安德魯為北京奧運重大項目京津高速鐵路打造無(wú)線(xiàn)通信環(huán)境

　　康普公司全資子公司暨全球通信系統及設備領(lǐng)域領(lǐng)袖企業(yè)安德魯（Andrew）無(wú)線(xiàn)通信公司，日前宣布成功為奧運重點(diǎn)項目時(shí)速達350公里的高速列車(chē) - CRH3型和諧號動(dòng)車(chē)組提供先進(jìn)的無(wú)線(xiàn)覆蓋通信系統。

　　2008年8月1日正式運營(yíng)的京津高速鐵路CRH3型， 時(shí)速350公里的動(dòng)車(chē)組， 連接北京、天津兩大直轄市，將接待來(lái)自世界各地北京2008夏季奧運會(huì )的客人。

　　安德魯與西門(mén)子共同為高速列車(chē)設計和提供先進(jìn)的無(wú)線(xiàn)移動(dòng)通信信號覆蓋的解決方案，保證乘客高質(zhì)量、高可靠性移動(dòng)通話(huà)信號。安德魯MIR-T車(chē)載直放站設備安裝部署在全部奧運期間運行在京津間350公里／小時(shí)的國產(chǎn)高速列車(chē)上，確保為乘客提供高性能的無(wú)線(xiàn)通信業(yè)務(wù)。

　　試運行的京津高速鐵路上乘客撥打手機為評估車(chē)載直放站系統的實(shí)際性能，安德魯進(jìn)行和完成了京津高速鐵路線(xiàn)350公里／小時(shí)的行駛速度下對車(chē)內移動(dòng)終端的發(fā)射及接受的測試。 結論為MIR－T車(chē)載直放站系統在列車(chē)高速運行的環(huán)境下可以極大地改善車(chē)廂內的無(wú)線(xiàn)信號覆蓋。由于測試環(huán)境處于密集城區以及郊區，車(chē)廂外的無(wú)線(xiàn)信號較為復雜，網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化不盡完美，可能導致個(gè)別的切換失敗甚至掉話(huà)。但在高速列車(chē)典型的鄉村運行環(huán)境下，MIR－T車(chē)載直放站系統將在提高車(chē)廂內無(wú)線(xiàn)覆蓋方面發(fā)揮更加顯著(zhù)的作用。

　　安德魯公司副總裁及集團總經(jīng)理Matt Melester表示："在各種環(huán)境下提供無(wú)線(xiàn)信號，高速鐵路項目是極富有挑戰性的一種，因為牽涉到復雜各異的地形和不斷變化的不同網(wǎng)絡(luò )的信號電平。而安德魯在世界各地高速鐵路網(wǎng)絡(luò )信號覆蓋領(lǐng)域擁有豐富的成功經(jīng)驗。我們深感榮幸可以為北京奧運重大項目貢獻我們的技術(shù)與經(jīng)驗。中國軌道交通建設高速發(fā)展，安德魯全體同仁將為此貢獻我們的經(jīng)驗、智慧和精神。"安德魯公司直放站產(chǎn)品長(cháng)期處于世界領(lǐng)先地位，為業(yè)界提供最全面、覆蓋不同等級、不同頻率制式、不同中繼方式的系列產(chǎn)品。安德魯車(chē)載直放站主要特點(diǎn)包括，安德魯MIR－T系列車(chē)載直放站具有的動(dòng)態(tài)增益控制功能，可以根據下行信號測量，自動(dòng)調整車(chē)載直放站上／下行增益，同時(shí)，上行增益隨下行增益控制，以避免系統在增益過(guò)大時(shí)產(chǎn)生過(guò)高的上行噪聲，降低沿線(xiàn)基站系統的接收靈敏度；根據高速列車(chē)的移動(dòng)特點(diǎn)快速調整上／下行增益，使得車(chē)內無(wú)線(xiàn)信號相對平穩；由于車(chē)廂覆蓋系統下的用戶(hù)都是車(chē)內乘客，高速移動(dòng)列車(chē)的通信系統主要是上行受限，安德魯車(chē)載直放站采用上行功率增強設計；在設計上，安德魯MIR－T車(chē)載直放站的設計采用19" 標準機箱，功耗低，以及擁有優(yōu)異的電壓適應范圍，以滿(mǎn)足車(chē)載環(huán)境的需要。同時(shí)，安德魯公司正在加緊研發(fā)適用于CDMA850以及TD－SCDMA的車(chē)載直放站系統。

　　安德魯完整的產(chǎn)品系列足以滿(mǎn)足鐵路系統特殊地覆蓋需求，其車(chē)載直放站已經(jīng)成功運用到瑞士、挪威的高速列車(chē)中。

　　安德魯是世界領(lǐng)先的覆蓋和容量系統解決方案提供商，擁有完整的覆蓋和容量產(chǎn)品組合，包括ION™分布天線(xiàn)系統、Node系列直放站、RADIAX^®泄漏同軸電纜、室內天線(xiàn)、無(wú)源器件，并在世界各地都有強大的設計、安裝和測試的服務(wù)人員提供支援。該公司在為世界各地的軌道鐵路、大型建筑、無(wú)線(xiàn)電和電話(huà)運營(yíng)商提供設計、安裝和管理復雜的無(wú)線(xiàn)電信號分配系統上有逾15年的寶貴經(jīng)驗。 其成功應用項目還包括中國全國幾十條地鐵暨輕軌及全國2G及TD-SCDMA無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò )、2006年世界杯足球賽主場(chǎng)館、2000年悉尼奧運會(huì )比賽主場(chǎng)館、臺北101大廈、香港、莫斯科及蒙特利爾等地的地鐵，世界各地的無(wú)數機場(chǎng)。