新型奔馳CL型轎車(chē)中的安全技術(shù)

奔馳CL轎車(chē)使用的不僅僅是鉍-氙車(chē)燈，而且還將這些車(chē)燈經(jīng)電子控制系統進(jìn)行了聯(lián)網(wǎng)?？刂葡到y根據不同的行駛狀況在控制數據的控制下使車(chē)大燈照明，使車(chē)燈發(fā)出的照明光與行駛環(huán)境的要求相適用。例如，在奔馳CL轎車(chē)中用所謂的“鄉村公路照明燈”取代了原來(lái)的防眩目燈，可以將路邊照射地更加清楚，使駕駛員側的照明比以前更遠、更亮。當車(chē)速超過(guò)90km/h時(shí)，它又自動(dòng)轉換到高速公路燈光的照明狀態(tài)下，將駕駛員的視距提高了60％。這種鉍-氙車(chē)燈的功率也從原來(lái)的35W提高到了38W。當車(chē)速達到110km/h時(shí)，駕駛員側的鉍-氙車(chē)燈照明強度略有提高，并附帶開(kāi)啟遠光燈。遠光燈前的聚光板可以在路面形成明暗分明的邊界，有效避免了對對方行駛的車(chē)輛造成眩目。據梅賽德斯-奔馳公司介紹，這種新型高速公路燈的照射距離可達120m，比傳統的防眩目燈的照射距離遠了50m。

　　直到車(chē)速為100km/h并且開(kāi)啟了霧燈時(shí)，就會(huì )進(jìn)行霧燈照明。駕駛員側的鉍-氙車(chē)燈向外旋轉8°，同時(shí)燈光的光束也偏向下方。從而避免由于大霧反射回來(lái)的光線(xiàn)造成駕駛員因自身燈光引起的眩目。奔馳CL轎車(chē)車(chē)燈系統中的轉向燈也增添了新的功能，是第一個(gè)采用了獲得了法律認可的主動(dòng)式車(chē)燈調節技術(shù)ECE標準的車(chē)燈。

　　標準配置的新型奔馳CL轎車(chē)中也采用了超聲泊車(chē)輔助系統。該系統在轎車(chē)后貨箱蓋中安裝了價(jià)格高昂的倒車(chē)攝像機；攝像機攝取的圖像顯示在中央顯示屏中。倒車(chē)控制器計算著(zhù)最佳的倒車(chē)行駛路徑，并在顯示屏中用彩色線(xiàn)條表示最佳的倒車(chē)路線(xiàn)。

Presafe安全預警系統向駕駛員報告碰撞危險的過(guò)程。當碰撞事故的可能性不斷提高時(shí)，聲學(xué)和光學(xué)的報警信號就越來(lái)越急促

　　倒車(chē)控制過(guò)程中有6個(gè)雷達傳感器幫助完成倒車(chē)，并且不斷地對車(chē)后11m內的距離進(jìn)行監控，監控距離比傳統的超聲泊車(chē)控制系統大了許多。車(chē)輛四角據障礙物之間的距離可顯示在儀表板的顯示屏中，或者顯示在車(chē)輛后部上方的頂棚上，同時(shí)也通過(guò)報警提醒駕駛員注意。

使用中的安全性