大眾公布新電池設計：成本暴降66%

　　目前混合動(dòng)力已經(jīng)成為汽車(chē)領(lǐng)域最炙手可熱的技術(shù)，然而現有的設計、生產(chǎn)體系中，電池的研發(fā)占到整車(chē)成本很大比例，導致車(chē)型價(jià)格居高不下。

　　該集團負責研發(fā)業(yè)務(wù)的董事會(huì )成員Heinz-JakobNeusser透露，目前大眾集團旗下e-高爾夫、高爾夫GTE、奧迪A3e-tron都分別使用著(zhù)不同種類(lèi)和型號的鋰電池，這大大增加了成本。

　　為此，大眾正計劃為旗下所有車(chē)型采用統一設計的鋰電池，這不僅會(huì )讓電池工廠(chǎng)的生產(chǎn)效率更高，而且也會(huì )讓電池成本暴降66%。

　　同時(shí)，大眾強調，鋰離子電池是未來(lái)汽車(chē)電池的發(fā)展趨勢，這種電池的能量密度是傳統電池的5倍，這不僅可以提供更遠的續航嗎，同時(shí)也允許設計出更緊湊的電池組，為車(chē)內提供更大的空間或減少車(chē)體重量。