特拉斯告訴你純電動(dòng)汽車(chē)也會(huì )產(chǎn)生空氣污染

　　大多數人關(guān)注在加州費利蒙市的特斯拉汽車(chē)工廠(chǎng)有多自動(dòng)化時(shí)，汽車(chē)作者Edward Niedermeyer最近考查了這間工廠(chǎng)熱力焚化鍋爐的改造歷史，并認為其進(jìn)度緩慢有可能延誤Model X本打算2016年1月出廠(chǎng)的計劃。

　　特斯拉在加州費利蒙市的工廠(chǎng)

　　2014年7月特斯拉汽車(chē)工廠(chǎng)停產(chǎn)改造，加入Modle X生產(chǎn)線(xiàn)。4個(gè)月后，特斯拉汽車(chē)曾經(jīng)收到舊金山灣區空氣質(zhì)量管理局(Bay Area Air Quality Management District，簡(jiǎn)稱(chēng)BAAQMD)廢氣中氮化物含量超標的違規通知。

　　Modle X的生產(chǎn)線(xiàn)所在的位置正好是舊工廠(chǎng)生產(chǎn)卡車(chē)用的。1984年到2009年合作破裂，這里是通用汽車(chē)和豐田新聯(lián)合汽車(chē)的工廠(chǎng)。舊的焚化系統可以滿(mǎn)足2004年BAAQMD的A-1002廢氣排放標準。

　　改造進(jìn)度

　　之后，根據官方上交的廢氣排放報告來(lái)看，特斯拉汽車(chē)工廠(chǎng)到2016年1月才能改裝完焚化爐，以滿(mǎn)足當地更新之后的A-1002標準——1磅每英熱單位。同時(shí)，這也是Modle X的出貨時(shí)間。

　　特斯拉工廠(chǎng)廢氣氮化物含量

　　不過(guò)，從特斯拉汽車(chē)自己公布的數據來(lái)看，其工廠(chǎng)排放廢氣中所含的氮化物比傳統車(chē)廠(chǎng)要少90%，也低于BAAQMD的新標準。

　　盡管有人表示終于聽(tīng)到質(zhì)疑特斯拉的聲音了。在問(wèn)答社區Reddit特斯拉板塊中，作者Niedermeyer還是被指出，他從來(lái)不看好特斯拉(Niedermeyer is an avowed Tesla hater)，其觀(guān)點(diǎn)太主觀(guān)了。而目前特斯拉汽車(chē)官方還沒(méi)有對此作出回應。