摩托羅拉取舍之間危機四伏　決心刮骨療傷

“摩托羅拉手機”是否真已成為一個(gè)讓投資人信心盡失的累贅？

 取舍之間危機四伏。摩托羅拉是否已經(jīng)英雄氣短？1994年的那關(guān)鍵的一步走錯之后是否會(huì )步步為錯？

 摩托羅拉終端事業(yè)部中國區經(jīng)理任偉光閃電離職不久，來(lái)自北京和南京終端研發(fā)部門(mén)裁員的消息刺痛了摩托羅拉中國員工的神經(jīng)。據傳，摩托羅拉將分別裁掉北京和南京公司的兩個(gè)手機研發(fā)部門(mén)。這也是摩托羅拉全球裁員3000人計劃中的一部分。

 來(lái)自財務(wù)方面的消息是：10月17日，摩托羅拉股價(jià)為5.62美元，處于16年來(lái)最低水平。據之前國外媒體報道，如果摩托羅拉的股價(jià)是9美元/股的話(huà)，那么，手機部門(mén)只值1美元/股。

 “摩托羅拉手機”是否真已成為一個(gè)讓投資人信心盡失的累贅？

 這不是真相。一個(gè)與任偉光離職一脈相承的戰略調整正在摩托羅拉內部急促地醞釀著(zhù)。讓人吃驚的是，一向以多平臺發(fā)展為榮的摩托羅拉打算砍掉多年來(lái)在Linux平臺上的積累，大力轉向谷歌倡導的Android平臺。

 取舍之間危機四伏。摩托羅拉是否已經(jīng)英雄氣短？1994年的那關(guān)鍵的一步走錯之后是否會(huì )步步為錯？

 隨著(zhù)調查的深入，更大的懸疑浮出了水面。

 裁員不是真相

 “裁員？還真感覺(jué)不出來(lái)。這幾天在食堂吃飯的人還是那么多，我今天中午1點(diǎn)去吃飯還是很擠。”在摩托羅拉北京公司移動(dòng)商務(wù)部工作的小張告訴記者。

 位于北京市望京地帶的摩托羅拉中國創(chuàng )新園區是摩托羅拉在北京的總部，總建筑面積近10萬(wàn)平萬(wàn)米，由一棟16層塔樓、3座三層的研發(fā)樓和1座實(shí)驗樓組成，可容納數千名員工。

 小張說(shuō)，他所在的移動(dòng)商務(wù)部主要做企業(yè)解決方案，目前沒(méi)有一個(gè)員工被裁。相反，“老板”告訴他們，接下來(lái)的任務(wù)可能更重，大家要做好準備。

 盡管所在的網(wǎng)絡(luò )事業(yè)部沒(méi)有一個(gè)同事受到裁員影響，但入職摩托羅拉三年之久的王蘇對此事有著(zhù)更加清楚了解。“上周一（11月3日），我們有一個(gè)做Symbain平臺的整個(gè)部門(mén)的50多人全部被裁。”她說(shuō)。

 王蘇的消息來(lái)自于她丈夫。盡管所在的部門(mén)被撤銷(xiāo)了，這位在摩托羅拉做了六年Linux平臺的元老級員工沒(méi)有出現在遣散“黑名單”上。他目前還需要每天到公司上班，坐在原來(lái)的工位上等候被調遣到其他部門(mén)。盡管記者向他再三承諾這次是匿名采訪(fǎng)，他還是極度謹慎，不愿意親自接電話(huà)。

 “是的，我們這邊的CDMA研發(fā)部門(mén)整個(gè)撤銷(xiāo)了，LJ（Linux Java）平臺也整個(gè)撤掉了。不過(guò)也不是什么大動(dòng)作，大概就走了30來(lái)號人。”南京摩托羅拉LJ事業(yè)部王哲告訴記者。

 在王哲眼里，對于總共600余人的南京摩托羅拉而言，裁掉30人真是個(gè)毛毛雨，而且被裁掉的這30個(gè)人里面，絕大部分是contractor（合同工）。據他介紹，摩托羅拉的普通職員分為兩種，一類(lèi)是正式注冊員工，受全球系統統一管理，另一類(lèi)是受第三方公司管理的contractor，屬于外包人員。而南京這30號被裁掉的人里面，絕大部分都是contractor。“被裁掉的個(gè)把注冊員工也許是由于業(yè)績(jì)實(shí)在不佳的緣故。”他說(shuō)。

 這次摩托羅拉也不是逢contractor必裁。王哲本人就是contractor，在南摩工作兩年了。據他介紹，他們的薪酬由第三方公司進(jìn)行管理，摩托只和第三方公司簽署協(xié)議，和他們沒(méi)有直接關(guān)系。“南摩的contractor薪酬要略低于注冊員工，北摩的有些contractor可能比注冊員工要高，這要視崗位來(lái)定。”

 “心里還是會(huì )有恐慌，但沒(méi)你們猜測的那么大。從公司層面來(lái)看，幾乎感覺(jué)不到裁員動(dòng)蕩。我倒覺(jué)得摩托啟動(dòng)這次中國區裁員更像是在作戰略調整，而不是簡(jiǎn)單的壓縮人員成本。”身處傳言重災區的王哲有這樣的感受。

 摩托羅拉聯(lián)席CEO格雷格此前宣布，公司將裁員3000人，其中，2/3被裁人員為終端事業(yè)部員工。據摩托羅拉初步估算，這一動(dòng)作將為摩托羅拉節省8億美元開(kāi)支。

 “把摩托羅拉在中國的裁員動(dòng)作放到全球的計劃中我們可以看到，終端研發(fā)在中國受重視的程度在增加而不是減少。”王蘇分析認為。

 摩托羅拉（中國）技術(shù)有限公司總裁兼摩托羅拉中國研究院院長(cháng)莊靖博士對本報記者表示，公司的人員變動(dòng)更多地是出于業(yè)務(wù)調整的需要。“你們看到一個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)的人員縮減，可能是他們向另一個(gè)新興部門(mén)流動(dòng)。即使一個(gè)部門(mén)裁員了，另一個(gè)正在發(fā)展的部門(mén)也可能繼續有人員補充。”

 “其實(shí)我覺(jué)得在中國工作是一種幸運。”摩托羅拉全球服務(wù)部中國區總經(jīng)理吳達光笑言。在他眼里，在全球金融危機日趨嚴重的時(shí)刻，中國卻是一片避風(fēng)港。從當年的東南亞金融危機到現在，中國的經(jīng)濟始終在持續增長(cháng)，所受影響相對較小，也因此，中國公司在摩托羅拉全球體系中的地位也越來(lái)越重要。

 “任偉光早該離職”？

 “我感覺(jué)摩托在中國的終端研發(fā)并不是很受重視，也并沒(méi)有進(jìn)入到核心層的研發(fā)。比如ezx平臺挺好的，但一直都沒(méi)有發(fā)展起來(lái)。”王蘇認為。

　　他所說(shuō)的這一平臺建立在Linux基礎上，因此也在此次調整中被完全割舍掉了。

 這也是摩托前移動(dòng)終端事業(yè)部中國區總裁任偉光個(gè)人很器重的一個(gè)平臺。他在2007年第16屆國際通信展上的一個(gè)講話(huà)余音繞梁。

 他說(shuō)道：在終端里面我們選擇走多平臺的模式。因為在全球，由于各種各樣不同的原因，我們很難。