移動(dòng)通訊將成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展中至關(guān)重要的一關(guān)

　　由佐思產(chǎn)研主辦的2015中國汽車(chē)半導體及汽車(chē)電子技術(shù)和應用論壇于今日(12月10日)在上海華亭賓館召開(kāi)。本次論壇以汽車(chē)半導體和汽車(chē)電子最新技術(shù)、產(chǎn)品及方案為主線(xiàn)，以 ADAS 和汽車(chē)安全、智能化和無(wú)人駕駛、傳感器、汽車(chē) IC、汽車(chē)電子的未來(lái)等主題展開(kāi)研討交流。

　　聯(lián)芯科技戰略與市場(chǎng)部規劃總監楊恒出席并帶來(lái)題為《移動(dòng)通信技術(shù)推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展》的精彩演講，從汽車(chē)智能化的發(fā)展趨勢，闡述移動(dòng)通訊在車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展中的重要地位。

　　調研機構 Gartner 認為，汽車(chē)智能化的趨勢日漸明顯，預計 2017 年超過(guò) 60% 的新車(chē)將支持移動(dòng)連接。到 2018 年五分之一的汽車(chē)在道路上行駛，將具備自我預警功能。2025 年所有新車(chē)都將聯(lián)網(wǎng)，汽車(chē)將成為最大的移動(dòng)終端，移動(dòng)通訊在車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展中有著(zhù)至關(guān)重要的地位。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要包括 Telematics 與 V2X(車(chē)聯(lián)網(wǎng))，其中自動(dòng)駕駛是 V2X 發(fā)展的高級階段，歐美日企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入 V2X(802.11p)的規模測試階段。我國目前處于 Telematics+V2X 階段，車(chē)聯(lián)信息服務(wù)應用、車(chē)車(chē)通信于車(chē)路協(xié)同應用的階段一，預計 2020 年進(jìn)入輔助駕駛的規?；逃秒A段，2025 年開(kāi)始實(shí)現自動(dòng)駕駛的預商用階段。

　　現階段車(chē)聯(lián)網(wǎng)的主要應用場(chǎng)景圍繞道路安全、交通效率和信息服務(wù)&娛樂(lè )三方面。車(chē)聯(lián)網(wǎng)通訊中的差異化需求主要體現在傳輸距離要求和傳輸時(shí)延要求上。LTE-V 在性能指標方面優(yōu)于 802.11p，且由于車(chē)聯(lián)網(wǎng)非全球漫游網(wǎng)絡(luò )，國內獨立采用 LTE-V 技術(shù)標準更具有可行性。

　　LTE-V-Direct 采用 MESH 拓撲, 可以保證各節點(diǎn)的傳輸時(shí)延小于等于100ms, 更適合車(chē)車(chē)通信，其優(yōu)勢基于時(shí)隙預留MAC, 與11P 相比, 傳輸可靠性更高。而 LTE-V-Cell 因其站點(diǎn)部署附近交通設施, 交互速度等方面優(yōu)勢明顯，近距離、非連續覆蓋等特點(diǎn)將極大降低設備/建設/運營(yíng)成本。與 802.11p 相比， 采用集中式調度，資源效率更高， 服務(wù)質(zhì)量(時(shí)延、速率、容量)更高。

　　LTE-V 技術(shù)路線(xiàn)將從 4G LTE 的集中控制模式出發(fā)，朝著(zhù) 4.5G LTE-V 的蜂窩與直通模式松耦合形勢發(fā)展，最后走向 5G 異構融合的形勢，支持增強移動(dòng)寬帶接入，支持低時(shí)高可靠傳輸。

　　大唐電信是 LTE-V 技術(shù)標準的主要推動(dòng)者，是業(yè)內最早提出 LTE-V 概念的廠(chǎng)商，支持自組織直筒，典型主動(dòng)安全應用，是標準技術(shù)的主導者。目前主要參與 CCSA、3GPP 等標準的制定，基于 LTE V2X 業(yè)務(wù)的可行性研究，與一汽、長(cháng)安、清華、同濟等汽車(chē)交通行業(yè)建立密切合作。

　　聯(lián)芯科技作為大唐電信旗下大唐半導體設計有限公司的最主要的集成電路設計企業(yè)，在標準制定、芯片設計端持續發(fā)力，提供智能終端方案、通信模塊方案和車(chē)載終端方案等有競爭力的產(chǎn)品，成為全球領(lǐng)先的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)芯片和解決方案提供商。

　　聯(lián)芯科技是 2014 年運營(yíng)商車(chē)機產(chǎn)品招標最主要的芯片供應商之一。今年推出的 LC1860C SoC 車(chē)載解決方案，已有大量的客戶(hù)產(chǎn)品上市，OBD 監控包括車(chē)載的智能后視鏡，包括導航儀，還有大家熟悉的 4G 中控臺。