松下另類(lèi)轉型：車(chē)載、B2B業(yè)務(wù)的拓展還僅僅是開(kāi)始

　　4月28日，松下集團公布2014財年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)，上一財年(2014年4月——2015年3月)，集團營(yíng)業(yè)收入為7.72億日元(約合648億美元)，與2013財年基本持平，凈利潤1795億日元(約合15億美元)，同比增長(cháng)49%。

　　2012年，松下現任CEO津賀一宏上臺伊始，曾提出“CV2015”的三項經(jīng)營(yíng)目標——營(yíng)業(yè)利潤超過(guò)3500億日元、營(yíng)業(yè)利潤率超過(guò)5%以及3年累積自由現金流超6000億日元，均全部提前一年完成。從2014年開(kāi)始，資金產(chǎn)出持續超過(guò)目標，面向今后的增長(cháng)投資的財務(wù)體質(zhì)改善正切實(shí)開(kāi)展?！?a class="contentlabel" href="http://dyxdggzs.com/news/listbylabel/label/松下">松下如是公開(kāi)表示。

　　值得一提的是，由于國內稅率增加后需求減少以及部分虧損事業(yè)收縮等因素影響，松下在日本本土的營(yíng)業(yè)收入為36920億日元，同比減少5%，海外市場(chǎng)的積極拓展成為帶動(dòng)全年業(yè)績(jì)向好的關(guān)鍵動(dòng)力，其中尤以鋰離子電池為首的車(chē)載事業(yè)表現靚麗。

　　2014財年，松下汽車(chē)和工業(yè)系統(Automotive&Industrial Systems)銷(xiāo)售額達到2.78萬(wàn)億日元，同比增長(cháng)2%，部門(mén)營(yíng)業(yè)利潤從692億日元增加到1057億日元，同比增長(cháng)53%，成為松下集團第一大利潤來(lái)源，其中，車(chē)載事業(yè)在2014財年實(shí)現約1.2萬(wàn)億日元的佳績(jì)。

　　圍繞舒適、安全、環(huán)保的理念，松下在汽車(chē)領(lǐng)域提供一系列解決方案，其中包括新一代車(chē)載座艙系統、高級駕駛輔助系統、信息娛樂(lè )系統、車(chē)載電池等創(chuàng )新產(chǎn)品，現正成為其重要的增長(cháng)引擎。跟據津賀一宏為2018財年(松下創(chuàng )業(yè)100周年)謀定的規劃，預計屆時(shí)集團車(chē)載事業(yè)將達到2.1萬(wàn)億日元，較之2014財年增長(cháng)69%以上，“如果此目標達成，松下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的規模有望沖擊全球汽車(chē)零件供應商的前十?！彼上萝?chē)載營(yíng)業(yè)本部部長(cháng)永易正吏在上海車(chē)展告訴記者。

　　根據現有規劃，屆時(shí)戰略新興區域車(chē)載事業(yè)規模將達到3000億日元，較2014財年增長(cháng)59%，這樣，中國市場(chǎng)的表現至關(guān)重要。

　　就在4月22日，松下首次發(fā)布了在華車(chē)載電子業(yè)務(wù)發(fā)展戰略。2014年，松下在華車(chē)載事業(yè)規模為37.6億元人民幣，按照客戶(hù)群分，日系顧客占74%，歐美系顧客占20%，按照品類(lèi)分，舒適類(lèi)產(chǎn)品占60%，安全類(lèi)占36%，環(huán)保新能源類(lèi)占4%?！?018年，我們在華業(yè)務(wù)要達全球收入的十分之一，達到2000億日元，相當于100億元人民幣以上，即現有規模的2.5倍?！彼上码娖?中國)董事長(cháng)大澤英俊在上海向記者表示，車(chē)載事業(yè)將是松下在華下一步發(fā)力的重要方向。

　　“在中國，我們有進(jìn)一步發(fā)展壯大的潛力?！彼上码娖鳈C電(中國)有限公司汽車(chē)電子系統公司總經(jīng)理久田元史表示，松下在華擁有元器件、家電等大量生產(chǎn)制造基地，以前各自為政，今后將整合資源，逐步轉型到車(chē)載、B2B事業(yè)，從單品銷(xiāo)售轉型為系統解決方案，其中就包括與百度CarLife的合作。汽車(chē)電子化方興未艾，由消費電子產(chǎn)業(yè)起家的松下，向車(chē)載、B2B業(yè)務(wù)的拓展還僅僅是開(kāi)始。