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ISO/IEC RFID技術(shù)標準概述

作者: 時(shí)間:2007-11-09 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏
引言

射頻識別(Radio Frequency Identification,)技術(shù),是一種利用射頻通信實(shí)現的非接觸式自動(dòng)識別技術(shù)(以下簡(jiǎn)稱(chēng))。標簽具有體積小、容量大、壽命長(cháng)、可重復使用等特點(diǎn),可支持快速讀寫(xiě)、非可視識別、移動(dòng)識別、多目標識別、定位及長(cháng)期跟蹤管理。RFID技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)、通訊等技術(shù)相結合,可實(shí)現全球范圍內物品跟蹤與信息共享。
ISO/IEC是信息技術(shù)領(lǐng)域最重要的化組織之一。ISO/IEC認為RFID是自動(dòng)身份識別和數據采集的一種很好手段,制定RFID不僅要考慮物流供應鏈領(lǐng)域的單品標識,還要考慮電子票證、物品防偽、動(dòng)物管理、食品與醫藥管理、固定資產(chǎn)管理等應用領(lǐng)域?;谶@種認識,ISO/IEC聯(lián)合技術(shù)委員會(huì )JTC委托SC31子委員會(huì ),負責所有RFID通用技術(shù)的制定工作,也即對所有RFID應用領(lǐng)域的共同屬性進(jìn)行規范化;委托各專(zhuān)業(yè)委員會(huì )負責應用技術(shù)標準的制定,如ISO TC104 SC4負責制定集裝箱系列RFID標準的制定,ISO TC 23 SC19負責制定動(dòng)物管理系列RFID標準,ISO TC122和ISO TC104組成的聯(lián)合工作組制定物流與供應鏈系列應用標準[1]。所有標準的制定工作,可以由技術(shù)委員會(huì )委托某些專(zhuān)家起草標準草案,也可以由企業(yè)或者專(zhuān)家直接提交標準草案,然后按照ISO標準化組織制定標準的程序進(jìn)行審核、修改直至最后批準執行。目前ISO RFID所有標準草案都可以在網(wǎng)站http://www.autoid.org中找到。

一、通用RFID技術(shù)標準
ISO/IEC的通用技術(shù)標準可以分為數據采集和信息共享兩大類(lèi),數據采集類(lèi)技術(shù)標準涉及標簽、讀寫(xiě)器、應用程序等,可以理解為本地單個(gè)讀寫(xiě)器構成的簡(jiǎn)單系統,也可以理解為大系統中的一部分,其層次關(guān)系如圖1所示;而信息共享類(lèi)就是RFID應用系統之間實(shí)現信息共享所必須的技術(shù)標準,如軟件體系架構標準等。


圖1 ISO RFID 標準體系框圖

在圖1中,左半圖是普通RFID標準分層框圖,右半圖是從2006年開(kāi)始制定的增加輔助電源和傳感器功能以后的RFID標準分層框圖。它清晰地顯示了各標準之間的層次關(guān)系,自底而上先是RFID標簽標識編碼標準ISO/IEC 15963,然后是空中接口協(xié)議ISO/IEC 18000系列,ISO/IEC 15962和ISO/IEC 24753數據傳輸協(xié)議,最后ISO/IEC 15961 應用程序接口。與輔助電源和傳感器相關(guān)的標準有空中接口協(xié)議、ISO/IEC 24753數據傳輸協(xié)議以及IEEE 1451標準。

1、數據內容標準
數據內容標準主要規定了數據在標簽、讀寫(xiě)器到主機(也即中間件或應用程序)各個(gè)環(huán)節的表示形式。由于標簽能力(存儲能力、通信能力)的限制,在各個(gè)環(huán)節的數據表示形式必須充分考慮各自的特點(diǎn),采取不同的表現形式。另外主機對標簽的訪(fǎng)問(wèn)可以獨立于讀寫(xiě)器和空中接口協(xié)議[2],也就是說(shuō)讀寫(xiě)器和空中接口協(xié)議對應用程序來(lái)說(shuō)是透明的。RFID數據協(xié)議的應用接口基于A(yíng)SN.1,它提供了一套獨立于應用程序、操作系統和編程語(yǔ)言,也獨立于標簽讀寫(xiě)器與標簽驅動(dòng)之間的命令結構。

ISO/IEC 15961規定了讀寫(xiě)器與應用程序之間的接口[3],側重于應用命令與數據協(xié)議加工器交換數據的標準方式,這樣應用程序可以完成對電子標簽數據的讀取、寫(xiě)入、修改、刪除等操作功能。該協(xié)議也定義了錯誤響應消息。

ISO/IEC 15962規定了數據的編碼、壓縮、邏輯內存映射格式[3],以及如何將電子標簽中的數據轉化為應用程序有意義的方式。該協(xié)議提供了一套數據壓縮的機制,能夠充分利用電子標簽中有限數據存儲空間以及空中通信能力。

ISO/IEC 24753擴展了ISO/IEC 15962數據處理能力[3],適用于具有輔助電源和傳感器功能的電子標簽。增加傳感器以后,電子標簽中存儲的數據量以及對傳感器的管理任務(wù)大大增加了,ISO/IEC 24753規定了電池狀態(tài)監視、傳感器設置與復位、傳感器處理等功能。圖1表明ISO/IEC 24753與ISO/IEC 15962一起,規范了帶輔助電源和傳感器功能電子標簽的數據處理與命令交互。它們的作用使得ISO/IEC 15961獨立于電子標簽和空中接口協(xié)議。

ISO/IEC 15963規定了電子標簽唯一標識的編碼標準[5],該標準兼容ISO/IEC 7816-6、ISO/TS 14816、EAN.UCC標準編碼體系、INCITS 256以及保留對未來(lái)擴展。注意與物品編碼的區別,物品編碼是對標簽所貼附物品的編碼,而該標準標識的是標簽自身。

2、空中接口通信協(xié)議

空中接口通信協(xié)議規范了讀寫(xiě)器與電子標簽之間信息交互,目的是為了不同廠(chǎng)家生產(chǎn)設備之間的互聯(lián)互通性[6]。ISO/IEC制定五種頻段的空中接口協(xié)議,主要由于不同頻段的RFID標簽在識讀速度、識讀距離、適用環(huán)境等方面存在較大差異,單一頻段的標準不能滿(mǎn)足各種應用的需求。這種思想充分體現了標準統一的相對性,一個(gè)標準是對相當廣泛的應用系統的共同需求,但不是所有應用系統的需求,一組標準可以滿(mǎn)足更大范圍的應用需求。

ISO/IEC 18000-1 信息技術(shù)-基于單品管理的射頻識別-參考結構和標準化的參數定義。它規范了空中接口通信協(xié)議中共同遵守的讀寫(xiě)器與標簽的通信參數表、知識產(chǎn)權基本規則等內容。這樣每一個(gè)頻段對應的標準不需要對相同內容進(jìn)行重復規定。

ISO/IEC 18000-2 信息技術(shù)-基于單品管理的射頻識別-適用于中頻125~134KHz,規定了在標簽和讀寫(xiě)器之間通信的物理接口,讀寫(xiě)器應具有與Type A(FDX)和Type B(HDX)標簽通信的能力;規定了協(xié)議和指令以及多標簽通信的防碰撞方法。

ISO/IEC 18000-3信息技術(shù)-基于單品管理的射頻識別-適用于高頻段13.56MHz,規定了讀寫(xiě)器與標簽之間的物理接口、協(xié)議和命令以及防碰撞方法。關(guān)于防碰撞協(xié)議可以分為兩種模式,而模式1又分為基本型與兩種擴展型協(xié)議(無(wú)時(shí)隙無(wú)終止多應答器協(xié)議和時(shí)隙終止自適應輪詢(xún)多應答器讀取協(xié)議)。模式2采用時(shí)頻復用FTDMA協(xié)議,共有8個(gè)信道,適用于標簽數量較多的情形。

ISO/IEC 18000-4信息技術(shù)-基于單品管理的射頻識別-適用于微波段2.45GHz,規定了讀寫(xiě)器與標簽之間的物理接口、協(xié)議和命令以及防碰撞方法。該標準包括兩種模式,模式1是無(wú)源標簽工作方式是讀寫(xiě)器先講;模式2是有源標簽,工作方式是標簽先講。

ISO/IEC 18000-6信息技術(shù)-基于單品管理的射頻識別-適用于超高頻段860~960MHz,規定了讀寫(xiě)器與標簽之間的物理接口、協(xié)議和命令以及防碰撞方法。它包含TypeA、TypeB和TypeC三種無(wú)源標簽的接口協(xié)議,通信距離最遠可以達到10m。其中TypeC是由EPCglobal起草的,并于2006年7月獲得批準,它在識別速度、讀寫(xiě)速度、數據容量、防碰撞、信息安全、頻段適應能力、抗干擾等方面有較大提高。2006年遞交了V4.0草案,它針對帶輔助電源和傳感器電子標簽的特點(diǎn)進(jìn)行了擴展,包括標簽數據存儲方式和交互命令。帶電池的主動(dòng)式標簽可以提供較大范圍的讀取能力和更強的通信可靠性,不過(guò)其尺寸較大,價(jià)格也更貴一些。

ISO/IEC 18000-7適用于超高頻段433.92 MHz,屬于有源電子標簽。規定了讀寫(xiě)器與標簽之間的物理接口、協(xié)議和命令以及防碰撞方法。有源標簽識讀范圍大,適用于大型固定資產(chǎn)的跟蹤。

3、測試標準

測試是所有信息技術(shù)類(lèi)標準中非常重要的部分,ISO/IEC RFID標準體系中包括設備性能測試方法和一致性測試方法。

ISO/IEC 18046射頻識別設備性能測試方法,主要內容有標簽性能參數及其檢測方法:標簽檢測參數、檢測速度、標簽形狀、標簽檢測方向、單個(gè)標簽檢測及多個(gè)標簽檢測方法等;讀寫(xiě)器性能參數及其檢測方法:讀寫(xiě)器檢測參數、識讀范圍、識讀速率、讀數據速率、寫(xiě)數據速率等檢測方法。在附件中規定了測試條件,全電波暗室、半電波暗室以及開(kāi)闊場(chǎng)三種測試場(chǎng)。該標準定義的測試方法形成了性能評估的基本架構,可以根據RFID系統應用的要求,擴展測試內容。應用標準或者應用系統測試規范可以引用ISO/IEC 18046性能測試方法,并在此基礎上根據應用標準和應用系統具體要求進(jìn)行擴展。

ISO/IEC 18047對確定射頻識別設備(標簽和讀寫(xiě)器)一致性的方法進(jìn)行定義,也稱(chēng)空中接口通信測試方法。測試方法只要求那些被實(shí)現和被檢測的命令功能以及任何功能選項。它與ISO/IEC 18000系列標準相對應。一致性測試,是確保系統各部分之間的相互作用達到的技術(shù)要求,也即系統的一致性要求。只有符合一致性要求,才能實(shí)現不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的設備在同一個(gè)RFID網(wǎng)絡(luò )內能夠互連互通互操作。一致性測試標準體現了通用技術(shù)標準的范圍,也即實(shí)現互聯(lián)互通互操作所必須的技術(shù)內容,凡是不影響互聯(lián)互通互操作的技術(shù)內容盡量留給應用標準或者產(chǎn)品的設計者。

4、實(shí)時(shí)定位系統(RTLS)

實(shí)時(shí)定位系統可以改善供應鏈的透明性[8],船隊管理、物流和船隊安全等。RFID標簽可以解決短距離尤其是室內物體的定位,可以彌補GPS等定位系統只能適用于室外大范圍的不足。GPS定位、手機定位以及RFID短距離定位手段與無(wú)線(xiàn)通信手段一起可以實(shí)現物品位置的全程跟蹤與監視。目前正在制訂的標準有:

ISO/IEC 24730-1 應用編程接口A(yíng)PI,它規范了RTLS服務(wù)功能以及訪(fǎng)問(wèn)方法,目的是應用程序可以方便地訪(fǎng)問(wèn)RTLS系統,它獨立于RTLS的低層空中接口協(xié)議。

ISO/IEC 24730-2 適用于2450MHz的RTLS空中接口協(xié)議。它規范了一個(gè)網(wǎng)絡(luò )定位系統,該系統利用RTLS發(fā)射機發(fā)射無(wú)線(xiàn)電信標,接收機根據收到的幾個(gè)信標信號解算位置。發(fā)射機的許多參數可以遠程實(shí)時(shí)配置。

ISO/IEC 24730-3適用于433MH的RTLS空中接口協(xié)議。內容與第2部分類(lèi)似

5、軟件系統基本架構

2006年ISO/IEC開(kāi)始重視RFID應用系統的標準化工作[4],將ISO/IEC 24752調整為6個(gè)部分并重新命名為ISO/IEC 24791。制定該標準的目的是對RFID應用系統提供一種框架,并規范了數據安全和多種接口,便于RFID系統之間的信息共享;使得應用程序不再關(guān)心多種設備和不同類(lèi)型設備之間的差異,便于應用程序的設計和開(kāi)發(fā);能夠支持設備的分布式協(xié)調控制和集中管理等功能,優(yōu)化密集讀寫(xiě)器組網(wǎng)的性能。該標準主要目的是解決讀寫(xiě)器之間以及應用程序之間共享數據信息,隨著(zhù)RFID技術(shù)的廣泛應用RFID數據信息的共享越來(lái)越重要。ISO/IEC 24791標準各部分之間關(guān)系如下圖:

圖10-2軟件體系基本結構框圖

標準的具體內容如下:

1) ISO/IEC 24791-1 體系架構:給出軟件體系的總體框架和各部分標準的基本定位。它將體系架構分成三大類(lèi):數據平面、控制平面和管理平面。數據平面側重于數據的傳輸與處理,控制平面側重于運行過(guò)程中對讀寫(xiě)器中空中接口協(xié)議參數的配置,管理平面側重于運行狀態(tài)的監視、和設備管理。三個(gè)平面的劃分可以使得軟件架構體系的描述得以簡(jiǎn)化,每一個(gè)平面包含的功能將減少,在復雜協(xié)議的描述中經(jīng)常采用這種方法。每個(gè)平面包含數據管理、設備管理、應用接口、設備接口和數據安全五個(gè)方面的部分內容。目前已經(jīng)給出標準草案。
2) ISO/IEC 24791-2 數據管理:主要功能包括讀、寫(xiě)、采集、過(guò)濾、分組、事件通告、事件訂閱等功能。另外支持ISO/IEC 15962 提供的接口,也支持其它標準的標簽數據格式。該標準位于數據平面,目前已經(jīng)給出標準草案。
3) ISO/IEC 24791-3 設備管理:類(lèi)似于EPCglobal讀寫(xiě)器管理協(xié)議,能夠支持設備的運行參數設置、讀寫(xiě)器運行性能監視和故障診斷。設置包括初始化運行參數、動(dòng)態(tài)改變的運行參數以及軟件升級等。性能監視包括歷史運行數據收集和統計等功能。故障診斷包括故障的檢測和診斷等功能。該標準位于管理平面,目前正在制定過(guò)程中,還沒(méi)有公布草案。
4) ISO/IEC 24791-4 應用接口:位于最高層,提供讀、寫(xiě)功能的調用格式和交互流程。據估計類(lèi)似于ISO/IEC 15961應用接口,但是肯定還需要擴展和調整。該標準位于數據平面,目前正在制定中,還沒(méi)有看到草案。
5) ISO/IEC 24791-5 設備接口:類(lèi)似于EPCglobal LLRP低層讀寫(xiě)器協(xié)議,它為客戶(hù)控制和協(xié)調讀寫(xiě)器的空中接口協(xié)議參數提供通用接口規范,它與空中接口協(xié)議相關(guān)。該標準位于控制平面,目前正在制定中,還沒(méi)有看到草案。
6) ISO/IEC 24791-6 數據安全:正在制定中,目前沒(méi)有見(jiàn)到草案。

6、實(shí)施指南

ISO/IEC 24729-實(shí)施指南[7],它是目前正在制定過(guò)程中標準,包含以下三個(gè)部分:
ISO/IEC 24729-1 RFID使能標簽標識與包裝;
ISO/IEC 24729-2 RFID可回收標簽;
ISO/IEC 24729-3 RFID讀寫(xiě)器/天線(xiàn)安裝。

應該注意的是以上RFID系列標準中包含了大量專(zhuān)利,如ISO/IEC 18000系列中列出了部分專(zhuān)利,其實(shí)還有很多專(zhuān)利并沒(méi)有在標準中列出來(lái)。

二、ISO/IEC RFID應用技術(shù)標準

早在二十世紀九十年代,ISO/IEC已經(jīng)開(kāi)始制定集裝箱標準ISO 10374標準,后來(lái)又制定了集裝箱電子關(guān)封標準ISO 18185,動(dòng)物管理標準ISO 11784/5、ISO 14223等。隨著(zhù)RFID技術(shù)的應用越來(lái)越廣泛,ISO/IEC認識到需要針對不同應用領(lǐng)域中所涉及的共同要求和屬性制定通用技術(shù)標準,而不是每一個(gè)應用技術(shù)標準完全獨立制定,這就是上一節的通用技術(shù)標準。

在制定物流與供應鏈ISO 17363~17367系列標準時(shí),直接引用ISO/IEC 18000系列標準。通用技術(shù)標準提供的是一個(gè)基本框架,而應用標準是對它的補充和具體規定,這樣既保證了不同應用領(lǐng)域RFID技術(shù)具有互聯(lián)互通與互操作性,又兼顧了應用領(lǐng)域的特點(diǎn),能夠很好地滿(mǎn)足應用領(lǐng)域的具體要求。應用技術(shù)標準是在通用技術(shù)標準基礎上,根據各個(gè)行業(yè)自身的特點(diǎn)而制定,它針對行業(yè)應用領(lǐng)域所涉及的共同要求和屬性。應用技術(shù)標準與用戶(hù)應用系統的區別,應用技術(shù)標準針對一大類(lèi)應用系統的共同屬性,而用戶(hù)應用系統針對具體的一個(gè)應用。如果用面向對象分析思想來(lái)比喻的話(huà),把通用技術(shù)標準看成是一個(gè)基礎類(lèi),則應用技術(shù)標準就是一個(gè)派生類(lèi)。

1、貨運集裝箱系列標準
ISO TC 104技術(shù)委員會(huì )專(zhuān)門(mén)負責集裝箱標準制定,是集裝箱制造和操作的最高權威機構。與RFID相關(guān)的標準,由第四子委員會(huì )(SC4)負責制定。包括如下標準:
1)ISO 6346 集裝箱—編碼、ID和標識符號,1995制訂
該標準提供了集裝箱標識系統。集裝箱標識系統用途很廣泛,比如在文件、控制和通信(包括自動(dòng)數據處理),象集裝箱本身顯示一樣。在集裝箱標識中的強制標識以及在自動(dòng)設備標識AEI(Automatic Equipment Identification)和電子數據交換EDI(Electronic Data Interchange)應用的可選特征。該標準規定了集裝箱尺寸、類(lèi)型等數據的編碼系統以及相應標記方法,操作標記和集裝箱標記的物理展示。
2)ISO 10374 集裝箱自動(dòng)識別標準,1991制訂,1995年修訂
該標準基于微波應答器的集裝箱自動(dòng)識別系統,是把集裝箱當作一個(gè)固定資產(chǎn)來(lái)看。應答器為有源設備,工作頻率為850MHz~950Mhz及2.4GHz~2.5GHz。只要應答器處于此場(chǎng)內就會(huì )被活化并采用變形的FSK副載波通過(guò)反向散射調制做出應答。信號在兩個(gè)副載波頻率40kHz和20kHz之間被調制。由于它在1991年制定,還沒(méi)有用RFID這個(gè)詞,實(shí)際上有源應答器就是今天的有源RFID電子標簽。此標準和ISO 6346共同應用于集裝箱的識別,ISO 6346規定了光學(xué)識別,ISO 10374則用微波的方式來(lái)表征光學(xué)識別的信息。
3)ISO 18185,集裝箱電子關(guān)封標準草案(陸、海、空)
該標準是海關(guān)用于監控集裝箱裝卸狀況[9],包含7個(gè)部分,它們是:空中接口通信協(xié)議、應用要求、環(huán)境特性、數據保護、傳感器、信息交換的消息集、物理層特性要求。
以上兩個(gè)標準涉及到的空中接口協(xié)議并沒(méi)有引用ISO/IEC 18000系列空中接口協(xié)議,主要原因它們的制定時(shí)間早于ISO/IEC 18000系列空中接口協(xié)議。

2、物流供應鏈系列標準
為了使RFID能在整個(gè)物流供應鏈領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,ISO TC 122包裝技術(shù)委員會(huì )和ISO TC 104貨運集裝箱技術(shù)委員會(huì )成立了聯(lián)合工作組JWG,負責制定物流供應鏈系列標準[10]。工作組按照應用要求、貨運集裝箱、裝載單元、運輸單元、產(chǎn)品包裝、單品五級物流單元,制定了六個(gè)應用標準。
1)ISO 17358 應用要求
這是供應鏈RFID的應用要求標準,由TC 122技術(shù)委員會(huì )主持,目前正在制訂過(guò)程中。該標準定義了供應鏈物流單元各個(gè)層次的參數,定義了環(huán)境標識和數據流程。
2)ISO 17363~17367系列標準
供應鏈RFID物流單元系列標準分別對貨運集裝箱、可回收運輸單元、運輸單元、產(chǎn)品包裝、產(chǎn)品標簽的RFID應用進(jìn)行了規范。該系列標準內容基本類(lèi)同,如空中接口協(xié)議采用ISO/IEC 18000系列標準。在具體規定上存在差異,分別針對不同的使用對象做了補充規定,如使用環(huán)境條件、標簽的尺寸、標簽張貼的位置等特性,根據對象的差異要求采用電子標簽的載波頻率也不同。貨運集裝箱、可回收運輸單元和運輸單元使用的電子標簽一定是重復使用的,產(chǎn)品包裝則要根據實(shí)際情況而定,而產(chǎn)品標簽來(lái)說(shuō)通常是一次性的。另外還要考慮數據的完整性、可視識讀標識等??苫厥諉卧跀祿萘?、安全性、通信距離要求較高。這個(gè)系列標準目前正在制訂過(guò)程中。
這里需要注意的是ISO 10374、ISO 18185和ISO 17363三個(gè)標準之間的關(guān)系,它們都針對集裝箱,但是ISO 10374是針對集裝箱本身的管理,ISO 18185是海關(guān)為了監視集裝箱,而ISO 17363是針對供應鏈管理目的而在貨運集裝箱上使用可讀寫(xiě)的RFID標識標簽和貨運標簽。

3、動(dòng)物管理系列標準
ISO TC 23/SC 19負責制訂動(dòng)物管理RFID方面標準,包括ISO 11784/11785和ISO 14223三個(gè)標準。
1)ISO 11784 編碼結構
它規定了動(dòng)物射頻識別碼的64位編碼結構,動(dòng)物射頻識別碼要求讀寫(xiě)器與電子標簽之間能夠互相識別。通常由包含數據的比特流以及為了保證數據正確所需要的編碼數據。代碼結構為64位,其中的27至64位可由各個(gè)國家自行定義。
2) ISO 11785 技術(shù)準則
它規定了應答器的數據傳輸方法和閱讀器規范。工作頻率為134.2kHz,數據傳輸方式有全雙工和半雙工兩種,閱讀器數據以差分雙相代碼表示,電子標簽采用FSK調制,NRZ編碼。由于存在較長(cháng)的電子標簽充電時(shí)間和工作頻率的限制,通信速率較低。
3) ISO 14223 高級標簽
它規定了動(dòng)物射頻識別的轉發(fā)器和高級應答機的空間接口標準,可以讓動(dòng)物數據直接存儲在標記上,這表示通過(guò)簡(jiǎn)易、可驗證以及廉價(jià)的解決方案,每只動(dòng)物的數據就可以在離線(xiàn)狀態(tài)下直接取得,進(jìn)而改善庫存追蹤以及提升全球的進(jìn)出口控制能力。通過(guò)符合 ISO 14223 標準的讀取設備,可以自動(dòng)識別家畜,而它所具備的防碰撞算法和抗干擾特性,即使家畜的數量極為龐大,識別也沒(méi)有問(wèn)題。ISO 14223標準包含空中接口、編碼和命令結構、應用三個(gè)部分,它是ISO 11784/11785的擴展版本。



參考文獻
[1] 張有光等.全球三大RFID標準體系比較分析,中國標準化,2006年第3期
[2] 張有光等.ISO RFID標準體系中的數據協(xié)議分析,中國標準化,2006年第4期
[3] 數據傳輸協(xié)議,http://www.autoid.org/SC31/sc_31_wg4_sg1.htm
[4] 軟件體系架構,http://www.autoid.org/SC31/sc_31_wg4_sg1.htm
[5] 標簽編碼,http://www.autoid.org/SC31/sc_31_wg4_sg2.htm
[6] 空中接口協(xié)議,http://www.autoid.org/SC31/sc_31_wg4_sg3.htm
[7] 實(shí)施指南,http://www.autoid.org/SC31/sc_31_wg4_sg5.htm
[8] 實(shí)時(shí)定位系統RTLS,http://www.autoid.org/SC31/wg5.htm
[9]集裝箱RFID標準ISO 18185,http://www.autoid.org/tc104_sc4_wg2.htm
[10]物流供應鏈系列標準,http://www.autoid.org/ISO_JWG/iso_jwg.htm


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