基于S3C2440處理器Linux平臺的物流配送系統設計
引言
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/272364.htm現代的物流系統已經(jīng)進(jìn)入了信息化的階段。信息化配送系統對信息化物流有著(zhù)重要的影響。物流配送信息化,就是運用現代信息系統與電子化手段加強對 企業(yè)物流鏈管理,形成企業(yè)物流的支撐體系,進(jìn)而實(shí)現物流配送的高效率與高效益。本文通過(guò)嵌入式系統模塊與GPS定位技術(shù)的融合,加上計算機控制中心,形成 一個(gè)比較完善的物流配送系統。在物流配送過(guò)程中,通過(guò)這個(gè)系統對整個(gè)物流配送過(guò)程進(jìn)行監控與管理。
1 相關(guān)核心技術(shù)概述
1.1 移動(dòng)定位技術(shù)
目前的移動(dòng)定位技術(shù)已經(jīng)非常成熟,最主要的有3類(lèi):
?、?利用衛星進(jìn)行后方交匯的定位技術(shù), 即GPS(Global Positioning System,全球定位系統),是由美國建立的一個(gè)衛星導航定位系。利用該系統,用戶(hù)可以在全球范圍內實(shí)現全天候、連續、實(shí)時(shí)的三維導航定位和測速;另 外,還能夠進(jìn)行高精度的時(shí)間傳遞和精密定位。
?、?利用移動(dòng)通信技術(shù)提供位置服務(wù)的定位技術(shù),即CellID (Cell Identification,小區識別碼),通過(guò)識別網(wǎng)絡(luò )中哪一個(gè)小區傳輸用戶(hù)呼叫,并將該信息翻譯成緯度和經(jīng)度來(lái)確定用戶(hù)位置,從而實(shí)現定位。確保終 端在GPS定位失去信號的情況下, 保持最低限度的定位信息的提供。CellID方式在城市及人口密集區域能提供相對高的精度, 與GPS在城市高層建筑、林蔭道、地下隧道等遮蔽情況下性能降低形成較好的互補。由于GSM(Global System for Mobile Communications,全球移動(dòng)通信系統)相對于CDMA具有更小的小區半徑, 因此具有相對較高的CellID定位精度。
?、?利用射頻設備記錄位置的定位技術(shù),即RFID(Radio Frequency Identification,射頻識別)。通過(guò)讀取用于標識地理坐標的標簽數據來(lái)獲取定位信息。其定位精度僅取決于標簽存儲定位信息的精確性, 理論上可以達到任意高精度。RFID可用于倉庫、碼頭等需要高精度定位信息的場(chǎng)所,來(lái)提供定位信息和其他輔助功能。RFID現在廣泛用于公交報站系統,公 交車(chē)上的設備檢測到站點(diǎn)的射頻設備后就自動(dòng)報站,免去了公交司機到人工開(kāi)啟開(kāi)關(guān)報站的麻煩。
本文在物流配送網(wǎng)絡(luò )中采用GPS輔助定位系統(GPS十CellID+RFID三者結合)的定位技術(shù),以保證在任何時(shí)刻都能達到比較好的精度。
1.2 移動(dòng)終端通信技術(shù)
目前,常用的移動(dòng)終端技術(shù)主要包括藍牙技術(shù)、GPRS接入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、構筑在GPRS基礎上的無(wú)線(xiàn)數據傳輸技術(shù)等。
藍牙技術(shù)是一種支持設備短距離通信(一般10 m內)的無(wú)線(xiàn)電技術(shù)。藍牙采用分散式網(wǎng)絡(luò )結構以及快跳頻和短包技術(shù),支持點(diǎn)對點(diǎn)及點(diǎn)對多點(diǎn)通信,工作在全球通用的2.4 GHz ISM(即工業(yè)、科學(xué)、醫學(xué))頻段。其數據速率為1 Mbps,采用時(shí)分雙工傳輸方案實(shí)現全雙工傳輸。
GPRS技術(shù)是一種新的GSM數據業(yè)務(wù),它可以給移動(dòng)用戶(hù)提供無(wú)線(xiàn)分組數據接入服務(wù)。GPRS主要是在移動(dòng)用戶(hù)和遠端的數據網(wǎng)絡(luò )(如支持 TCP/IP、X.25等網(wǎng)絡(luò ))之間提供一種連接,從而給移動(dòng)用戶(hù)提供高速無(wú)線(xiàn)IP和無(wú)線(xiàn)X.25業(yè)務(wù)。GPRS采用分組交換技術(shù),它可以讓多個(gè)用戶(hù)共享 某些固定的信道資源。
2 系統設計
2.1 物流配送系統模塊設計
物流配送系統物理結構設計如圖1所示。
圖1 系統物理結構設計
2.2 物流配送控制中心的功能設計
控制中心由GPRS/GSM通信服務(wù)器、GIS服務(wù)器、Web服務(wù)器、地圖數據庫服務(wù)器、業(yè)務(wù)服務(wù)器組成,通過(guò)路由器連接至Internet。 GPRS/GSM通信服務(wù)器處理與各個(gè)終端之間的一對多雙向數據通信;GIS服務(wù)器主要實(shí)現電子地圖的功能,并負責地圖數據的傳輸;Web服務(wù)器則是將電 子地圖和各目標信息結合起來(lái),為控制用戶(hù)提供監控界面;地圖數據庫和業(yè)務(wù)數據庫分別存儲電子地圖數據和監控業(yè)務(wù)數據。
控制中心軟件部分主要包括10部分,結構圖如圖2所示。
圖2 控制中心軟件結構圖
2.3 移動(dòng)終端的硬件設計
移動(dòng)終端可以實(shí)現個(gè)人用戶(hù)的實(shí)時(shí)信息查詢(xún),用戶(hù)可以通過(guò)GPS輔助定位系統獲得本機的位置描述,并通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò )將本機的位置描述實(shí)時(shí)地傳送 到物流配送控制中心,實(shí)現控制中心對移動(dòng)終端的監控,同時(shí),也可以通過(guò)GPRS從控制中心平臺獲得查詢(xún)對象的所在位置描述。這些操作均利用GPRS無(wú)線(xiàn)網(wǎng) 絡(luò )以Web Service的方式實(shí)現。
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