無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )發(fā)力交通 國內研究取得進(jìn)展

　　日前，上海市科委在浦東國際機場(chǎng)公安分局主持召開(kāi)了以中科院上海微系統與信息技術(shù)研究所為總體單位，并聯(lián)合上海市多家高校、研究所共同承擔的“無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及其在道路交通中的應用示范研究”項目驗收會(huì )。

　　該項目組攻關(guān)研究了末梢微網(wǎng)、中層傳感網(wǎng)、接入網(wǎng)三級帶狀傳感網(wǎng)的體系構架;傳感網(wǎng)超輕量化IPV6協(xié)議棧;遠程高速傳輸的傳感網(wǎng)端機、基站;交通傳感網(wǎng)的協(xié)同模式識別算法體系及多元數據源的交通綜合信息融合技術(shù);傳感網(wǎng)數據流特征和模型等無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )在交通信息領(lǐng)域應用的關(guān)鍵技術(shù)。并研制了一系列道路狀態(tài)信息檢測無(wú)線(xiàn)傳感器節點(diǎn)，如聲震無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )車(chē)輛檢測節點(diǎn)、車(chē)輛擾動(dòng)檢測節點(diǎn);日夜自動(dòng)轉換視頻車(chē)輛檢測器;路面溫濕度、積水、結冰、光照度、煙霧、噪聲檢測器等多種節點(diǎn)。還結合科委已經(jīng)部署的微波雷達車(chē)輛檢測器、GPS浮動(dòng)車(chē)檢測器等交通信息采集設備，開(kāi)發(fā)了無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)接口和網(wǎng)絡(luò )接入單元,具備完全整合第三方設備的能力。

　　該項目研發(fā)期間，建立了無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)的仿真、測試、環(huán)模平臺和交通信息采集綜合測試實(shí)驗外場(chǎng)。完成了由市政局信息處和公路處養征辦協(xié)調，在滬寧高速路段進(jìn)行的“嘉松公路A11-A9無(wú)線(xiàn)傳輸”中期演示。演示系統實(shí)現了國道和高速管理信息之間的聯(lián)網(wǎng)互通，傳輸距離大于10公里、傳輸速率大于10Mb/s，可以同時(shí)傳輸9路視頻、雙向語(yǔ)音、多路數據信息和控制指令，上海市政工程管理局信息處認為該成果對公路處選擇多元通訊系統具有廣泛良好的應用價(jià)值。項目組在上海浦東國際機場(chǎng)建立了高速、高架、地面主干道、次干道等典型道路段，上下匝道口、十字路口、丁字路口等六個(gè)斷面、覆蓋10平方公里范圍的交通信息采集、無(wú)線(xiàn)傳輸和控制中心多元數據融合處理、手機、Internet網(wǎng)等多途徑發(fā)布的ITS示范工程，聯(lián)合Nokia中國研發(fā)中心開(kāi)發(fā)了車(chē)車(chē)通信車(chē)載終端，得到用戶(hù)上海市建委信息中心的高度認可。

　　該項目的科研成果及產(chǎn)品正逐步推向市場(chǎng)。其中遠距離高速中程無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )在浦東國際機場(chǎng)六國峰會(huì )安保工程無(wú)線(xiàn)傳輸系統、嘉興市港航局數字化河道無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)指揮管理系統中得到應用;聲震無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )車(chē)輛檢測節點(diǎn)已經(jīng)列入到浦東機場(chǎng)防入侵系統設計方案中，并通過(guò)了實(shí)驗驗證;多種無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )車(chē)輛檢測節點(diǎn)已經(jīng)在濟南高速公路、合肥市主干道、昆明市智能交通建設中通過(guò)了測試驗證。浦東交警、上海電科所正在對相關(guān)車(chē)輛檢測傳感網(wǎng)節點(diǎn)進(jìn)推廣應用的前期測試。