汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型——預測與展望

　　當手機初次問(wèn)市時(shí)，很少有人預見(jiàn)到這個(gè)小小的設備能給人們的生活帶來(lái)如此革命性的變化。隨著(zhù)向智能手機的革命性飛躍，手機已經(jīng)變成一臺幾乎能為我們所做的一切提供連接點(diǎn)的迷你型電腦?，F在，通信行業(yè)不斷推出的先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)為汽車(chē)設計產(chǎn)業(yè)實(shí)現同樣的巨變鋪平了道路。

　　藍牙開(kāi)路

　　幾年前，你所駕駛的汽車(chē)可以將你從A點(diǎn)帶到B點(diǎn)，你只能通過(guò)廣播或手機與外部世界連接。隨著(zhù)藍牙技術(shù)出現，免提式通信應運而生——該技術(shù)已被證明能夠用來(lái)拯救生命。如今，低功耗Bluetooth Smart®技術(shù)正在催生無(wú)線(xiàn)應用的爆炸式增長(cháng)，其中就包括能夠捕捉和傳輸生物計量數據的可穿戴技術(shù)。如果將可穿戴技術(shù)運用在汽車(chē)中，就可以根據葡萄糖水平、血壓或血液酒精含量等關(guān)鍵性指標對打瞌睡等正在危險駕駛的駕駛員發(fā)出警告，提醒他們提前采取措施，避免危險事故的發(fā)生。

　　Wi-Fi® 擴展可能性

　　互聯(lián)汽車(chē)的另一個(gè)重要組成便是Wi-Fi技術(shù)，該技術(shù)能使汽車(chē)在無(wú)需手機信號的情況下同步聯(lián)網(wǎng)。Wi-Fi技術(shù)使制造商能夠直接向汽車(chē)提供軟件和功能更新。駕駛員可以使用智能移動(dòng)設備和Wi-Fi應用對其車(chē)輛進(jìn)行遠程解鎖，激活氣候控制系統，并幫助車(chē)主在擁擠的停車(chē)場(chǎng)找到自己的車(chē)。同時(shí)，Wi-Fi技術(shù)還可以用來(lái)檢查油量或電動(dòng)車(chē)的電量。同一設備還可以直接收到汽車(chē)發(fā)送的性能報告和診斷警告。

　　對于很多用戶(hù)來(lái)說(shuō)，更令人激動(dòng)的是千兆Wi-Fi或5G Wi-Fi技術(shù)的推出，它使得移動(dòng)設備內容傳輸至車(chē)載信息娛樂(lè )系統以及后座顯示器的無(wú)縫媒體流表現得以提升。這項技術(shù)還令直接從Wi-Fi熱點(diǎn)建立高速互聯(lián)網(wǎng)連接成為可能：“在車(chē)里看場(chǎng)電影怎么樣?”Wi-Fi已經(jīng)成為一項改變游戲規則的車(chē)載技術(shù)，分析家預言基于Wi-Fi技術(shù)的汽車(chē)應用會(huì )在未來(lái)五年內增長(cháng)八倍。

　　車(chē)載以太網(wǎng)點(diǎn)對點(diǎn)連接

　　從簡(jiǎn)單的燃油噴射到先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機系統、駕駛員輔助系統、氣囊、安全系統、信息娛樂(lè )系統、胎壓監測系統以及后視鏡、雷達等安全輔助系統，我們全面見(jiàn)證了車(chē)內電子系統的變革。然而真正的互聯(lián)汽車(chē)需要的不僅僅是這些孤立的技術(shù)。要想取得將智能手機與車(chē)載信息娛樂(lè )系統相連接的這種更深層次的能力提升，需要一種快速、并能夠擴展到更快速、高適應能力和更具性?xún)r(jià)比的網(wǎng)絡(luò )協(xié)議。更重要的是，它還需要提供針對故障和虛擬攻擊的最高級別的保護。

　　最具邏輯性的選擇是互聯(lián)的始祖以太網(wǎng)技術(shù)，但需要去除那些龐大、沉重的線(xiàn)纜。為此，汽車(chē)與電子行業(yè)的天才開(kāi)發(fā)者們走到了一起，希望能共同解決這一難題。最終他們推出了100 Mbps的高速以太網(wǎng)技術(shù)，這種以太網(wǎng)通過(guò)輕便、廉價(jià)的線(xiàn)纜進(jìn)行連接，并且對車(chē)輛應用進(jìn)行了完善優(yōu)化。車(chē)載以太網(wǎng)提供了互聯(lián)汽車(chē)所需的一切功能，將整輛車(chē)變成了一部集中式的安全數據中心，并且其性能、合規性和安全性都得到了驗證。

　　從精英到大眾

　　未來(lái)十年內，當下只有在豪華汽車(chē)才具備的功能將被應用到普通經(jīng)濟型汽車(chē)上。以太網(wǎng)已經(jīng)作為一種骨干網(wǎng)絡(luò )技術(shù)被應用到公路上，它能與車(chē)內協(xié)議和無(wú)線(xiàn)技術(shù)實(shí)現無(wú)縫協(xié)作，以實(shí)現高級性能與安全需求。而由于個(gè)人移動(dòng)設備能夠與任何汽車(chē)——包括私人汽車(chē)、配偶的汽車(chē)或租來(lái)的汽車(chē)——無(wú)縫互聯(lián)，設備關(guān)聯(lián)的問(wèn)題將不復存在。制造商將繼續利用以太網(wǎng)的性能與成本優(yōu)勢為各類(lèi)汽車(chē)推出更多安全功能，譬如后視攝像頭、全景泊車(chē)輔助系統、車(chē)道偏離警告和防撞系統。閃電般的同步和流媒體播放能力將會(huì )把互聯(lián)汽車(chē)變成“車(chē)輪上的客廳”，其中提供令人眼花繚亂的各種信息娛樂(lè )功能。而且是的，汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)敏銳地察覺(jué)到駕駛員注意力分散的危險性。因此除了互聯(lián)性以外，我們還有望看到被優(yōu)化的語(yǔ)音激活系統及安裝在合適位置的頭頂顯示器，以確保駕駛員始終手扶方向盤(pán)并保持眼睛平視前方的駕駛狀態(tài)。

　　從車(chē)內應用延伸至公路應用

　　一旦上述這些技術(shù)與汽車(chē)應用緊密結合后，開(kāi)發(fā)者們就可以專(zhuān)注于解決那些令人頭疼的高速公路安全問(wèn)題了。業(yè)內也已經(jīng)在研究車(chē)對車(chē)(V2V)通信技術(shù)，該技術(shù)能實(shí)現你的汽車(chē)與其它車(chē)輛之間的動(dòng)態(tài)無(wú)線(xiàn)數據交換。根據方位、車(chē)速來(lái)提供其它車(chē)輛的360°識別信息，類(lèi)似于“我來(lái)了”這類(lèi)數據的匿名交換將徹底改變我們的公路行駛方式。駕駛員可以依靠這種感應數據流來(lái)判斷即將到來(lái)的危險，提前采取行動(dòng)，避免事故的發(fā)生。此外，還有汽車(chē)對基礎設施(V2I)技術(shù)，它可實(shí)現汽車(chē)和公路基礎設施之間的通信，使智能交通信號、自動(dòng)收費站和自動(dòng)租車(chē)成為可能。

　　全新的駕駛體驗

　　我們生活在一個(gè)聯(lián)網(wǎng)程度越來(lái)越高的世界中。分析家預測，到2025年，出售的所有新車(chē)都將聯(lián)網(wǎng)，這必將為客戶(hù)重新定義駕駛體驗并開(kāi)創(chuàng )一個(gè)全新選擇的時(shí)代。