Android平板充當汽車(chē)中控可行性分析

而若平板的GPS由于安裝在車(chē)內而影響接收能力，也能透過(guò)在車(chē)上布署GPS天線(xiàn)，透過(guò)聯(lián)接器與平板聯(lián)機，取代平板內部的接收天線(xiàn)，并且還能把車(chē)上的傳感器，例如壓力感測、加速度計以及陀螺儀等信息傳入平板，強化車(chē)用導航的準確性。至于多媒體能力方面，應該就不需要多說(shuō)了，重點(diǎn)只在于把平板內部的聲音訊號透過(guò)端口傳到車(chē)子原本的音響即可。



平板除了是上網(wǎng)終端以外，也是多媒體播放器、導航裝置以及游戲機。而平板內部多半也內建GPS接收器、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、加速度計、陀螺儀等，這些都對平板用在取代傳統車(chē)用中控臺有著(zhù)相當大的幫助，因為這些功能都能用在輔助車(chē)用中控臺所需具備的功能上。

例如在導航方面，平板可以透過(guò)利用網(wǎng)絡(luò )實(shí)時(shí)的更新圖資，甚至若能夠整合行動(dòng)網(wǎng)絡(luò )，還能接收實(shí)時(shí)信息，隨時(shí)調整導航路線(xiàn)。而若平板的GPS由于安裝在車(chē)內而影響接收能力，也能透過(guò)在車(chē)上布署GPS天線(xiàn)，透過(guò)聯(lián)接器與平板聯(lián)機，取代平板內部的接收天線(xiàn)，并且還能把車(chē)上的傳感器，例如壓力感測、加速度計以及陀螺儀等信息傳入平板，強化車(chē)用導航的準確性。至于多媒體能力方面，應該就不需要多說(shuō)了，重點(diǎn)只在于把平板內部的聲音訊號透過(guò)端口傳到車(chē)子原本的音響即可。



不過(guò)要作為車(chē)用中控臺，除了輸出以外，這塊平板還需要有輸入的功能，例如將車(chē)子的雷達、倒車(chē)監視器等等的數據輸入到平板內，或是透過(guò)平板的應用處理器運算、或是另在車(chē)上有一套安全系統進(jìn)行運算后，把畫(huà)面輸入到平板。不過(guò)這也就注定這張平板必需要針對這些輸入重新量身訂作，這也是筆者不壓寶當紅的iPad的一項原因。



為何選擇Android？首先Android在平板發(fā)展已經(jīng)勢在必行，而且在不選用Google服務(wù)下，Android系統本身是可以不須向Google支付授權費用的，而Google本身也提供完整的軟件開(kāi)發(fā)工具，加上軟件業(yè)界也由于趨勢不斷投入Android的軟件服務(wù)。對于車(chē)商，只要找到軟件公司為其客制所需之軟件，例如導航以及行車(chē)相關(guān)界面，甚至車(chē)商還可以經(jīng)營(yíng)自主的在線(xiàn)商店，提供其他選購服務(wù)，透過(guò)Android，車(chē)商能夠完成一套可帶著(zhù)走的車(chē)用中控臺系統平臺。


由于可攜的原因，即便這款車(chē)載系統不具備行動(dòng)網(wǎng)絡(luò )，也可在取下后，在家中或是能收到無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )信號的地方實(shí)時(shí)更新道路信息，相較行車(chē)用的傳統資通訊系統，升級相對容易且直覺(jué)，甚至可以利用OTA方式進(jìn)行圖資的強制性升級（當然這端看車(chē)商是否有意愿幫消費者維護圖資。），而下了車(chē)，只要有網(wǎng)絡(luò )，這塊平板也能用于查詢(xún)數據等附加應用。

此外，由于A(yíng)ndroid未針對硬件進(jìn)行限制，車(chē)商開(kāi)發(fā)車(chē)用中控臺的平板時(shí)，可以自由選擇所需要的應用處理器、特殊的芯片以及輸出入端子等等；由于車(chē)載的內部電子系統與一般消費電子不同，有一套獨立的規范，若選擇iPad，會(huì )遇到iPad本身的輸出入端子可能無(wú)法接受這些信號。按照蘋(píng)果的作法，除非蘋(píng)果自己跳下去開(kāi)發(fā)汽車(chē)（iCar？），否則應該也難有車(chē)商有辦法要求蘋(píng)果為其打造專(zhuān)屬的iPad吧。至于A(yíng)ndroid平臺這方面的困擾就明顯少了許多，只需挑選支持多少種車(chē)用所需的信號輸入的芯片而已。



而用平板取代車(chē)用中控臺以外，甚至也可以把車(chē)子的電子鑰匙內置在平板內，除了下車(chē)一定會(huì )記得攜帶以外，也能減少像過(guò)去整套車(chē)用中控臺影音系統被偷走的情形，畢竟下車(chē)等于中控臺系統都整個(gè)帶走，而車(chē)子也因為內置電子鑰匙的平板被拿走，要偷也不是那么容易。而用戶(hù)也會(huì )因為電子鑰匙的關(guān)系，不致忘了取下這張平板，不過(guò)這也必須考慮車(chē)主是否愿意帶著(zhù)一張平板到處跑就是了。

而車(chē)用的平板也不需考慮系統升級的問(wèn)題，畢竟這款平板的主要目的并非是拿來(lái)娛樂(lè )上網(wǎng)，而是貨真價(jià)實(shí)的車(chē)載通訊系統，重點(diǎn)是提供穩定的操作環(huán)境，至于能夠拿來(lái)作為平板使用，也是附加價(jià)值。而也不必擔心平板會(huì )被拿去破解與升級系統，畢竟這牽涉到一臺車(chē)子能否順利發(fā)動(dòng)，以及資通訊平臺功能是否正常，相信沒(méi)有太多有心人士會(huì )拿自己的交通工具開(kāi)玩笑。

當然會(huì )有這樣的聯(lián)想，也是Android甫推出時(shí)，就已經(jīng)有廠(chǎng)商考慮采用Android作為車(chē)載通訊平臺的預載系統，不過(guò)多半車(chē)載姿通訊系統的主機都是直接內建在車(chē)內，但是隨著(zhù)ARM與MIPS架構應用處理器效能不斷提高，平板裝置的技術(shù)越來(lái)越成熟，而車(chē)載通訊系統的需求也不斷改變，平板似乎有機會(huì )讓車(chē)載姿通訊系統走出車(chē)外。頂一下