家電工業(yè)：主動(dòng)創(chuàng )造工業(yè)4.0的風(fēng)口

　　在工業(yè)4.0戰略的發(fā)祥地德國，隨處可以聽(tīng)到智慧的人們對智能生產(chǎn)等一系列想法的高談闊論。事實(shí)上，工業(yè)4.0的背后，開(kāi)啟的是由高科技智能化引領(lǐng)的工業(yè)化制造之路。技術(shù)的核心，在于對“云端”的突破和“底端”的夯實(shí)。

　　這樣的高端理念，對以往落后的國內技術(shù)而言有些不接地氣。而現如今，隨著(zhù)BAT和京東等中國優(yōu)秀企業(yè)步入世界級互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)前列，國內的大批領(lǐng)軍實(shí)業(yè)不再按兵不動(dòng)，靜觀(guān)其變，而是主動(dòng)創(chuàng )造工業(yè)4.0的風(fēng)口，搶占工業(yè)化制高點(diǎn)來(lái)夯實(shí)“底端”。

　　神州易物產(chǎn)融戰略頂層設計專(zhuān)家羅百輝指出，目前國內的低端制造業(yè)，仍然面臨產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，高端制造業(yè)雖然發(fā)展較快，但總體上與歐美等發(fā)達國家相比尚存在差距，因為以德、美為代表的國家，一旦推動(dòng)工業(yè)4.0，成本還會(huì )再降，從而為發(fā)展中國埋下價(jià)格隱患。

　　但從當前的全球市場(chǎng)看，工業(yè)4.0戰略的實(shí)施仍有極大的提升空間。并且，就中國7%的增速目標來(lái)看，也急需制造業(yè)的大力轉型升級。無(wú)論從外部環(huán)境還是內部動(dòng)力來(lái)看，都為中國制造業(yè)進(jìn)入工業(yè)4.0，并占有一席之地抱有期望。

　　從“兩會(huì )”中李克強總理提出要實(shí)施“中國制造2025”，到習大大訪(fǎng)問(wèn)英國，將中國高鐵項目引進(jìn)這個(gè)老資本主義國家，可以說(shuō)，這是對“中國制造”的重新定義，工業(yè)化制造之路，也不折不扣成為未來(lái)中國實(shí)業(yè)之堅定選擇。

　　同樣，在家電行業(yè)，龍頭企業(yè)也在積極進(jìn)取，進(jìn)擊工業(yè)4.0，用中國智造構建說(shuō)話(huà)的份量。

　　例如，現今“機器人”被炒得火熱。作為技術(shù)薈萃的成果，機器人誕生背后是工業(yè)4.0的縮影，也使工業(yè)4.0不再停留于理論層面，并進(jìn)入到實(shí)際研發(fā)及量產(chǎn)階段的標志。早在今年8月初，美的集團宣布將進(jìn)軍機器人產(chǎn)業(yè)，并與國際機器人“四大家族”之一的安川電機合作，建立機器人合資公司，生產(chǎn)工業(yè)機器人和服務(wù)機器人。

　　當然，“機器人”本身已不是新鮮話(huà)題，我們應該關(guān)注的焦點(diǎn)，是美的此舉透露出的實(shí)際意圖。也就是說(shuō)，它讓業(yè)界同時(shí)看到，美的已經(jīng)確切深入到工業(yè)4.0核心領(lǐng)域中，用實(shí)際行動(dòng)在走一條實(shí)業(yè)發(fā)展的新道路，并解決制造業(yè)根部的問(wèn)題。

　　以往，企業(yè)邁入新型工業(yè)化道路需要經(jīng)歷一段漫長(cháng)之路，從吸收——引進(jìn)——到創(chuàng )新——發(fā)展，最終也不一定能快速實(shí)現資本的真正融合。美的聚焦機器人產(chǎn)業(yè)，不但從表象上實(shí)現了“智造+機器人”的有效投入，而且從本質(zhì)上進(jìn)行跨越，利用資本快速參與上游企業(yè)中，獲取未來(lái)在工業(yè)4.0技術(shù)方面的主動(dòng)權，從而為 “智造”價(jià)值鏈匹配了堅強后盾。

　　在全球經(jīng)濟競爭下的今天，歐洲用工業(yè)4.0亮身，美國用互聯(lián)網(wǎng)加速，中國擁有龐大的制造業(yè)基礎與消費市場(chǎng)?，F今我們也插上了“互聯(lián)網(wǎng)”的翅膀，如果我們能夯實(shí)工業(yè)化的雙腳，我們就擁有“云端”的價(jià)值，也探索出了“底端”的路徑，這樣中國就擁有更多的實(shí)業(yè)脊梁，從而能參與和主導全球經(jīng)濟的發(fā)展方向。