù)引入國內行業(yè)應用。美國風(fēng)河公司是全球嵌入式軟件平臺與開(kāi)發(fā)工具的領(lǐng)先者，我們很高興能夠與風(fēng)河公司共同建立和運行這個(gè)聯(lián)合實(shí)驗室，并由此把全球領(lǐng)先的嵌入式軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)及時(shí)地引入到國內的航空電子應用中來(lái)。通過(guò)這個(gè)聯(lián)合實(shí)驗室，國內的航空電子系統也將會(huì )以更快的速度獲得全球嵌入式軟件開(kāi)發(fā)方面的最新技術(shù)，并且在最短的時(shí)間內在國內應用中發(fā)揮效益。”

　　美國風(fēng)河系統公司副總裁兼開(kāi)發(fā)工具及通用技術(shù)產(chǎn)品部門(mén)總經(jīng)理Tomas  Evensen介紹說(shuō)，“航空與國防市場(chǎng)是目前全球需求增長(cháng)最快的行業(yè)之一，在中國也表現出很好的勢頭。風(fēng)河公司對于該行業(yè)在安全性和認證級別上的特殊需求有著(zhù)最深刻的理解，并且不斷致力于面向這一市場(chǎng)的產(chǎn)品和服務(wù)。我們的VxWorks 653平臺充分體現了風(fēng)河公司為航空電子設備市場(chǎng)提供關(guān)鍵任務(wù)級（Mission-Critical）設備軟件的承諾。我們認真聽(tīng)取和分析了來(lái)自波音、EADS、GE航空、Rockwell Collins和其他眾多全球航空業(yè)客戶(hù)的需求，開(kāi)發(fā)出了能夠幫助它們推動(dòng)未來(lái)航空電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的操作系統平臺。我們將會(huì )與中國航空無(wú)線(xiàn)電電子研究所通力合作，通過(guò)強有力的技術(shù)支持和最新的版本更新升級，借助這個(gè)聯(lián)合實(shí)驗室，把全球領(lǐng)先并得到業(yè)界充分驗證的最新技術(shù)帶給中國航空業(yè)的用戶(hù)。”

　　據有關(guān)人士介紹，這個(gè)設在中國航空無(wú)線(xiàn)電電子研究所的“嵌入式實(shí)時(shí)操作系統應用開(kāi)發(fā)實(shí)驗室”不僅將引入風(fēng)河公司面向ARINC 653集成化模塊航空電子（IMA）應用的綜合軟件平臺（Wind River VxWorks 653 Platform）和面向工業(yè)設備的專(zhuān)用平臺（Wind River Platform for Industrial Devices）等相關(guān)產(chǎn)品，而且會(huì )提供在這些平臺上的應用技術(shù)咨詢(xún)和培訓服務(wù)。實(shí)驗室的業(yè)務(wù)將會(huì )圍繞兩個(gè)重點(diǎn)展開(kāi)：第一個(gè)是幫助國內航空用戶(hù)建立基于A(yíng)RINC 653 IMA架構的航空電子系統；第二個(gè)是基于最新硬件系統的嵌入式機載航空電子系統的通用平臺。