歐菲光與中移物聯(lián)全面深度合作，車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)龍頭橫空出世！

　　2015年7月14日在重慶，中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司與深圳歐菲光科技股份有限公司達成車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰略合作協(xié)議，合作重點(diǎn)領(lǐng)域是：

　　(1)共建車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈、打造完美移動(dòng)車(chē)載體驗

　　通過(guò)整合雙方在平臺、軟件、硬件的優(yōu)勢，全力打造車(chē)聯(lián)網(wǎng)拳頭服務(wù)業(yè)務(wù)，為用戶(hù)提供車(chē)聯(lián)網(wǎng)視頻平臺、4G車(chē)載終端、車(chē)載娛樂(lè )、多屏互動(dòng)、行車(chē)記錄儀、車(chē)主社交平臺等一系列產(chǎn)品與服務(wù)，最終構建一個(gè)集車(chē)聯(lián)網(wǎng)通訊服務(wù)、信息娛樂(lè )服務(wù)和安全駕駛服務(wù)于一體的綜合服務(wù)平臺。

　　(2)共同探索流量經(jīng)營(yíng)創(chuàng )新業(yè)務(wù)

　　流量經(jīng)營(yíng)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)通過(guò)消費各種各樣的業(yè)務(wù)和應用，間接形成流量消費，雙方將在“流量+內容/應用”捆綁銷(xiāo)售方式上進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng )新。

　　(3)在智慧城市業(yè)務(wù)領(lǐng)域開(kāi)展全面深度合作

　　智慧城市建設須構建統一的物聯(lián)網(wǎng)、視頻、大數據、位置服務(wù)等基礎公共服務(wù)能力平臺，雙方將通過(guò)共享整合各自?xún)?yōu)勢的資金、渠道、產(chǎn)品、解決方案，形成涵蓋智慧城市頂層設計、建設、運營(yíng)的全方位合作，包括但不限于智慧政務(wù)、智慧民生、智慧教育、智慧交通、智慧旅游、智慧園區、智能家居等方向。

　　(4)共同搶占個(gè)人家庭類(lèi)智能硬件與服務(wù)市場(chǎng)

　　智能家居產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入爆發(fā)式發(fā)展的階段，雙方將投入各自?xún)?yōu)勢資源共同在個(gè)人智能硬件、家居視頻安防、智能家居終端、多媒體存儲分享平臺、親情運營(yíng)服務(wù)等方面開(kāi)展技術(shù)合作、業(yè)務(wù)合作、項目合作、運營(yíng)合作等多層次合作。

　　布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈

　　在上述四大戰略合作領(lǐng)域當中，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是重中之重。原因在于：近年來(lái)中國汽車(chē)保有量呈現持續增長(cháng)之勢，化解城市交通擁堵、節能減排、智能交通體系建設，越來(lái)越依賴(lài)于打造以智能汽車(chē)為核心的城市級車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。

　　圖1：中國汽車(chē)保有量持續增長(cháng)之勢

　　不久前，歐菲光宣布設立上海歐菲智能車(chē)聯(lián)有限公司，加強汽車(chē)電子、智能駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局，此次與中移物聯(lián)達成戰略協(xié)議，標志著(zhù)歐菲光在打造智能汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈上又邁出了具有里程碑意義的重大步驟。

　　圖2：智能汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈示意圖

　　歐菲光在上海投資20億打造的上海歐菲智能車(chē)聯(lián)有限公司將致力于打造四大系統：1、汽車(chē)中控系統;2、智能駕駛系統;3、人機交互系統;4，車(chē)車(chē)互聯(lián)系統，將涵蓋中控、儀表、總線(xiàn)、行車(chē)記錄、雷達、連接器、激光掃描、ADAS等各個(gè)方面，在與國內各大廠(chǎng)商洽談的同時(shí)也積極開(kāi)展海外布局，全面切入汽車(chē)前裝和后裝市場(chǎng)，構建車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品生態(tài)鏈。如圖2所示。

　　從全球市場(chǎng)來(lái)看，Apple、Google等IT巨頭已經(jīng)進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，開(kāi)始與奧迪、寶馬等汽車(chē)工業(yè)巨頭展開(kāi)合作，將重新定義車(chē)載設備，將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的語(yǔ)音技術(shù)、云視頻技術(shù)帶入車(chē)聯(lián)網(wǎng)，使車(chē)聯(lián)網(wǎng)的交互更加便捷，功能將更加豐富完善。

　　表1：全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)主要玩家的定位及市場(chǎng)規模

　　歐菲光加入車(chē)聯(lián)網(wǎng)的全球競爭可謂順應時(shí)勢的重大戰略轉型。

　　占領(lǐng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)流量入口

　　由上可見(jiàn)，互聯(lián)網(wǎng)+智能汽車(chē)使得未來(lái)的智能汽車(chē)有可能成為互聯(lián)網(wǎng)流量經(jīng)營(yíng)的重要入口，成為互聯(lián)網(wǎng)公司爭奪的重地。

　　中國移動(dòng)2014年正式推出了中國移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)網(wǎng)，成為全球第一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )。不久前，中移物聯(lián)為車(chē)廠(chǎng)推出了基于4G的多功能車(chē)機，其基于云-管-端的一體化解決方案，車(chē)主可以隨時(shí)給車(chē)輛“體檢”，及時(shí)發(fā)現愛(ài)車(chē)的隱患，為安全出行再添保障。此外，該車(chē)機還增加了智能語(yǔ)音控制、在線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)資訊及多媒體(音樂(lè )、視頻)服務(wù)等功能，是集導航、救援、資訊、娛樂(lè )于一體的綜合應用平臺。

　　這次歐菲光與中移物聯(lián)成功地達成戰略合作，將通過(guò)對視頻能力平臺、定向流量和交鑰匙解決方案的全面整合，形成一套有競爭力的創(chuàng )新商業(yè)模式，合力打造“云-管-端”創(chuàng )新運營(yíng)模式，推動(dòng)中國移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)數量的快速增長(cháng)，從而間接帶動(dòng)歐菲光所布局的智慧制造、智能汽車(chē)及智慧產(chǎn)業(yè)等全產(chǎn)業(yè)鏈的大發(fā)展。

　　重塑車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)布局

　　據悉，我國車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)2015年數量將達2000萬(wàn)人，未來(lái)年均增長(cháng)15%以上，預計每年增量在300萬(wàn)臺車(chē)以上，如以每輛車(chē)設備銷(xiāo)售5000元計算，市場(chǎng)規模年均增長(cháng)在150億元以上;如以每輛車(chē)流量消費為每月固定400元計算，預計將帶每年帶來(lái)新增流量消費12億元以上，而以2015年兩千萬(wàn)臺車(chē)聯(lián)網(wǎng)計算，流量消費已經(jīng)達到80億元。市場(chǎng)的大發(fā)展將帶動(dòng)硬件提供商、內容和服務(wù)提供商等產(chǎn)業(yè)鏈公司從中獲益。

　　據研究報告披露，目前國內車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)玩家如表2所示，其營(yíng)業(yè)收入普遍低于10億元。

　　表2：車(chē)聯(lián)網(wǎng)國內玩家排名

　　中移物聯(lián)此時(shí)選擇與正在全面轉型智慧制造、智慧產(chǎn)業(yè)和智慧城市建設的歐菲光集團合作，將使得中國移動(dòng)深化物聯(lián)網(wǎng)解決方案在智慧城市各個(gè)垂直行業(yè)、特別是車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng )新應用。

　　以歐菲光目前近500億市值、中移物聯(lián)母公司中國移動(dòng)上萬(wàn)億市值(2014年中國移動(dòng)聯(lián)手德國電信投資1.8億發(fā)力車(chē)聯(lián)網(wǎng))，加之歐菲光強勢挺進(jìn)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，兩強聯(lián)手必定對重塑中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)布局產(chǎn)生重大的影響。

　　謀劃車(chē)聯(lián)網(wǎng)制造業(yè)高地

　　目前中國已成為全球最大的汽車(chē)消費市場(chǎng)，2月17日國務(wù)院又發(fā)布了關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導意見(jiàn)，隨著(zhù)國家對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的扶持力度不斷加大，車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也迎來(lái)了發(fā)展的黃金機遇期，據有關(guān)部門(mén)預計，到2015年我國車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)規模將達到四千萬(wàn)，到2020年，可控車(chē)輛的規模將超過(guò)一億。

　　目前國內車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)布局，主要包括前向和后向兩大市場(chǎng)。

　　汽車(chē)前向市場(chǎng)主要是指汽車(chē)出廠(chǎng)前包含在整車(chē)上的電子產(chǎn)品以及各種零配件，主要是各種車(chē)載導航系統，車(chē)機TSP;后向市場(chǎng)是指汽車(chē)銷(xiāo)售后，圍繞汽車(chē)使用過(guò)程中的各種服務(wù)，涵蓋了消費者買(mǎi)車(chē)后所需要的一切服務(wù)。由于后市場(chǎng)涵蓋面廣，服務(wù)周期長(cháng)，因此市場(chǎng)潛力也將更大。代表性的服務(wù)項目有車(chē)載診斷OBD、汽車(chē)后向市場(chǎng)服務(wù)(O2O汽車(chē)維修、保養、洗車(chē)等)。此外，圍繞汽車(chē)服務(wù)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)延伸產(chǎn)業(yè)鏈還包括提供交通信息的公路智能交通設備、二手車(chē)、租車(chē)、金融支付和保險等多個(gè)項目。

　　歐菲光此次與中移物聯(lián)達成戰略合作協(xié)議，順時(shí)順勢，將充分發(fā)揮歐菲光的平臺技術(shù)優(yōu)勢和中移物聯(lián)的流量用戶(hù)規模，雙方將采用創(chuàng )新的“平臺+終端+流量+服務(wù)”全方位服務(wù)模式，一方面通過(guò)歐菲光核心技術(shù)優(yōu)勢去解決車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)體驗問(wèn)題，另一方面通過(guò)中移物聯(lián)的流量?jì)?yōu)勢去解決服務(wù)資費用戶(hù)的滲透率低等問(wèn)題，優(yōu)勢互補，不僅僅為了打造車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新龍頭，而是有助于推動(dòng)中國移動(dòng)在全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的戰略布局，可謂雙贏(yíng)合作。

　　目前，中移物聯(lián)有向車(chē)主提供導航、信息、熱線(xiàn)、智能控制等各類(lèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，產(chǎn)品包括前裝TSP產(chǎn)品、后裝“行車(chē)衛士”產(chǎn)品及針對私家車(chē)主、4S店等的OBD產(chǎn)品;而歐菲光公司與中移物聯(lián)的合作正是基于原有制造業(yè)優(yōu)勢，打造互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)時(shí)代車(chē)載攝像頭第一品牌，其奪取全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)高地的雄心初現，強強聯(lián)手凸顯互聯(lián)網(wǎng)+中國制造的強大生命力，再輔以互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)模式，一個(gè)強大的車(chē)聯(lián)網(wǎng)龍頭有望在不久的將來(lái)誕生。