數碼視訊道路交通視頻監控技術(shù)探討

　　進(jìn)入21世紀，信息技術(shù)的廣泛應用，推動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，在這場(chǎng)數字化產(chǎn)業(yè)革命浪潮中，我國的交通行業(yè)也正經(jīng)歷著(zhù)脫胎換骨的變化，以高速公路為代表的道路交通信息化正悄然改變著(zhù)我們的出行環(huán)境，人們設想中的智能公路已經(jīng)不是夢(mèng)想。

自1984年我國開(kāi)始建設第一條高速公路----滬嘉高速公路開(kāi)始(長(cháng)15.9公里)，到現在已二十多年時(shí)間，截止2008年底，高速公路通車(chē)總里程達到6.03萬(wàn)公里，路網(wǎng)已基本形成，總長(cháng)度居全世界第二。高速公路監控系統也從無(wú)到有、從小到大、從模仿國外到完全自行設計并制定適合我國的相關(guān)標準，取得了相當大的成績(jì)。尤其是近幾年來(lái)，伴隨著(zhù)我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，對高速公路信息化的需要也呈現出高度智能化、高度信息化、高度多樣化等特點(diǎn)，設計數量更是驚人，涌現出很多有特色、富有創(chuàng )新性的項目。

高速公路監控內容主要包括高速公路、收費站兩個(gè)部分，縱觀(guān)整個(gè)行業(yè)，經(jīng)常會(huì )面對以下一些問(wèn)題：

1.為什么要組建聯(lián)網(wǎng)監控系統？

中國的高速公路起步較晚，但是發(fā)展比較快。但是由于每個(gè)省的經(jīng)濟差距和前期的建設基礎不同，各個(gè)省的高速公路發(fā)展也不盡相同。但視頻圖像，交通流數據的實(shí)時(shí)更新和共享卻是得到各地交管部門(mén)的普遍認同，尤其是在已經(jīng)建成數字化的地區，更需要一個(gè)統一聯(lián)網(wǎng)的監控系統來(lái)保證全省的數據實(shí)現共享和更新。

各個(gè)監控點(diǎn)，監控分中心把監控到的數據實(shí)時(shí)上傳到省中心，省中心對采集的數據進(jìn)行統計分析處理，以相應的圖表顯示出來(lái)，并且省中心可以實(shí)現對分中心監控系統，可變情報板，可變限速標志等交通誘導設備進(jìn)行控制，讓行路者了解到最新的路況信息，管理者也可以實(shí)時(shí)的監控路面情況，達到使用與監控的統一。

2.高速公路一般地處偏遠，如何組建安全可靠的監控系統？

高速公路是城市之間的紐帶，其天生具有大空間跨度，環(huán)境惡劣，維護成本比較高等特點(diǎn)，最典型的就是美國州際高速公路?；谝陨咸攸c(diǎn)，高速公路的視頻監控設備必須具備以下幾個(gè)特點(diǎn)，即技術(shù)成熟，工作穩定、安全可靠、成本經(jīng)濟和高度信息化。

數碼視訊結合市場(chǎng)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)論證建議采用編解碼加光纖傳輸的方式。在高速公路的延長(cháng)線(xiàn)上鋪設光纖，可以傳輸視頻和反向控制信號。光纖的傳輸距離遠，信號衰減少，價(jià)格又經(jīng)濟，適合遠距離的傳輸，一旦鋪設完成，可以常年的使用，并且有效的減少后期的維護成本，并且在和其他系統的互聯(lián)互通以及聯(lián)網(wǎng)監控系統的建成都有非常大的促進(jìn)作用。

3.如何實(shí)現新老系統，不同設備的兼容問(wèn)題？

目前高速公路的發(fā)展過(guò)程中，主要存在以光端機矩陣為主模擬監控系統和全數字監控系統。并且每個(gè)區域的系統和其他配套設施都不盡相同，如何實(shí)現系統的后期擴容和上級系統的聯(lián)網(wǎng)，是我們目前面臨的現實(shí)問(wèn)題。數碼視訊針對這些問(wèn)題專(zhuān)門(mén)推出了先進(jìn)的系統解決方案，可以方便的實(shí)現舊路段的改造升級擴容工作，對不同時(shí)期的產(chǎn)品實(shí)現了統一兼容，并且和其他廠(chǎng)家的設備可以實(shí)現互編互解互控。在設計上采用模塊化設計的理念，引入了設備虛擬層概念，可以平滑兼容多廠(chǎng)家不同類(lèi)型的產(chǎn)品，最大程度的保護了用戶(hù)的投資，解決了系統兼容問(wèn)題。

隨著(zhù)各個(gè)省新路段監控項目的建成和舊路段改造的逐步完成，一個(gè)全面可靠并且實(shí)用的聯(lián)網(wǎng)監控系統成為一個(gè)必然的選擇。作為國內最大的視頻傳輸領(lǐng)域設備供應商和系統方案提供商，數碼視訊對數字聯(lián)網(wǎng)監控有著(zhù)深刻的理解，在重慶市聯(lián)網(wǎng)監控系統建設中發(fā)揮了舉足輕重的作用，幫助合作伙伴來(lái)實(shí)現全區域的視頻聯(lián)網(wǎng)監控。

高速公路聯(lián)網(wǎng)監控系統是把路段實(shí)時(shí)視頻圖像、交通流量數據、路段封閉情況、交通事故情況、氣象數據、隧道內環(huán)境數據、各外場(chǎng)設備工作狀態(tài)、各種告警異常以及施工情況等即時(shí)信息進(jìn)行編輯匯總，通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò )實(shí)時(shí)上傳到路段監控中心、監控分中心和省級監控中心，省中心對采集的各種數據進(jìn)行統計分析處理，以表格和曲線(xiàn)顯示，對各外場(chǎng)設備的工作狀態(tài)以圖標顯示，并通過(guò)發(fā)布控制指令給相應分中心監控系統，對可變情報板，可變限速標志等交通誘導設備進(jìn)行控制，以此方便行路者了解最新路況，使管理者能夠監控實(shí)時(shí)路況信息，達到使用與監控的統一。

一、全業(yè)務(wù)聯(lián)網(wǎng)監控系統解決方案