自動(dòng)跟蹤技術(shù)激發(fā)高速球向智能化邁進(jìn)

高速球發(fā)展至今，各項技術(shù)都已經(jīng)相當成熟了，但是受產(chǎn)品同質(zhì)化的嚴重影響，高速球的發(fā)展前景也在經(jīng)歷著(zhù)較大的變革，更多的廠(chǎng)商在智能化的趨勢推動(dòng)下將自動(dòng)跟蹤技術(shù)列為自身創(chuàng )新的重頭戲。然而受到技術(shù)及成本的制約智能化的功能還不能得到大范圍的應用，那么智能化道路該如何發(fā)展將是業(yè)內人士普遍關(guān)心的大問(wèn)題。

作為最具代表性的前端監控設備，高速球的遠距離控制、變倍、高清圖像、預置位巡航、自動(dòng)跟蹤等功能在平安城市、銀行、工廠(chǎng)、港口等行業(yè)越來(lái)越發(fā)揮出重要的作用。但是隨著(zhù)恐怖活動(dòng)的不斷出現，再加上整個(gè)監控行業(yè)朝著(zhù)數字化、網(wǎng)絡(luò )化發(fā)展的進(jìn)程，高速球的智能化功能被更多地提上議事日程。而在此發(fā)展趨勢下，自動(dòng)跟蹤成為了高速球近年來(lái)取得飛速發(fā)展的智能化技術(shù)之一。

前端智能化是趨勢

目前的智能高速球已經(jīng)具備隨時(shí)檢測球機內部溫度和濕度、自動(dòng)啟動(dòng)內部加熱和降溫設備、智能監控風(fēng)扇轉動(dòng)狀態(tài)、智能識別系統協(xié)議等功能，然而這些智能功能只是針對球機內部工作環(huán)境及球機性能的智能檢測，并非對外界被監控對象的智能檢測及分析，而要真正在前端球機對監控目標進(jìn)行智能化的檢測則需要結合IVS等智能功能來(lái)共同完成。雖然現在的智能化并未形成普遍的應用需求，但是可以預計，它將會(huì )在很多應用場(chǎng)合發(fā)揮傳統產(chǎn)品無(wú)法比擬的作用，而且在未來(lái)的道路上它也將成為高速球技術(shù)的主流趨勢之一。

高速球的智能化功能主要分為由前端球機獨立完成和由后端軟件平臺配合前端攝像機操作來(lái)共同完成兩種，以自動(dòng)跟蹤技術(shù)為例，球機不需要通過(guò)后端的軟件平臺去控制，只要在前端就可以自動(dòng)完成跟蹤的任務(wù)。。

實(shí)際上，自動(dòng)跟蹤技術(shù)是球機獨立控制完成的一種智能化功能，它的跟蹤實(shí)現并不需要后端的軟件來(lái)管理與操控。此外，自動(dòng)跟蹤技術(shù)自發(fā)展以來(lái)經(jīng)歷了較大的起伏，也有一些成功的創(chuàng )新，具體表現在對目標物體跟蹤的差異化上。

自動(dòng)跟蹤技術(shù)

據了解，自動(dòng)跟蹤是在智能識別的基礎上，對圖像進(jìn)行差分計算，自動(dòng)識別視覺(jué)范圍內目標運動(dòng)的方向，并自動(dòng)控制云臺對移動(dòng)目標進(jìn)行追蹤，同時(shí)配合高清晰的自動(dòng)變焦鏡頭，當目標在進(jìn)入智能球機視線(xiàn)范圍內直到離開(kāi)的這段時(shí)間內，所有視頻都被清晰地傳往監控中心。一旦系統的某個(gè)區域發(fā)生報警時(shí)，相關(guān)高速球便自動(dòng)旋轉到報警點(diǎn)開(kāi)始追蹤，并可設定啟動(dòng)錄像或抓拍及啟動(dòng)周邊的燈光、警鈴等。對于自動(dòng)跟蹤的實(shí)現方式，當球機探測到某個(gè)物體移動(dòng)后，給球機的處理芯片發(fā)出一個(gè)命令，然后結合齒輪的轉動(dòng)，控制傳動(dòng)芯片來(lái)觸發(fā)報警，從而完成跟蹤命令。高速球的自動(dòng)跟蹤也是對球機機械性的考量，對于目標物體的跟蹤取決于它的速度和精度，而在操作上則是采取中心定位，局部放大的特點(diǎn)來(lái)達到圖像的清晰。

該功能適用于無(wú)人值守場(chǎng)合，如金庫、軍火庫、電站等重要場(chǎng)所。

具有跟蹤技術(shù)的高速球可以應用在金融行業(yè)、軌道交通行業(yè)，以及平安城市等多種領(lǐng)域。它可以實(shí)時(shí)解決無(wú)人值守時(shí)的監控，尤其是對可疑人物或目標進(jìn)入防范區域的跟蹤監控，使得監控更加準確有效。一旦在布防區有可疑人物進(jìn)入攝像機的監控范圍后，攝像機便進(jìn)行自動(dòng)跟蹤，并且觸發(fā)報警錄像。