貿澤電子昂揚團隊激情，成就創(chuàng )新夢(mèng)想

　　半導體與電子元器件業(yè)頂尖工程設計資源與授權分銷(xiāo)商貿澤電子(Mouser Electronics)宣布，祝賀其贊助的REBELLION RACING車(chē)隊11月2日舉行的WEC世界耐力錦標賽上海站中取得佳績(jì)。作為一項歷史比F1還要悠久的賽事，WEC世界耐力錦標賽今年又一次來(lái)到了中國，共有17支車(chē)隊的70余名車(chē)手參賽，近三萬(wàn)名觀(guān)眾親臨現場(chǎng)感受賽車(chē)所帶來(lái)的速度感。精華集錦在CCTV5頻道的播放也讓更多國人領(lǐng)略上海賽道的速度與激情。

　　相比起F1普遍要靠尾流+DRS+KERS才能完成一次超越來(lái)講，WEC中不同組別的超車(chē)更能吸引人。Mouser所贊助的REBELLION RACING車(chē)隊身處整個(gè)賽事中的最高，同時(shí)也是競爭最為激烈的LMP1組。由Mouser贊助的華人第一車(chē)手董荷斌在本次比賽中與名將程飛搭檔，代表OAK RACING出戰了LMP2組別的比賽。

　　Mouser亞洲區市場(chǎng)及業(yè)務(wù)拓展總監田吉平說(shuō)道：“‘勒芒耐力精神’是由很多價(jià)值觀(guān)組成的，堅持奮戰，擁抱速度競爭但堅守公平原則，強調團隊合作等等。在觀(guān)眾看來(lái)只需要幾十秒的換人時(shí)間，事實(shí)上包含了無(wú)線(xiàn)電溝通、解開(kāi)安全帶、起身開(kāi)門(mén)等數十個(gè)步驟，不容有失。Mouser非常高興能夠支持這項充分展示出技術(shù)、團隊協(xié)作及個(gè)人表現的賽車(chē)運動(dòng)，這暗合了Mouser追求極致的供貨速度、完美的團隊配合精神。”

　　“比車(chē)手更辛苦的或許就是世界耐力錦標賽的戰車(chē)了，比賽期間換人不換車(chē)，無(wú)論剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機都必須在超高速下連續作業(yè)6小時(shí)，這對賽車(chē)元器件的精密度要求之高可想而知。同樣對元器件提出高要求的Mouser擁有世界頂級制造商的原廠(chǎng)器件，以最快的速度向電子設計工程師和采購提供最新產(chǎn)品和新技術(shù)，讓設計擁有堅實(shí)的品質(zhì)保證。”田總監補充道：“勒芒24小時(shí)賽從1923年開(kāi)始，就是測試各種創(chuàng )新科技的試驗田，碟式剎車(chē)盤(pán)、子午輪胎、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機、旋缸發(fā)動(dòng)機、鹵素頭燈、直噴式發(fā)動(dòng)機、Kevlar層復合材料等等，它們第一次面向世界都是通過(guò)勒芒的舞臺，而這與創(chuàng )客們研發(fā)新產(chǎn)品的過(guò)程十分相似。Mouser欣賞這樣的創(chuàng )新精神，希望能為這種精神的延續出一份力。本年度WEC剩下的兩站比賽也將在本月底揭曉勝負，還請大家繼續關(guān)注REBELLION RACING的賽況。另外由Mouser贊助中國車(chē)隊也將在本月后半旬于馬來(lái)西亞的布城進(jìn)行電動(dòng)方程式錦標賽的第二場(chǎng)爭奪。希望董荷斌率領(lǐng)的中國車(chē)隊能夠創(chuàng )造佳績(jì)。”