智能手機產(chǎn)業(yè)受創(chuàng ) 日本電子零件業(yè)轉攻汽車(chē)電子

　　中國經(jīng)濟成長(cháng)趨緩令智能手機產(chǎn)業(yè)受創(chuàng )，日本電子零件業(yè)者為另覓財源，已開(kāi)始瞄準汽車(chē)市場(chǎng)。

　　電動(dòng)馬達制造商日本電產(chǎn)(Nidec)希望在2020年會(huì )計年度時(shí)，將汽車(chē)產(chǎn)品的營(yíng)收由上一個(gè)會(huì )計年度的1，970億日圓，提升為7，000億至1兆日圓(57.9億美元至82.7億美元)，營(yíng)運獲利則提升7.2%至1，200億日圓。

　　日本電產(chǎn)為全球最大動(dòng)力方向盤(pán)馬達供應商，他們準備投入先進(jìn)駕駛輔助系統，包括使用攝影機及感應器的防撞科技。

　　電子業(yè)巨擘TDK計畫(huà)在2018年3月截止的會(huì )計年度將總營(yíng)收提高至1.4兆日圓，與2014年會(huì )計年度相比成長(cháng)29%。汽車(chē)科技在營(yíng)收所占比率，將由上個(gè)會(huì )計年度的20%提升至30%。TDK也希望將汽車(chē)業(yè)務(wù)的營(yíng)利提升一倍以上至400億日圓。

　　TDK的汽車(chē)產(chǎn)品主力為電容器，該公司計劃利用感應器優(yōu)化動(dòng)力方向盤(pán)及其他節能裝置，目標瞄準中國、日本、美國及歐洲的汽車(chē)制造商。

　　另一個(gè)是設定的成長(cháng)領(lǐng)域，則是行車(chē)安全及相關(guān)輔助科技。

　　智能手機與其他產(chǎn)品的銷(xiāo)售大幅成長(cháng)，已在2015年為日本電產(chǎn)、阿爾卑斯電氣(Alps Electric)及其他業(yè)者帶來(lái)創(chuàng )紀錄的凈利。

　　但各業(yè)者過(guò)去曾歷經(jīng)對手機生產(chǎn)商的銷(xiāo)售衰退狀況，為緩沖中國智能手機需求下滑及價(jià)格不穩的效應，業(yè)者已著(zhù)手將銷(xiāo)售目標轉移至其他產(chǎn)業(yè)。