ELMOS 購買(mǎi)多臺科利登Piranha™系統用于汽車(chē)用器件測試

來(lái)自美國加州苗必達市(Milpitas)的消息，科利登系統公司（納斯達克股票代碼： CMOS）日前宣布ELMOS 半導體――用于汽車(chē)工業(yè)ASIC器件的領(lǐng)先開(kāi)發(fā)和制造商，簽署了購買(mǎi)多臺科利登Piranha™ 系統的協(xié)議。作為科利登的長(cháng)期合作伙伴, ELMOS選擇Piranha因為該系統能夠滿(mǎn)足公司對支持其整個(gè)汽車(chē)器件產(chǎn)品線(xiàn)測試的綜合測試平臺的需求。目前一輛汽車(chē)通常會(huì )用到20到30個(gè)電子控制單元(ECU)處理器，同時(shí)分析人士預計到2010年交通工具的電子元件平均使用量將有超過(guò)40％的增長(cháng)。另外，各種應用如自動(dòng)門(mén)窗、方向盤(pán)、氣囊和后座DVD播放器，芯片和電子產(chǎn)品被用于更關(guān)鍵的應用，如引擎控制與監控，地面附著(zhù)力和避震性能。

為了能滿(mǎn)足現在日益增加的高級的汽車(chē)應用的需求，ELMOS需要一個(gè)可以提供很好性能價(jià)格比解決方案的，可以提供專(zhuān)門(mén)儀器（例如高電壓擺幅和每管腳獨立PMU結構）的模擬和混合信號測試系統。

“我們決定選擇科利登是因為ELMOS通過(guò)使用Piranha系統認識到了它的價(jià)值，”ELMOS的首席執行官兼董事會(huì )主席Knut Hinrichs說(shuō)?！癙iranha系統滿(mǎn)足了我們的需求，既一個(gè)擁有統一平臺的單獨測試系統，它可以測試我們從引擎控制和動(dòng)力傳動(dòng)到導航和安全的全套汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)?！?科利登的Piranha有和科利登Falcon™系統相同的體系結構，共同的儀器、維護程序和測試應用，它通過(guò)一個(gè)高速的計算機/測試儀接口和并行的多工位測試和并發(fā)測試能力。

“ELMOS購買(mǎi)Piranha系統表明了科利登對汽車(chē)測試行業(yè)的長(cháng)期的關(guān)注和投入，”科利登系統公司的主席兼首席執行官Graham Siddall博士說(shuō)?！耙粋€(gè)汽車(chē)的集成電路要經(jīng)過(guò)多達8項的測試，包括在不同的溫度和壓力點(diǎn)下的晶片和封裝測試?？评欠浅Ｇ宄匾庾R到很高的測試覆蓋率和不斷增加的測試復雜性非常需要更加有效的解決方案來(lái)滿(mǎn)足現存的測試挑戰和下一代汽車(chē)的需求?！?/p>