把中國制造“禁錮”在“作坊”里的是什么？

　　中國制造業(yè)還有很長(cháng)的路要走，不能只靠出神入化的管理來(lái)維持穩定，要從根本上變革工作模式，否則，再多的雜志、再多的籃球場(chǎng)、再多的房子也沒(méi)有辦法給員工足夠的人權，未來(lái)制造業(yè)的員工需要體面的工作，和諧的團隊以及向上流動(dòng)的路。

　　科技革新，給員工一條向上的路

　　其實(shí)，中國制造業(yè)的管理者也并非鐵石心腸，他們也盼著(zhù)能向父親教育孩子一樣培訓員工，但眾所周知，低端的制造模式中，競爭力只剩下效率和UPH，在一種非理性的節奏中贏(yíng)得客戶(hù)、訂單、贏(yíng)得利潤。這種制度下，沒(méi)有人，也沒(méi)有時(shí)間去消化更高級的管理方式，而與之相對的，員工在快節奏的工作中已然疲憊不堪，流水線(xiàn)好像永動(dòng)機一樣永不停歇，最難熬的當屬夜班，每次低頭看表都只過(guò)了5分鐘而已，而一些寄件工作容易引發(fā)幻覺(jué)，許多員工常常主動(dòng)壓縮時(shí)間，如上了發(fā)條般機械苦干，但往往因身體過(guò)于疲憊，還是無(wú)法達成總量，有些大型工廠(chǎng)為了提高設備利用率，常年開(kāi)設夜班，把一些少女的生理期都搞亂了。

　　縱然員工能打起精神應付工作，但走出車(chē)間后，再不會(huì )有精力去學(xué)習、去提高，而這些都是向上流動(dòng)的資本，員工業(yè)余時(shí)間放松、放縱之后，也堵死了自己向上的路。

　　中國制造業(yè)總是疏于創(chuàng )新，甚至認為創(chuàng )新是一種罪惡，大家能賺到錢(qián)，卻找不到通向未來(lái)的路。事實(shí)上，健康的企業(yè)發(fā)展模式應該是不斷革新，不斷地挖掘員工“雙手”之外的能力，具體到制造業(yè)，諸如自動(dòng)化、大數據、智能車(chē)間，這些新興的模式在消滅了大量的基礎崗位之后，又創(chuàng )作出新的崗位，體面、收入高、可以談一些成就感等高級事物，但同時(shí)也需要員工強大的知識儲備和專(zhuān)業(yè)精神。

　　最后，提醒制造員工，積極學(xué)習、改善自我是唯一向上流動(dòng)的路，等制造業(yè)真正發(fā)生狂風(fēng)暴雨之時(shí)，倘若沒(méi)有充分準備，人權和靈魂永遠都會(huì )捆在“作坊”里。