恩智浦實(shí)現汽車(chē)互聯(lián)

安全互聯(lián)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域和全球車(chē)載網(wǎng)絡(luò )市場(chǎng)的引領(lǐng)者恩智浦半導體NXP致力于實(shí)現汽車(chē)互聯(lián)，即汽車(chē)、人、基礎設施之間的通信。在今年互聯(lián)設備數已達十億臺，從最開(kāi)始的PC到游戲機智能手機，再到消費類(lèi)電子產(chǎn)品，再到現在的工業(yè)、汽車(chē)等，物聯(lián)網(wǎng)連接在最近幾年飛速發(fā)展，恩智浦預測到2020年汽車(chē)電子將占物聯(lián)網(wǎng)連接的10%。

恩智浦半導體大中華區汽車(chē)電子業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳偉進(jìn)首先為我們介紹了汽車(chē)互聯(lián)的三大趨勢：1. 無(wú)縫的消費電子設備體驗2. 高級駕駛輔助系統(ADAS) 3. 提升效率。換句話(huà)說(shuō)，從此以后你的愛(ài)車(chē)就可以做到指紋開(kāi)鎖，提前點(diǎn)餐，無(wú)縫連接，無(wú)線(xiàn)充電等等。而自動(dòng)駕駛功能，即可拯救生命，亦可節省時(shí)間。道路交通事故每年奪去130萬(wàn)人的生命，從主動(dòng)安全系統到高級駕駛員輔助系統可以挽救生命；從高度自動(dòng)化到完全自動(dòng)化的汽車(chē)，節省道路基礎設施成本。大幅減少擁堵，構成智能交通系統。

恩智浦多標準SDR IC通過(guò)車(chē)對X通信，可以挽救生命、減少二氧化碳。車(chē)對車(chē)通信可以實(shí)現緊急車(chē)輛報警，掃除盲區，禁止通行警報，這將有效地避免很多車(chē)禍的發(fā)生。而車(chē)對基礎設施通信可以實(shí)現綠燈最佳速度提醒，避開(kāi)交通擁擠路段，危險警報/警告標志，減少車(chē)主等待時(shí)間，出行從此一路暢通，同時(shí)還可以減少二氧化碳的產(chǎn)生。

汽車(chē)的安全性是互聯(lián)汽車(chē)的一個(gè)重要問(wèn)題，恩智浦采用兩種方式保障汽車(chē)的安全，在對外通信方面采用安全RF接口來(lái)保護：汽車(chē)防盜系統，C2X（基于SmartMX），無(wú)線(xiàn)電接收——條件訪(fǎng)問(wèn)（訂閱服務(wù)），遠程信息處理（基于SmartMX）。同時(shí)在汽車(chē)內部采用硬件加密，芯片加密的方式為車(chē)載網(wǎng)絡(luò )增添安全要素。最高的防護等級可以到達六級，相當于銀行的安全級別。面向汽車(chē)應用的安全芯片可以基于電子身份證和非接觸式銀行應用開(kāi)發(fā)。電子身份證124個(gè)國家中有97個(gè)使用恩智浦技術(shù)，非接觸式銀行業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額超過(guò)30%。

電子產(chǎn)品更新?lián)Q代速度很快，但是汽車(chē)的換代速度要緩慢很多，大部分人不會(huì )因為新出的娛樂(lè )功能而更換一輛新車(chē)，如此看來(lái)，汽車(chē)上哪些娛樂(lè )功能，豈不是兩三年之后便落伍淘汰，可車(chē)主又無(wú)法更換。對此恩智浦汽車(chē)固態(tài)照明產(chǎn)品線(xiàn)資深總監及總經(jīng)理李曉鶴為我們介紹了啟用以太網(wǎng)的未來(lái)的安全連接的汽車(chē)。未來(lái)汽車(chē)的將采取分布式模塊，娛樂(lè )模塊與系統模塊分開(kāi)，以此可以大幅度提高娛樂(lè )模塊的更新速度來(lái)適應人們的需求。除此之外，李經(jīng)理還為我們介紹了以太網(wǎng)的高速率，低功耗，低元件數量，靈活配置，滿(mǎn)足多種需求等優(yōu)點(diǎn)來(lái)說(shuō)明未來(lái)以太網(wǎng)的重要作用

目前恩智浦與汽車(chē)廠(chǎng)商合作已產(chǎn)出樣車(chē)，預計在2017年配置一些智能功能的汽車(chē)就可以達到量產(chǎn)，互聯(lián)汽車(chē)的推進(jìn)不只需要半導體廠(chǎng)商的研發(fā)，還需要汽車(chē)廠(chǎng)商之間的溝通，以及和政府市政交通方面的協(xié)調。我們相信，無(wú)人駕駛很快就可以實(shí)現！