SCANIA使用MATHWORKS開(kāi)發(fā)出節油型駕駛輔助系統
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Scania 的開(kāi)發(fā)工程師 Jonny Andersson 說(shuō)：“我們通過(guò) Simulink 來(lái)試驗新的構思，并將這些構思的影響可視化。在生成代碼和進(jìn)行車(chē)內測試后，我們運行多次仿真，優(yōu)化設計，并為下一次迭代重新生成代碼。這種快速原型和代碼重用方法根據剎車(chē)習慣和排檔選擇等實(shí)際駕駛情形提供實(shí)時(shí)反饋，幫助我們制造出了世界上第一個(gè)適用于卡車(chē)的駕駛輔助系統，。與手工編程相比，MathWorks 工具使我們至少提前六個(gè)月完成了這個(gè)項目。如果沒(méi)有這些工具，我們可能還得增加其他工程師來(lái)參加該項目，但有了這些工具，我們可以在更高的層次上專(zhuān)注于算法設計?！?
MathWorks 工具幫助縮短了開(kāi)發(fā)時(shí)間，在實(shí)際 ECU 設計上實(shí)現了早期認證，并幫助 Scania 開(kāi)發(fā)和評估了各種駕駛員顯示面板設計。最終，普遍裝配在 Scania R 系列卡車(chē)上的 ECU 可對駕駛員的表現提供連續不斷的前攝性評估。某一事件發(fā)生后隨即顯示消息，數秒鐘后消失。Scania R 系列卡車(chē)獲得了 2010 年度的“國際卡車(chē)獎”。評審委員會(huì )贊揚 Scania 駕駛輔助系統是“一種創(chuàng )新的學(xué)習工具，能夠為出行司機提供連續不斷的前攝性評估?！薄 ?/P>
MathWorks 的汽車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理 Jon Friedman 說(shuō)：“鑒于 Scania 對電子交通的看重，駕駛員輔助輸出顯示必須提供即時(shí)反饋，從而幫助駕駛員施展出更好的駕駛技術(shù)?；谀Ｐ偷脑O計通過(guò)仿真和代碼生成，減少路面測試次數和原型數量，以低成本、高效率的方式幫助 Scania 迅速革新了節能設計?！?/P>
關(guān)于MathWorks公司
從1984年成立，The MathWorks 已經(jīng)逐步成為全球科學(xué)計算和基于模型設計的軟件供應商的領(lǐng)導者。The MathWorks總部位于馬薩諸塞州的Natick, 現在全球范圍內擁有1900多名員工。 The MathWorks 總部位于美國馬薩諸塞州的Natick市，是世界領(lǐng)先的技術(shù)計算和基于模型的設計的軟件開(kāi)發(fā)商和供應商。The MathWorks 擁有1500多名員工，是一家私營(yíng)公司，并且從1984年成立以來(lái)每年都在贏(yíng)利。 The MathWorks 中國分公司位于北京，2007年成立，直接加入到MathWorks 全球范圍內的銷(xiāo)售，培訓和支持服務(wù)中。
關(guān)于Scania
Scania 是世界領(lǐng)先的重載運輸卡車(chē)和公共汽車(chē)以及工業(yè)和船用發(fā)動(dòng)機制造商之一。金融與服務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)品和服務(wù)是該公司正在發(fā)展的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍，目的是確保Scania的客戶(hù)獲得經(jīng)濟高效的運輸解決方案和最大正常運轉時(shí)間。Scania 在大約100個(gè)國家或地區運營(yíng)，擁有員工32,000人。Scania在瑞典集中開(kāi)展研發(fā)活動(dòng)，在歐洲和南美從事生產(chǎn)，設有眾多負責全球零部件和整車(chē)流通的機構。2009年，Scania賬面銷(xiāo)售總收入為620億瑞典克朗，凈收入總計11億瑞典克朗。
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