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汽車(chē)內飾霧化試驗主要檢測方法比較
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時(shí)間：2013-04-13
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )
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通過(guò)對汽車(chē)內裝飾材料進(jìn)行霧化試驗，實(shí)現對這些材料中可揮發(fā)性物質(zhì)的控制，從而有效地降低車(chē)內環(huán)境污染，已經(jīng)成為汽車(chē)及汽車(chē)內飾材料生產(chǎn)企業(yè)控制產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要手段。
目前被國際和國內的企業(yè)或檢測機構使用的汽車(chē)內飾材料的成霧試驗標準有許多種，這些標準涉及到了三試驗方法：光澤度法、重量法、霧度法。詳情見(jiàn)表1。
起霧裝置
如圖1所示，試樣放在起霧玻璃杯的底部，并用壓樣環(huán)壓好，起霧杯放在恒溫油浴中，其上口平面為耐油、耐高溫的氟橡膠密封圈，密封圈的上面即為成霧載體（圖中標注“G”的位置），其上依次為濾紙、冷卻板。試樣在高溫下，其材料中的揮發(fā)性物質(zhì)會(huì )得到加速揮發(fā)，進(jìn)而凝結在密封圈上面被冷卻板冷卻的成霧載體上。 
圖1 霧化試驗起霧裝置結構示意圖
整個(gè)試驗裝置除圖中“G”部分外，三種試驗方法都是相同的。對于光澤度法和霧度法，“G”部分為一個(gè)成霧玻璃板，通過(guò)測量玻璃板成霧前后的光澤度值或霧度值即可得到這兩種方法的測試結果；對于重量法來(lái)說(shuō)，“G”部分為一張鋁箔片，鋁箔片的上平面為一個(gè)厚3mm、面積稍大于鋁箔片的圓玻璃板，稱(chēng)量鋁箔冷凝前后的重量即可得出重量法的測試結果。
環(huán)境要求
霧化試驗的成霧過(guò)程對外界環(huán)境要求不高，只要高溫恒溫浴和冷卻板能在設定的溫度下正常工作即可，環(huán)境對其基本無(wú)影響。但成霧以后的載體——鋁箔片、玻璃板對環(huán)境要求極為苛刻，即使發(fā)生微小的變化也會(huì )對其產(chǎn)生很大的影響。
幾乎所有標準都要求把成霧后的玻璃板放在溫度23℃±2℃，濕度50％±5％RH的環(huán)境中進(jìn)行調節，并要求無(wú)風(fēng)、無(wú)陽(yáng)光。這是因為成霧載體上不可避免地會(huì )冷凝一些水分，而環(huán)境的溫度和濕度對水分的蒸發(fā)又是至關(guān)重要的。實(shí)際上，一般實(shí)驗室很難對濕度進(jìn)行有效地調控?；诃h(huán)境控制的這種不確定性，試驗結果的準確性將受到直接影響。
DIN 75201、ISO 6452、 QB/T 2728三種標準規定，重量法測試中鋁箔片成霧后需放在干燥器中進(jìn)行調節，此時(shí)只要控制好干燥器所在環(huán)境的溫度即可，從而無(wú)需考慮濕度及氣體的流動(dòng)。顯然，鋁箔成霧后的調節環(huán)境相對容易控制。
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