基于聲學(xué)全息術(shù)的先進(jìn)噪聲測量系統
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圖6：程序的GUI可以在被實(shí)時(shí)監視的八個(gè)通道的每1/3倍頻段上
顯示SPL。高亮藍線(xiàn)代表頻段內SPL上限和下限的告警電平。
在第一階段，KARI獲得145dB的總SPL就可以認定被則多用途衛星合格。第二階段的升級程序可以發(fā)揮152dB的全部性能。
本文小結
在所有這些案例中，許多用戶(hù)借用低成本和高度靈活的基于PC的儀器增加了通道數量和動(dòng)態(tài)分辨率，進(jìn)而提高了測量精度。靈活的模塊化儀器設備將繼續憑借強大的PC功能實(shí)現高精度的噪聲測量，并通過(guò)更小的封裝滿(mǎn)足更高取樣速率、更多通道數量、更寬動(dòng)態(tài)范圍以及分布式架構要求。
聲全息常用算法
1) 常規聲全息
在常規聲全息中，因為受到自身實(shí)用條件的限制，根據全息測量面重建的圖像受制于聲波的波長(cháng)。它只能記錄空間波數小于等于2π/λ的傳播波成分，而且其全息測量面只能正對從聲源出來(lái)的一個(gè)小立體角。因此，當聲源輻射場(chǎng)具有方向性時(shí)，可能丟失聲源的重要信息。并且通過(guò)聲壓記錄得到的全息圖，只能用于重建聲壓場(chǎng)，而不能得到振速、聲強等物理量。
2) 遠場(chǎng)聲全息
遠場(chǎng)聲全息是通過(guò)測量離聲源較遠(d>>λ)的聲壓場(chǎng)來(lái)重建表面聲壓及振速場(chǎng)，由此預報輻射源外任意一點(diǎn)的聲壓場(chǎng)、振速場(chǎng)和聲強矢量場(chǎng)，由于觀(guān)測點(diǎn)離聲源較遠，記錄不到倏逝波成份，因此分辨率受波長(cháng)的限制，不適合于高分辨率的場(chǎng)合，但可以對火車(chē)或汽車(chē)等尺寸較大的物體進(jìn)行噪聲識別，楊殿閣等[13，14]利用遠場(chǎng)聲全息方法對汽車(chē)噪聲的聲源識別進(jìn)行了較詳細地研究，全息面采用平面，本質(zhì)上仍是基于空間采樣進(jìn)行重建，傳感器的布置受精度要求限制，且通過(guò)掃描方式獲得全息數據，測量工作比較費時(shí)，效率較低。
3) 近場(chǎng)聲全息(NAH)
近場(chǎng)聲全息是在緊靠被測聲源物理表面的測量面(dλ)記錄全息數據，然后通過(guò)變換技術(shù)重建三維空間聲壓場(chǎng)、振速場(chǎng)、聲強矢量場(chǎng)，并能預報遠場(chǎng)指向性。由于是近場(chǎng)測量，所以除了記錄傳播波成分外，還能記錄空間頻率高于
且隨傳播距離按指數規律衰減的倏逝波成分。由于它含有振動(dòng)體細節信息，所以理論上可獲得不受波長(cháng)限制的高分辨率圖像，測量覆蓋了從聲源出來(lái)的一個(gè)大的方位角，有指向性的聲源能夠被不失信息地檢測出來(lái)。
比較上面三種聲全息技術(shù)，NAH實(shí)用面最廣，分辨率最高，可操作性最強，所以近些年來(lái)，國內外對NAH研究相當活躍。下面介紹一下NAH的原理及常用算法。
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