二炮地質(zhì)監測"機器人"首次亮相地震災區發(fā)揮奇效

    　七天排除老鷹山高海拔堰塞湖險情，二十天打通“頭上懸石、腳下深淵”的墩秀公路。第二炮兵副參謀長(cháng)王治民今天說(shuō)，工程部隊安全高效排除“險中之險”，打通“難中之難”，地質(zhì)監測“機器人”功不可沒(méi)。

　　在安縣墩秀公路最危險的“老虎嘴”路段，第二炮兵工程設計所所長(cháng)趙汝斌、副所長(cháng)張晨峰、道橋工程師王然江，正各自專(zhuān)注地盯著(zhù)筆記本電腦屏幕。身旁“站”著(zhù)的，就是由結構監測系統、三維激光掃描系統和地表裂縫變形監測系統構成的點(diǎn)、線(xiàn)、面全方位立體智能地質(zhì)測量“機器人”。

　　從遠處看，支在三角架上的“機器人”形如羅盤(pán)。近前一看，“羅盤(pán)”里卻有一只多棱鏡“眼睛”，一刻不停地上下左右360゜旋轉。電腦屏幕上，一處處山體表面模型不斷變換。通過(guò)連續觀(guān)測，地質(zhì)變化趨勢一目了然。

　　在張晨峰身背的箱子里，還裝著(zhù)一堆拳頭大的“眼睛”。他說(shuō)，這些“眼睛”都是高精尖光學(xué)儀器，把它安到哪里，“機器人”就能看到哪里。他輕點(diǎn)鼠標，瞬間打印出四張“環(huán)幕照片”和“點(diǎn)云全圖”，竟然比數碼相機拍出的圖片還清晰，連山上的細小裂紋都一清二楚。

　　多套地質(zhì)監測“機器人”走進(jìn)第二炮兵工程部隊，如同增編了“智能戰士”，一次次地保證他們在抗震救災戰斗中劈山排險、所向披糜——

　　開(kāi)山劈路有了“偵察員”。 部隊向墩秀公路掘進(jìn)，前面引路的就是“機器人”。在最危險的“老虎嘴”路段，部隊剛展開(kāi)作業(yè)，“機器人”就發(fā)現頭上有一塊十米高、九點(diǎn)七米寬的巨石要滑落，工程部隊立即組織人員排險。

　　科學(xué)決策有了“數據員”。過(guò)去修路挖渠都是靠經(jīng)驗判斷工程量、強度和工期，數據出入較大，人裝配備不準。“機器人”通過(guò)環(huán)幕照片和局部云圖，能夠及時(shí)準確地勘測出損毀道路和橋梁的地質(zhì)情況，為制定施工方案提供了科學(xué)依據。

　　防危避險的“安全員”。六月九日，工程部隊在海拔上百米的老鷹山堰塞湖挖渠排險，正好遇到一次余震。“機器人”發(fā)現一側山體半小時(shí)之內動(dòng)了九厘米，而且速度不斷加快。一百六十多人迅速離開(kāi)現場(chǎng)。不到十分鐘，山體滑坡四百多立方米，官兵有驚無(wú)險。